Recenze Aston Martin Cygnet V8 2020-2020 - specifikace a fotografie

Obsah recenze:

• Vzhled
• Salon
• Specifikace
• Bezpečnostní systémy
• Cena a konfigurace

Kompaktní a úsporné vozy najdete poměrně často, mezi nejoblíbenější patří Smart, Mini, Toyota iQ a další. V automobilovém světě se divize nejčastěji děje podle značek, každý dělá své vlastní věci a vyrábí určité směry automobilů. V tomto případě se logika úplně rozpadne a nepodléhá žádnému vysvětlení.

Když už mluvíme o automobilech Aston Martin, člověk si okamžitě pamatuje výkonné sportovní vozy se silným motorem a spoustou koní. Tělo je často dvoudveřové, velké a může překvapit svým stylovým designem. Například stejný DB11, Vantage nebo Vanquish, který lze často vidět ve filmech nebo na výstavách. Myšlenky se však nesčítají, když se podíváme na nový a kompaktní Aston Martin Cygnet V8 2018-2020.

Ať už je řečeno cokoli, je to pravda a realita, již v roce 2009 byl poprvé představen koncept tohoto kompaktního a ekonomického vozu, který se stal konkurentem společnosti Smart a neobvyklou paletou výrobce sportovních vozů. Nuance spočívá v tom, že vůz byl vyroben a bude vyráběn v omezené verzi, takže jej na silnicích uvidíte méně často než u jiných sériových automobilů značky.

První vozy Aston Martin Cygnet byly vybaveny ekonomickým motorem, ale v novém konceptu Aston Martin Cygnet V8 se inženýři odchýlili od těchto zásad a auto nabíjeli na maximum. Poprvé byla novinka představena na rychlostní závodní výstavě GoodWood, kde bude vůz ukazovat také své schopnosti. Předběžně se předpokládá, že novinka bude mít dobré statistiky prodeje, a to navzdory skutečnosti, že Aston Martin Cygnet V8 je stále vydáván jako koncepční model.

Exteriér nového konceptu Aston Martin Cygnet V8 2018

Vzhled nového modelu Aston Martin Cygnet V8 2018-2020 neprozradil přístup kompaktního vozu k legendárnímu výrobci sportovních vozů. Samotný typový štítek zpochybňuje veškeré spekulace o výrobci automobilů. Kompaktní třídveřový vůz vypadá spíš jako úsporný Smart než nabitý závodní vůz.

Vzhledem k tomu, že mnoho motoristů tuto novinku nazvalo, je Aston Martin Cygnet V8 „nabitá kulka“ schopná hodně, proč tomu lze porozumět při pohledu na předponu na konci názvu modelu. Přední část kompaktního superauta zabírá nárazník. V něm návrháři postavili širokou masku chladiče s černou síťovanou vložkou. Kromě černé barvy může být vložka také pochromována. Nad mřížkou je odznak Aston Martin, který udává původ tak neobvyklého vozu.

Spodní část nárazníku Aston Martin Cygnet V8 2018 byl převzat pod další mřížkou a dvojicí kulatých mlhových světel. Impozantní a neobvyklý styl nového „mikroportu“ je dán přední optikou. Pokud jde o velikost, je poměrně velká s halogenovými čočkami. Hotový trojúhelníkový tvar optiky je dán dvěma malými vzduchovými kanály s černým lemováním.

Změny byly provedeny u kapoty konceptu Aston Martin Cygnet V8 2018, návrháři přidali přísný tvar, směrové linie a dva malé otvory pro přívod vzduchu, které působí také jako aerodynamické vodítka. Čelní sklo novinky získalo ve srovnání s první generací větší sklon. Pro sklo neexistují žádné speciální funkce, i když je vyrobeno z tvrzeného skla se speciálními mezivrstvy, které udržují náraz a odpor vzduchu.

Pokud přední část vozu Aston Martin Cygnet V8 Concept 2018-2020 vypadá hrozivě, pak ze strany je to roztomilý a téměř nic výjimečného kompaktního pojezdu. Hlavní a největší boční částí jsou dveře, část nijak zvlášť nevyniká, masivní sklo a klasické kliky natažené přes sebe. Obecně se to neshoduje se známými sportovními vozy značky.

Boční zrcátka Pohledy zezadu na model Aston Martin Cygnet V8 2018 jsou lakované v barvě karoserie a jsou dobře vybaveny. Standardní sada obsahuje LED opakovač směrových světel, automatické skládání a elektrický pohon nastavení, nejsou k dispozici žádné informace o vytápění. Ve spojení dveří a předních blatníků byly přidány vzduchové kanály, které odvádějí vzduch zpod kapoty a předních kol. Inženýři tak dokázali stabilizovat a zlepšit dynamické vlastnosti modelu Aston Martin Cygnet V8.

Zatím není známo, jaká bude barva sériově nabitého modelu Aston Martin Cygnet V8, představený model je zelený a podle výrobce existuje několik modelů, jejichž tělo je lakováno:

• burgundské;
• Černá;
• bílý;
• tmavošedý;
• stříbrný.

Tělo nového konceptu Aston Martin Cygnet V8 2018 bude s největší pravděpodobností natřeno jasnými barvami, napodobujícími velké sportovní vozy značky. Spodní část „nabitého“ Cygnetu V8 se ukázala jako docela neobvyklá, první jsou podběhy kol, které výrazně vyčnívají nad hlavní část. Druhým jsou sportovní ráfky, které nejsou součástí kompaktních městských runaboutů. Vpředu jsou 16 “kola z lehké slitiny, za 19“ kola s pneumatikami 275/35 od společnosti Bridgestone.

Zadní konec Aston Martin Cygnet V8 2018 vypadá neobvykle. Kompaktní malá výklopná záď a zadní nohy ve tvaru písmene C. Střední část nohou je umístěna na víku kufru, zatímco zbytek je na těle novinky. Samotný vrchol zdobí malý spoiler a LED indikátor zastavení je umístěn ve spodní části zadního okna. Přední část víka kufru se vyznačuje typovým štítkem Aston Martin a malým stěračem. Asi 35% zadní části modelu Aston Martin Cygnet V8 2018 zabírá nárazník, úplně horní část je vyhrazena pro vybrání licence desky, stejně jako dvě kulatá mlhová světla po stranách. Úplně spodní část je vyhrazena pro dva konce výfukového systému, které okamžitě hovoří o výkonném motoru pod kapotou nového modelu Aston Martin Cygnet.

Vzhled kompaktního modelu Aston Martin Cygnet V8 2018 říká málo o nabitém charakteru vozu. Málokdo by si navíc myslel, že se výrobce automobilů, který vyrábí legendární sportovní vozy, rozhodl takový automobil vydat, ale faktem zůstává.

Interiér nového modelu Aston Martin Cygnet V8 2020-2020

Na rozdíl od exteriéru je interiér modelu Aston Martin Cygnet V8 2018-2020 více v souladu s nabitým sportovním vozem. Jediný rozdíl je v rozměrech dílů, jsou kompaktnější. Hlavním detailem interiéru nového modelu Aston Martin Cygnet V8 2018 jsou sportovní sedadla Recaro. S velkým monolitickým opěradlem, dobrou boční podporou a sladěnými 4bodovými bezpečnostními pásy, podobně jako u závodního vozu.

Nastavení sedadla je elektrické, ale s minimálním počtem funkcí je jako materiál použita černá Alcantara. Podobný vzhled získal sportovní volant nového modelu Aston Martin Cygnet V8 2018. Přední panel sportovního vozu je vyroben z uhlíkových vláken, je stylový a praktický, ale je logické, že díky tomuto materiálu bude cena nové položky se řádově zvýší.

Středová konzola modelu Aston Martin Cygnet V8 2018 je v podstatě kompaktní verzí sériových variant sportovních vozů značky. Horní část byla odvezena pod dvěma vzduchovými kanály, dole jsou instalovány ovládací tlačítka přenosu, v předchozí verzi byl audio systém. Ne bez ovládacího panelu klimatizace, zrcátek a tlačítek start / stop motoru. Centrální tunel modelu Aston Martin Cygnet V8 2018 vypadá mnohem jednodušší. Za skrytým panelem je USB port pro nabíjení a 12V zásuvka, držák nápojů a masivní mechanická ruční brzda. Všechno je celkem jednoduché, ale spolehlivé a po ruce.

Řidičská pozice modelu Aston Martin Cygnet V8 2018 je na první pohled stejně jednoduchá, ale ve skutečnosti je vybavena řadou komfortních a bezpečnostních systémů. Palubní deska je konvenční, založená na senzorech šipek umístěných za sklem. Volant je sportovní, bez funkčních tlačítek, navržený pro tři paprsky. Pro pohodlí je možné jej pomocí elektrického pohonu nastavit na výšku a hloubku. Za volantem jsou také pádla řadicí páky a dvojice ovládacích pák pro systémy Aston Martin Cygnet V8 2018.

Hlavní rozdíl mezi novým Aston Martin Cygnet V8 2018 z předchozí generace a detaily, které hovoří o sportovním charakteru - výztuž rámu pomocí různých vzpěr.Inženýři je přidali jak na dveře, tak za sedadla, navíc byl středový tunel také vyztužen takovými vzpěrami.

Na rozdíl od exteriéru se interiér modelu Aston Martin Cygnet V8 2018 podobá spíše sportovnímu vozu a sportovní sedadla a sportovní volant opět ukazují, že pod kapotou se skrývá silné srdce.

Funkce Aston Martin Cygnet V8 2020-2020

Nejzajímavější a nejneobvyklejší pro Aston Martin Cygnet V8 2018, inženýři se skryli pod kapotou. Na první pohled se zdá, že mnoho detailů pouze ladí, ve skutečnosti se „srdce“ novinky dostalo od Vantage S.

Nabitý Aston Martin Cygnet V8 2018 překoná první stovku na rychloměru za 4,2 sekundy, maximální rychlost vozu je 274 km / h. Zajímavým bodem je, že místo snížení hmotnosti, jak to u sportovních vozů často bývá, museli inženýři hmotnost zvýšit, aby se auto jednoduše neodtrhlo z povrchu vozovky. Celková hmotnost nového modelu Aston Martin Cygnet V8 2018 je 1375 kg, což je vynikající poměr velikosti těla k výkonu jednotky.

Spolu s tak výkonným motorem instalovali inženýři sedmistupňovou automatickou převodovku Sportshift II s pohonem zadních kol. Ve srovnání s předchozí generací není novinka jen průlomem ve vývoji, ale celou řadou nových produktů, které dříve nebylo možné jednoduše kombinovat v myšlenkách.

Pro další zlepšení dynamiky modelu Aston Martin Cygnet V8 2018 byly vzadu instalovány dvě výfukové potrubí s minimálním odporem. Výsledkem bylo, že zvuk výfuku byl stejný jako u sériových sportovních vozů značky. Výrobce zatím neřekl nic o rozměrech nového Aston Martin Cygnet V8 2018, ale od první generace se liší minimálně. Dalším detailem, který inženýři upravili, byla palivová nádrž, která ji zvětšila, protože spotřeba paliva výrazně vzrostla.

Bezpečnost a pohodlí Cygnet V8 2018-2020

O bezpečnostních a komfortních systémech modelu Aston Martin Cygnet V8 2018 neexistují prakticky žádné informace, za prvé - nezveřejnění informací před oficiálním zahájením prodeje, a za druhé - malé rozměry karoserie. Je spolehlivě známo, že mezi hlavní bezpečnostní systémy modelu Aston Martin Cygnet V8 patří:

• stabilizační systém;
• systém nouzového brzdění;
• světelné a dešťové senzory;
• Sportovní sedadla Recaro;
• ABS a ESP.

Brzdový systém automobilu minisport je ventilovaný kotouč, kotouče 380 mm jsou instalovány vzadu, 330 mm vpředu. Co dalšího bude nainstalováno na palubu nového modelu Aston Martin Cygnet V8 2018, bude oznámeno o něco později. Dnes je vůz spíše konceptem než sériovou verzí, ačkoli v historii značky se objevilo mnoho případů, kdy se koncept beze změn stal sériovým modelem.

Cena nového modelu Aston Martin Cygnet V8 2018-2020

Cena a úrovně výbavy modelu Aston Martin Cygnet V8 2018–2020 jsou záhadou stejně jako neočekávaný vzhled samotného vozu. Start bude minimálně pár desítek tisíc dolarů, ale konečná cena zatím není.

Pokud jde o konfiguraci, soudě podle různých možností pro části modelu Aston Martin Cygnet V8 2018 budou představeny minimálně 3 varianty, shodné v technických datech, ale odlišné v konfiguraci uvnitř. Představený koncept Aston Martin Cygnet V8 2018-2020 nejen překvapil svými neobvyklými technickými vlastnostmi, ale také otevřel novou stránku v historii značky. Vzhledem k velké popularitě předchozí pravidelné generace Aston Martin Cygnet bude nový a nabitý Cygnet V8 2018 mnohem populárnější, s poněkud neobvyklým tělem a silou pod kapotou.

Aston Martin