VÝSTRAŽNÉ KONTROLKY OPOTŘEBENÍ CHLADICÍ KAPALINY A BRZDOVÝCH DESTIČEK

Send

Elektrický obvod Audi 100 odpovídá za činnost výstražných světel opotřebení brzdových destiček a chladicí kapaliny. Elektrický obvod Audi 100 odpovídá za činnost výstražných světel opotřebení brzdových destiček a chladicí kapalina.

Mnoho majitelů automobilů Audi 100 se potýká s problémem provozu informačních světel, které ukazují činnost některých zařízení, zejména: teploty chladicí kapaliny a teploty brzdových destiček. Nejprve odpojte vodič od svorky „-“ od baterie a poté začněte pracovat s elektrickým zařízením stroje.

Podívejte se na další elektrická schémata Audi 100 a vysvětlení symbolů.

Schéma výstražných světel pro opotřebení chladicí kapaliny a brzdových destiček

G2 - senzor pro informování teploty chladicí kapaliny;	82 - připojení k „hromadné“ 1 v předním kabelovém svazku vlevo;
K3 - kontrolka tlaku oleje;	T2h - 2kolíkový konektor (levá vzpěra tlumiče);
K28 - informační lampa pro teplotu chladicí kapaliny;	T2i - 2kolíkový konektor (pravá vzpěra tlumiče);
K32 - informační kontrolka opotřebení brzdových destiček;	T6a - 6pinový konektor (černý) za palubní deskou;
K66 - kontrolka poruchy elektronické zapalovací jednotky;	T10d - 10kolíkový konektor (žlutý) je umístěn za palubní deskou;
N13 - snímač opotřebení brzdových destiček vlevo;	Т26а - 26kolíkový konektor (hnědý) umístěný v krytu přístrojové desky;
N17 - startovací tryska Audi 100;	C4 - připojení v předním kabelovém svazku vlevo;
F14 - snímač informující o přehřátí chladicí kapaliny;	C5 - připojení v předním kabelovém svazku vlevo (indikátor opotřebení brzdových destiček);
F21 - snímač posilovače brzd;	C6 - připojení v předním kabelovém svazku vlevo (indikátor opotřebení brzdových destiček);
F34 - snímač hladiny brzdové kapaliny;	C7 - připojení v předním kabelovém svazku vlevo (indikátor opotřebení brzdových destiček);
F66 - snímač hladiny chladicí kapaliny Audi 100;	C8 - připojení v předním kabelovém svazku vlevo (indikátor opotřebení brzdových destiček);
F75 - informační senzor tlaku oleje v hydraulickém systému;	D2 - připojení v předním kabelovém svazku vlevo (snímač teploty).
F76 - elektronický tepelný spínač;