Volkswagen iBeetle 2015 - nový směr vývoje

Obsah recenze:

• Vzhled
• Salon
• Specifikace Volkswagen iBeetle 2015
• Bezpečnostní systémy
• 2015 Volkswagen iBeetle náklady a konfigurace

Možná není na světě taková osoba, která by neznala Volkswagen Beetle, automobil, jehož výroba začala v roce 1938. V té době byl vůz cenově dostupným, spolehlivým a snadno udržovatelným vozidlem - to vše umožnilo modelu vydržet na dopravníku až 40 let, poté se v roce 1978 vedení společnosti rozhodlo omezit výroba modelu VW Beetle. Mexický automobilový závod VW však až do roku 2003 pokračoval ve výrobě první generace modelu „Beetle“.

V roce 1998 učinil Volkswagen rozhodné rozhodnutí oživit legendu, ale pod názvem „New Beetle“. Druhá generace automobilu si zachovala hlavní rysy svého předka, ale vůz nezískal velkou popularitu, důvodem byl upřímně „dívčí“ vzhled.

Výroba druhé generace „Beetle“ byla ukončena v roce 2005 a na jaře roku 2011 představilo vedení německého automobilového koncernu s ohledem na chyby svého předchůdce světovou komunitu třetí generaci modelu, který ve svém názvu ztratil předponu „New“ a získal přísnější vzhled, což umožnilo přilákat pozornost nejen ženského, ale i mužského publika.

A o dva roky později společnost představila speciální verzi modelu vyvinutou ve spolupráci s inženýry společnosti Apple s názvem iBeetle, jejímž hlavním rysem byla integrace se smartphony iPhone.

Stojí za to vzdát hold německým návrhářům, kterým se podařilo zachovat všechny rysy značky tohoto modelu a současně ho učinit sportovnějším a módnějším, o čemž svědčí nejen originální exteriér a interiér, ale také velmi působivá cena. Při pohledu do budoucna však stojí za zmínku, že auto stojí za každý cent investovaný do něj. Proč? - Zkusme na to přijít.

Exteriér VW iBeetle

Hned je třeba poznamenat, že vzhled a technické vlastnosti nového modelu iBeetle plně odpovídají standardní úpravě a hlavní změny se týkají zábavy a multimediálních schopností vozu. Ve srovnání se svým předchůdcem se nový Volkswagen iBeetle stal přísnějším a impulzivnějším. Karoserie vozu byla jasnější, získala ostré hrany a řadu stylistických řešení, díky nimž se „Beetle“ stal svalnatějším a sportovnějším.

V přední části vozu byly zachovány velké kulaté světlomety, jejichž optika získala stylová „víčka“, prvky LED a xenon. Na místě byly tvarované blatníky podběhů předních kol, čistý přední nárazník a malá štěrbina v přívodu vzduchu, podél okrajů kterých byly umístěny směrové světla a mlhové světlomety.

Profil vozu se vyznačuje nafouknutými podběhy kol, ve kterých jsou umístěna velká kola z lehkých slitin, klenutá střecha, zúžená boční okna a štíhlá záď. Na zádi byl umístěn monumentální zadní nárazník, úhledné dveře zavazadlového prostoru a originální parkovací světla s LED prvky.

Zvláštní pozornost je třeba věnovat sportovnímu designu difuzoru, který zdůrazňuje obtížný charakter malého vozu.

Třetí generace VW Beetle (aka iBeetle) je připravena chlubit se následujícími rozměry:

• Délka - 4,278 m;
• Šířka - 1,808 m;
• Výška - 1,486 m;
• Rozvor je 2,537 m.

Světlá výška vozidla se v závislosti na verzi může pohybovat v rozmezí 136-145 mm, což je více než dost pro pohodlný pohyb po městě a vzácné nájezdy na venkovské silnice. Stejně jako jeho předchůdce je vůz nabízen v široké škále barev, aby zdůraznil styl a vkus svého majitele.

Interiér Volkswagen iBeetle 2015

Jakmile jste v salonu aktualizovaného „Brouka“, okamžitě si uvědomíte, že sedíte v automobilu Volkswagen. Interiér je vyroben v klasickém stylu „Volkswagen“, který se vyznačuje vysokou ergonomií a lakonismem. Přední část palubní desky, karty dveří a volant se vyznačují lesklými vložkami, které lze lakovat barvou karoserie. V konfiguraci Sport jsou místo lesku umístěny karbonové vložky, díky nimž je interiér vnímán jako dražší a sportovnější.

Před řidičem je multifunkční volant mírně zkosený dolů a stylový přístrojový panel, kde je hlavní roli přiřazen velkému rychloměru. Ve střední části palubní desky je jednotka multimediálního systému, představovaná dotykovým displejem, několika mechanickými tlačítky a dvojicí zákrutů. Níže je nenápadná klimatizační jednotka s jednoduchým a intuitivním ovládáním.

Pracoviště řidiče se vyznačuje vynikající ergonomií, všechna tlačítka a páky jsou po ruce a vůbec si nevyžadují zvykání. Interiéru dominuje drsný plast, zatímco lícování dílů je bezvadné.

Hlavním rozdílem mezi „verzí“ a základním Beetle je přítomnost speciální dokovací stanice umístěné v horní části předního panelu, která je určena pro instalaci smartphonu Apple iPhone. Jak uvádí výrobce, společnost Apple speciálně vyvinula řadu aplikací, které vám umožňují určit polohu automobilu, zobrazit informace o spotřebě paliva, teplotě oleje, měřit čas strávený na silnici a ujetou vzdálenost, nastavit zeměpisné značky a hrát speciálně navržené hry.

Ale spravedlivě je třeba poznamenat, že většina z těchto informací se zobrazuje na palubním počítači automobilu, takže při používání smartphonu prostě není žádný zvláštní smysl. V základní verzi jsou přední sedadla mírně tuhá a poskytují pohodlí každému člověku jakékoli velikosti, zatímco boční podpora zjevně nestačí. To je však vyváženo přidáním sportovnějších sedadel.

Druhá řada je představována dvěma sedadly, která umožňují ubytování dvou pasažérů, přičemž stojí za zmínku, že druhá bude trochu stísněná, což je cena za stylový tvar těla. Objem kufru je malý a činí 310 litrů, od poměrně kompaktního třídveřového hatchbacku byste však neměli nic jiného očekávat. V případě potřeby lze objem zavazadlového prostoru zvýšit na 905 litrů, což stačí ke snížení opěradel zadní řady sedadel. V podzemí kufru je místo plnohodnotného rezervního kola černý pasažér a malá značková opravná sada.

Výrobce zajistil, aby měl kupující dostatek příležitostí k přizpůsobení interiéru. Pokud si tedy vyberete balíček Denim, sedadla budou potažena džínovinou a pokud zvolíte balíček Allstar nebo Exclusive, interiér bude potažen vysoce kvalitní kůží.

Specifikace Volkswagen iBeetle 2015

Na evropském trhu je třetí generace modelu Volkswagen Beetle a verze iBeetle nabízena se třemi benzínovými a dvěma vznětovými motory, zatímco pro ruské uživatele jsou nabízeny pouze úpravy benzinu, které lze agregovat s 5 nebo 6stupňovou manuální převodovkou nebo moderní šestistupňový DSG-box s dvojitou spojkou:

1. Základní motor představuje 1,2litrová přeplňovaná „čtyřka“ s výkonem 105 koní. S takovým motorem zrychlení z 0 na 100 trvá 10,9 sekundy a „maximální rychlost“ je kolem 180 km / h. Spotřeba paliva takového motoru ve smíšeném režimu je přibližně 6 l / 100 km.
2. Střední - 1,4litrový motor o výkonu 160 koní, výměna první stovky za 8,3 sekundy. a umožnění vozu zrychlit na 207 km / h. Spotřeba paliva se v tomto případě pohybuje v rozmezí 6,2-6,7 l / 100 km.
3. Špičkovým motorem je dvoulitrový motor o výkonu 210 koňských sil vybavený patentovaným systémem přeplňování.S takovou pohonnou jednotkou je „Zhuk“ schopen zrychlit na 227 km / h a zrychlení z 0 na 100 trvá pouze 7,3 sekundy. I přes vysoké dynamické vlastnosti nepřekračuje apetit vozu ve smíšeném jízdním režimu 7,6 l / 100 km.

2015 Beetle je založen na podvozku s pohonem předních kol A5, který má příčný motor a nezávislé zavěšení s víceprvkovou a klasickou vzpěrou MacPherson, vzadu a vpředu. Volant je vybaven elektrickým posilovačem a na všech kolech jsou kotoučové brzdy.

Bezpečnostní Volkswagen iBeetle 2015

Nový VW iBeetle je nabízen s celou řadou elektronických asistentů určených k zajištění vysoké úrovně aktivní a pasivní bezpečnosti. Standardní a volitelná výbava modelu zahrnuje:

• Systémy ABS, EBD, ESP a HBA;
• Senzory mrtvého úhlu, které vám umožní sledovat „slepé“ oblasti vozu;
• Elektronický systém ESC odpovědný za nouzové brzdění a ovládání vozidla;
• Zadní kamera;
• Parkovací autopilot;
• Tři páry airbagů;
• Úchyty ISOFIX;
• 3bodové bezpečnostní pásy;
• Systém kontroly trakce;
• Systém EDL;
• Tempomat a další.

Vzhledem k tvarovému faktoru a přítomnosti pouze tří dveří by Beetle neměl být vnímán jako rodinný vůz. Přesto je schopen poskytnout patřičnou úroveň ochrany cestujícím vpředu i ve druhé řadě, kterou usnadňuje nejen elektronika, ale také použití vysoce kvalitní oceli a přítomnost speciálně navržených deformačních zón.

Možnosti a cena Volkswagen iBeetle 2015

V Evropě i na domácím trhu je vůz nabízen ve třech variantách konfigurace: Beetle, Desing a Sport. Základní VW Beetle bude kupujícího stát 17,8 tisíc dolarů, tedy asi 1,12 milionu rublů. Za tyto peníze bude vůz schopen nabídnout:

• Klimatizace;
• Zvukový záznamník s 8 reproduktory;
• Funkce bezklíčového vstupu a spuštění motoru;
• 6 airbagů;
• Tovární alarm;
• Systémy ABS, ESP a EDL;
• Parktronic;
• Kola z lehkých slitin;
• Kotoučové brzdy na všech kolech;
• Imobilizér;
• Látkový salon;
• Systém vytápění a ventilace;
• Mlhovky.

Při maximálním výkonu cena automobilu snadno překročí hranici 30 tisíc dolarů (1,86 milionu rublů), zatímco Zhuk navíc obdrží:

• Kola z lehké slitiny R17;
• Dvouspojková převodovka DSG;
• 2litrový motor;
• Audio systém Fender;
• 2-zónová klimatizace;
• Adaptivní tempomat;
• Panoramatická průhledná střecha;
• Kožené čalounění;
• Karbonové vložky;
• Kompletní balíček bezpečnostních systémů a mnoho dalšího.

Konfigurace iBeetle téměř úplně opakují konfigurace pro standardní „Beetle“, ale mají působivější cenu, což je platba uživatele za přítomnost speciální dokovací stanice a originálních barev těla, které odrážejí pouzdra Apple iPhone.

Aktualizovaný Beetle tradičně pro vozy Volkswagen nabízí širokou škálu volitelného vybavení, které vám umožní co nejvíce přizpůsobit interiér a zpříjemnit vám pobyt v autě.

Závěr

VW Beetle 2015 je moderní, dynamické a stylové auto, které dokáže zdůraznit vytříbený styl svého majitele a poskytnout mu spoustu radosti z jízdy. Jedná se o řízení automobilu, u kterého bude vypadat stejně vhodný muž i žena.

Verze iBeetle je ve skutečnosti módním a stylovým doplňkem, který osloví mladé publikum uživatelů, kteří drží krok s dobou.

Volkswagen