Obsah článku:
- Exteriér a interiér Koncept DS X E-Tense
- Specifikace Koncept DS X E-Tense 2018
Je třeba poznamenat, že tento koncept byl výsledkem práce skupiny lidí, kteří měli za úkol představovat si a představovat si, jak budou automobily vypadat ve vzdáleném roce 2035.
Oficiální premiéra novinky se konala na výročním autosalonu v Pekingu 2018, kde vůz získal mnoho lichotivých recenzí jak od novinářů, tak od běžných návštěvníků.
Exteriér a interiér Koncept DS X E-Tense
Koncept má skutečně futuristický vzhled, přičemž nejbarevnějším prvkem modelu je jeho asymetrie: dva cestující umístění v kabině jsou od sebe mírně odsazeni.
Společnost DS Automobiles říká, že v autě může být další místo, ale je pro nás nesmírně obtížné si představit, jak by to mohlo vypadat.
„Tlama“ konceptu zdobena stylovou pseudo falešnou mřížkou chladiče s logem DS ve středu a nádhernou světelnou technologií.
Profil stroje poutavé sekané tvary, kompaktní boční dveře a obrovské ráfky, zatímco asymetrická záď se chlubí „vesmírnou“ sítí pozičních světel LED a jakýmsi zadním nárazníkem.
Interiér vozidla je reprezentován dvěma rozdělenými kokpity, z nichž jeden má místo řidiče a druhý - spolujezdce. Kokpit řidiče je reprezentován neobvyklým čtyřramenným „volantem“, digitálním uklizením a sedadlem integrovaným do těla s integrovanou opěrkou hlavy a vynikající boční podporou.
Ale v kokpitu pro cestující je nápadné pouze integrované sedadlo a jakási stupačka.
Specifikace Koncept DS X E-Tense 2018
Je známo, že koncept DS X E-Tense je postaven na ultralehkém podvozku z uhlíkových vláken vybaveném odpružením torzní tyčí. Vůz je poháněn dvěma elektromotory - jedním pro každou z dostupných náprav.
Ve standardním jízdním režimu je celkový výkon elektromotorů 540 koní a v případě aktivace režimu kolejového okruhu celkový výkon stoupne na působivých 1360 „koní“, což odpovídá 1000 kilowattům.
Silniční testy novinky bohužel neproběhly, což znamená, že nám není určeno zjistit čas potřebný k zrychlení z 0 na 100 a také maximální možnou rychlost. Něco však naznačuje, že koncept by mohl překvapit i ty nejhorlivější kritiky.
Vývojáři s hrdostí prohlašují, že X E-Tense Sensept dostal k dispozici inovativní technologii autonomního řízení, kterou ovládá speciálně vyvinutý virtuální asistent IRIS, který je v kabině řidiče zobrazen jako hologram.
Závěr
Koncept DS X E-Tense je mimořádně zvědavý a neobvyklý koncept, který vám umožní nahlédnout do budoucnosti a představit si, jak by mohla auta vypadat za 15–20 let.
