Toyota ZN6: přehled vozů v tuningu

Recenze vyladěné Toyoty ZN6 na automobilové závody. Prohlédněte si fotografie a přečtěte si recenzi ...

Vyladěná Toyota ZN6 z roku 2014 (na obrázku výše), oficiálně pojmenovaná „The Bulletproof Automotive FR-S Concept One“, dokáže udeřit do morku kostí. Na tomto konceptu pracoval mezinárodní tým, který dokázal z pokorné platformy Scion FR-S udělat opravdové superauto.

Scion uzavřel partnerství s Bulletproof Automotive a vytvořil Concept One. K tomu díly CFRP používala společnost Varis, která vyrábí díly pro závodní auta a letadla. Bulletproof také přispěl k designu superauta a přidal jedinečné prvky základnímu designu FR -S - obrys předního nárazníku, zlatá grafika a loga.

Kola byla také vyměněna, což mělo za následek, že Concept One měl místo 18palcových ZE40 sadu 19palcových RAYS Volk Racing G25s. Nové kolo má 10 paprsků a zesílený ráfek. Zde se organicky kombinuje lehkost konstrukce a její maximální tuhost. Pneumatiky jsou perfektně sladěny, na ráfcích se honosí 275dílnými nízkoprofilovými pneumatikami Toyo Proxes RR. Pneumatiky 18 "x 9,5" jsou ideální pro FR-S.

Odpružení nové vyladěné Toyoty ZN6 od japonského tuningového studia Original Runduce je nastaveno dostatečně nízko. Přední a zadní tlumiče jsou nastavitelné, s dálkovým zásobníkem a pružinami 12 kg / mm. Toto je nejlepší řešení, pokud potřebujete pohodlí a spolehlivost v provozu. Vylepšení zavěšení tím nekončí: Na přední a zadní vzpěry Cusco byla přidána sada zadních vlečných ramen od stejného výrobce.

Za obrysy paprsků kol ZE40 jsou prvky brzdového systému: přední brzdové destičky pro šestidílné třmeny a kompaktnější pro třmeny vzadu. Tato sada obsahuje nadměrné drážkované a vrtané rotory, díky nimž je brzdná síla přibližně dvojnásobná ve srovnání s nevyladěným modelem.

Pravděpodobně nejlepší na Bulletproof FR-S je jeho zadní pohled s tříčtvrtečním zorným polem. Díky tomu je možné ocenit všechny výhody výbavy Varis - široké blatníky se vzduchovými otvory a další prvky karoserie z uhlíkových vláken. Celá zadní část vozu je dobře viditelná, s lehkým lesklým víkem zavazadlového prostoru a GT-Wing.

Soulad se všemi body projektu

Nebude nadbytečné zmínit, jak důkladně a přesně byl proveden tuningový projekt Toyota ZN6. Vezměte si například střechu - ani Bulletproof ji neignoroval. Pažba byla odstraněna a nahrazena extrémně lehkou náhradou uhlíkových vláken Esprit. Není náhoda, že hned na začátku článku bylo poukázáno na to, že v Concept One je uhlíkové vlákno používáno všude, kde je to možné. To pomáhá výrazně snížit hmotnost vozidla a posunout těžiště ještě níže. Pro závodní auto jsou tyto body velmi důležité. Zdá se, že v seznamu úkolů nic nechybělo, vše je zde přítomno: styl, asertivita, funkčnost a propracování detailů. A co designová řešení?

Jeden rychlý pohled pod kapotu odhalí, že Concept One má nadměrné kované písty vypůjčené z platformy FA20 a zesílené spojovací nosníky. Tento upgrade byl diktován potřebou pohánět motor o výkonu 200 koní, což je ve světě supersportů běžné. Vylepšený motor je dodáván s turbo soupravou Power House Amuse, která vychází z nejnovější generace turbodmychadla Borg Warner EFR 6758 a sedí před motorem.

Proplachovací čerpadlo je připojeno k Amuse ECU, takže může pracovat ve dvou režimech:

1. zajistit tlak 1 bar při 400 HP
2. poskytují tlak 1,2 baru při 500 HP

K vyladěnému vozu byl dodán výfukový systém Amuse vyrobený výhradně ze slitiny titanu. Na konci je dvojitá výfuková trubka, dvojitý tlumič výfuku, který se vyznačuje zvláštní kvalitou práce, která je vlastní Amuse. Přímým vstřikováním se do motoru za minutu napumpuje 900 ccm paliva, což ve srovnání s tovární verzí stačí na zdvojnásobení jeho výkonu.

Líbí se vám karbon na Toyotě ZN6?

Supercar nebo jakýkoli jiný špičkový model odlišuje od základního sportovního vozu interiér, konkrétně použité materiály a jejich kombinace. Je velmi potěšující vidět, že kluci z Bulletproof v tomto ohledu nezklamali. Všude, kam se podíváte, vidíte lesklý odraz uhlíkových vláken nebo měkké plyšové látky - červená Alcantara. Dveře mají také pěknou prošívanou úpravu.

Bulletproof vytvořil jedinečný koncepční vůz založený na FR-S, který utrácí spoustu peněz a pracovní dobu. Nezapomnělo se ani na bezpečnost: stavba těla je vyztužena speciální bezpečnostní klecí, sedadla jsou vybavena pásy Willans.

Specifikace a výbava sportovní Toyoty ZN6

Specifikace komponentů a materiálů použitých k vytvoření modelu Toyota ZN6 „The Bulletproof Automotive FR-S Concept One“.

Ladění motoru:

• turbo kit Powerhouse Amuse pro přeplňovaný motor Borg Warner EFR 6758;
• titanové výfukové potrubí Powerhouse Amuse R1000 STTI;
• titanové přední výfukové potrubí Powerhouse Amuse R1000 rovné STTI;
• výfukový systém Powerhouse Amuse R1 Titan Extra STTI;
• řídicí jednotka motoru Powerhouse Amuse Hi-Tech ROM ECU;
• 86,5 mm neprůstřelné automobilové speciální písty pro závodní motory;
• vylepšené nosníky, ložiska ACL, vstřikovače Deatschwerks 900 ccm, palivové čerpadlo Deatschwerks DW65C;
• sada vyztužených polštářů motoru Cusco.

Odpružení a brzdový systém:

• kotouč košíku a spojky Driveline Cusco Sada kovové spojky, Cusco RS Spec F 1,5 way LSD;
• systém odpružení / brzdění Original Runduce Racing s externím přijímačem kondenzátu, 12 kg přední a zadní pružiny, sada předních brzdových kotoučů Original Runduce Racing 6 pot s rotory 356 vv, sada zadních kotoučů Original Runduce Racing 4-pot s 330 mm rotory;
• sada zadních vlečených ramen Cusco;
• Přední horní ortéza Cusco, zlatě lakovaná;
• Zadní horní rovnátka Cusco, zlatě lakovaná;
• sada diagonálních zesilovačů Cusco, malovaných zlatou barvou;
• brzdová kapalina Motul RBF 650.

Kola:

• ráfky / pneumatiky RAYS Volk Racing ZE40 18? 9,5? +22 vpředu a vzadu;
• Přední a zadní pneumatiky Toyo Proxes RR 275 / 35R18.

Tělo (exteriér):

• lak karoserie ve stylu Authentic Lamborghini „Balloon White“;
• sada širokých blatníků z uhlíkových vláken Varis Spec D - VSDC Semi Dry Carbon;
• chladicí systém digestoře Varis s trubkami NACA;
• lehký střešní nosič Varis z uhlíkových vláken, sada zesilovače, křídlo z uhlíkových vláken Varis GT Wing euro vydání;
• Suchá střecha CFRP Esprit; Neprůstřelná dvojitá bodová světla do auta v nárazuvzdorné černé / zlaté barvě; Unikátní neprůstřelný přední nárazník z uhlíkových vláken;
• jedinečný design zrcátka v těle z uhlíkových vláken;
• Zadní světla LED Crystal Eye.

Salon (interiér):

• Exkluzivní neprůstřelný látkový interiér v červené barvě Alcantara;
• Unikátní neprůstřelný karbonový volant
• upravená řadicí páka;
• dalších 36 prvků interiérového designu navržených společností Bulletproof speciálně pro vozidlo;
• Křesla Recaro RS-G v červené alcantarě;
  digitální senzor P3;
• Zlatá 8bodová klec Cusco;
• 4bodový postroj Willans s výstředným klipem.

Fotografie interiéru sportovně laděné Toyoty ZN6 2014:

Toyota