Specifikace Volkswagen T-Roc 2017-2020 a spotřeba paliva

Obsah článku:

• Rozměry a hmotnost
• Dynamické vlastnosti
• Brzdový systém
• Optika
• Ceny a konfigurace

Na první pohled může být nový crossover Volkswagen T-Roc některými zaměňován s novou generací VW Tiguan, ale ve skutečnosti se jedná o samostatný model s vlastními charakteristikami a charakterem. Poprvé byl nový Volkswagen T Rock představen v roce 2014 na autosalonu v Ženevě. Pak to byl koncept a nikdo netušil, že se brzy změní na produkční model.

Jako sériový model vstoupil nový VW T-Roc na montážní linku v roce 2017 a okamžitě se objevil v Severní Americe a Střední říši. Nyní je novinka dostupná ve střední a východní Evropě. Výroba je založena v Portugalsku a Číně. V závislosti na zemi dodání se seznam motorů může lišit. K dispozici jsou benzínové a naftové varianty, rodiny TSI a TDI.

Dvojicí může být mechanický nebo robotický přenos. Pohon crossoveru je ve většině případů pohon předních kol, ačkoli je na výběr také pohon všech kol. Pro evropský trh jsou po skandálu s naftou stále k dispozici pouze benzínové jednotky.

Rozměry a hmotnost Volkswagen T-Roc 2017-2020

Tento model je první ve své generaci, takže s ním není co porovnávat. Zatímco crossover T-Roc je podobný Tiguanu, ve skutečnosti je o něco menší a lehčí. Je zde dostatek místa pro 5 cestujících (včetně řidiče), stejně jako v kufru crossoveru.

Podívejme se například na rozměry a hmotnost stejné nové generace VW Tiguan, která je tak často zaměňována s T-Roc. Ve skutečnosti jsou auta odlišná.

S největší pravděpodobností není nová generace VW T-Roc daleko, výrobce zavádí všechny možné elektronické a hybridní verze. V tomto modelu tyto směry ještě nejsou k dispozici. A ve východní Evropě je k dispozici pouze benzínový motor.

Technické a dynamické vlastnosti modelu VW T-Roc 2019

Po skandálu s naftovým motorem, který se dostal na všechny kontinenty, Volkswagen nespěchá s instalací nových naftových motorů do svých automobilů, ačkoli T-Roc stále má dieselový. V Evropě se dnes prodává zejména benzínová verze crossoveru. Chcete-li pochopit rozdíl, zvažte benzinové a naftové motory nového Volkswagenu T-Roc.

Volkswagen T-Roc má zatím pouze dvě dieselové konfigurace. Slabší motor je vybaven mechanikou pohonu předních kol. Dvoulitrový agregát je k dispozici s mechanickou nebo robotickou převodovkou, pouze s pohonem všech kol.

S největší pravděpodobností se v Rusku bude prodávat pouze benzinová verze, protože podle různých zdrojů se konfigurace nafty stávají nerentabilními. Nejnovější naftový skandál významně ovlivnil popularitu těchto jednotek a popularita hybridů a elektromobilů postupně vytlačuje vznětové motory z trhu.

Brzdový systém a odpružení T-Roc

V závislosti na zemi, ve které je nový crossover dodáván, bude záviset počet úrovní výbavy (nafta a benzín). Nový Volkswagen T-Roc je založen na modulární platformě MQB. Odpružení crossoveru je poměrně tuhé, ale ve sportovním režimu je docela drsné. To je patrné zejména u 19 ″ kol a nízkoprofilových pneumatik. Mezitím je jízda mnohem plynulejší s volitelnými adaptivními tlumiči a komfortním režimem, standardně jsou k dispozici tři hlavní režimy jízdy: Eco, Comfort a Sport. Navzdory tomuto zavěšení se crossover trochu kroutí a vykazuje vynikající přilnavost k povrchu vozovky. Tento přístup má pozitivní vliv na protihlukovou izolaci a řízení.

Standardně je základem crossoveru 16 ″ kola z lehkých slitin s pneumatikami 215/60. Špičkové varianty obdrží 17 ″ kola s pneumatikami 215/55 a také 18 ″ a 19 ″ na přání. Inženýři přepracovali brzdový systém crossoveru, bez ohledu na konfiguraci jsou srdcem kotoučové brzdy. Inženýři opustili bubnové brzdy a přidali elektromechanickou ruční brzdu namísto obvyklé mechanické. Rezervní kolo crossoveru může být plné nebo ve formě černého pasažéra.

Optika nového crossoveru T-Roc

Přes modernost modelu Volkswagen T-Roc a dodržování moderních požadavků a technologií byla crossoverová optika rozdělena na starou a novou. V základní výbavě byly halogenové světlomety s černým nebo stříbrným pozadím. Špičkové konfigurace modelu T-Roc získaly přední optiku LED, světla v zatáčkách a dynamické nastavení dosahu světlometů.

Bez ohledu na zvolené vybavení budou zadní nohy modelu Volkswagen T-Roc pouze LED. V tomto případě základní možnosti získají světlé úseky zastávek, ale konfigurace nejvyšší úrovně získá tmavě červené sektory. S největší pravděpodobností přijala nová generace nebo restyling LED optiku v základním a maticovém světlometu v špičkových verzích.

Ceny a konfigurace Volkwagen T-Roc 2019

Nový crossover Volkswagen T-Roc ještě nebyl oficiálně prodán v Rusku, prodej však již začal v nejbližších zemích. Podle různých zdrojů se novinka objeví v Ruské federaci ve druhé polovině podzimu 2019.

S největší pravděpodobností se v Rusku neobjeví dieselové konfigurace, ale benzínové varianty modelu Volkswagen T-Roc budou představeny v celém spektru možností. Bude nabízena možnost pohonu předních nebo všech kol. Pokud jde o převodovku VW T-Roc pro Rusko, existují pochybnosti. Podívejte se na celou recenzi Volkswagen T-Roc.

Dříve výrobce hovořil pouze o dodávce crossoveru s robotickou převodovkou, nyní se však na seznamu objevila šestistupňová manuální převodovka. Zbývá počkat na oficiální zahájení prodeje modelu Volkswagen T-Roc v Rusku, abyste mohli porovnat konfiguraci RF s evropskými crossovery.

Volkswagen