Jak se stalo známým, levostranný crossover Mazda CX-8 2018 se zvětšenými rozměry těla vstoupil na čínský trh. Třířadý crossover debutoval v Japonsku poprvé loni 2017 a podle výrobce měl být pouze na místním trhu. Jak ale ukazuje praxe, výrobce si to rozmyslel, od června 2018 se třířadý CX-8 začal prodávat v Austrálii. V souladu s rostoucí popularitou byl vůz uveden na trh s levostranným řízením a představil jej na čínském trhu. Jeden rozdíl je v tom, že pro Austrálii je nová Mazda CX-8 2018 japonské výroby, ale pro čínský trh existují vozy vyráběné místně.
Ve srovnání se svým japonským protějškem se levostranná Mazda CX-8 2018 ukázala být větší:
Délka, mm | 4955 (+55 mm) |
Šířka, mm | 1842 (+2 mm) |
Výška, mm | 1733 (+3 mm) |
Rozvor, mm | 2930 |
Podobně jako u australské konfigurace je nový crossover Mazda na čínském trhu k dispozici pouze v 7místné verzi, zatímco na japonském trhu je paralelně nabízena 6místná konfigurace. Čínská verze crossoveru Mazda CX-8 2018 je představena s 2,5litrovým motorem Skyactiv-D, 192 koňmi a maximálním točivým momentem 252 Nm. Navzdory skutečnosti, že Mazda CX-8 2018 je dodávána na australský trh s 2,2litrovým motorem Skyactive-D s výkonem 190 koní a maximálním točivým momentem 450 Nm. Doma, v Japonsku, je řada CX- 8 jednotek 2018 je o řád větší. Zpočátku byl crossover představován přeplňovaným benzínovým 4válcem Skyactiv-G, 2,5 litru, výkonem 230 koní a točivým momentem 420 Nm. Po drobných úpravách dostal nový crossover aspirovanou a naftovou jednotku. Za pozornost stojí hlavní detail, bez ohledu na zemi dodání dostal nový crossover Mazda 6stupňovou automatickou převodovku s pohonem předních nebo všech kol.
Pokud jde o vybavení, bezpečnostní a komfortní systémy, čínská Mazda CX-8 2018 není v žádném případě horší než její pravák. Seznam leváků CX-8 2018 obsahuje:
- LED optika;
- 17 "nebo 19" litá kola;
- částečné nebo úplné vyhřívání čelního skla;
- vyhřívaný volant;
- vyhřívaná první a druhá řada sedadel;
- moderní multimediální systém;
- systém všestranné viditelnosti;
- nová 3zónová klimatizace;
- systém vyhýbání se kolizím;
- ovládání mrtvých úhlů;
- sledování změny jízdního pruhu;
- adaptivní tempomat;
- Systém G-Vectoring Control (přerozdělení točivého momentu na hnací kola).
Pokud jde o cenovou politiku Mazdy CX-8 2018, ve Středním království bude základní konfigurace stát od 2 509 000 rublů, nejvyšší verze od 3 207 000 rublů. Podle výrobce je hlavním konkurentem Volkswagen Teramont, Toyota Highlander a Jeep Grand Commander. Další nuancí je, že starší bratr CX-9 se neprodává v Japonsku a Číně, výjimkou byla Austrálie, kde jsou oba crossovery k vidění v dealerstvích současně. S největší pravděpodobností se nová Mazda CX-8 2018 nebude prodávat v Rusku, protože podobná CX-9 jednoduše ztratí své hodnocení. Ačkoli, jak ukazuje současná situace, nový crossover od Mazdy se do Ruské federace a sousedních zemí může dostat za pár let.
Mazda