V poslední době společnost Uber provádí zkoušky ve směru autojeřábů. Po nehodě bezpilotního vozu Volvo společnost pozastavila testování všech těchto automobilů.
Největší pozornost výrobců automobilů je bezpilotní vozidlo, které bude řídit nezávisle na přání řidiče nebo spolujezdce. Inženýři pracují na vývoji různých systémů pro zlepšení ovladatelnosti a odezvy stroje.
Uber je jednou z mála společností, která se přihlásila k vývoji takového vozidla. Jejím posledním úkolem bylo vyvinout systém autopilota a otestovat hotové kopie. Výrobce automobilů Volvo je považován za jeden takový příklad automobilu. Podle zástupců společnosti došlo k incidentu ve městě Tempe (Arizona). Podle různých zdrojů Uberu byl viníkem nehody řidič jiného automobilu, ne Volvo.
V době zkoušky řidič řídil, ale zatím není známo, zda byl aktivován bezobslužný režim (režim autonomní jízdy). Uber provede interní vyšetřování této nehody bezpilotního vozidla. Na začátku března některé časopisy napsaly, že společnost Uber informovala o testech 43 aut s vlastním pohonem, které najely 32 800 kilometrů za týden.
Jak ukazují jejich statistiky, při takové ujeté vzdálenosti byl v průměru nutný lidský zásah každých 1,6 km ujeté vzdálenosti. Kromě automobilů Volvo se systém automatického řízení testuje také na sedanech Ford Fusion v Pittsburghu v Pensylvánii.
