Čistý a upravený interiér auta je vždy příjemný, a zvlášť pokud je jeho interiér příliš těsný a nevypadá jako interiér továrny. Řekneme vám o nuancích zúžení, ceně a různých možnostech.
Obsah článku:
- Výběr materiálů
- Příprava
- Nové obaly
- Polstrování
- Cena
Po vzhledu vozu okamžitě padne do oka jeho „vnitřní svět“, tedy interiér. Koneckonců, podle vzhledu a stavu interiéru vozu lze bezpečně posoudit povahu jeho majitele. Na první pohled poznáte, zda má automobilový nadšenec rád čistotu a pořádek, nebo dává přednost nepořádku a špíně.
Pokud automobilový nadšenec miluje pohodlí, měkkost a čistotu, pak za prvé, sedadla v jeho interiéru nejsou pro něj posledním místem. Často je potah sedadla jednoduše vyměněn, aby měl sedačky nový vzhled. Tento proces je nejlépe ponechán na mistrech, kteří jsou s ním obeznámeni. Ale pokud finančně jakýmkoli způsobem, nebo pokud chcete experimentovat doma, pak „zelené světlo“ pro takové plány.
Jakékoli šití oděvů není kompletní bez pomoci šicího stroje. Takže je to tady, bude potřeba. Protože celá práce při aktualizaci potahu sedačky spočívá v práci se šicím strojem a ve schopnosti správně stříhat budoucí potahy z látky nebo kůže. Je třeba si uvědomit, že dotažení sedadla bude vyžadovat spoustu času a úsilí.
Výběr materiálu pro čalounění sedadel
Před přímým přesunem sedadla v prostoru pro cestující vlastními rukama budete muset rozhodnout o materiálu sedadla. Takový materiál může sloužit jako semiš, kůže, velur atd. Barva a odstíny čalounění sedadel by měly být sladěny přímo s barvou čalounění. Pokud ale vaše srdce touží, můžete si ho libovolně vyzvednout.
Striktní motoristé zpravidla opláští interiér svého vozu v jedné barvě, ale extravagantní a mimořádní dávají přednost kombinaci několika barev. To dává interiéru a sedadlům určitou exkluzivitu a módu. Toto pravidlo platí také pro sedadla a jejich potah.
Ve všech vozech elitní třídy je kožený interiér zcela běžný, což znamená, že sedadla jsou čalouněna tímto materiálem. Ale bohužel to má svou vlastní obrovskou nevýhodu takového materiálu. Spočívá v tom, že se kůže při vysokých teplotách docela hodně zahřívá. A právě kvůli tomu může řízení auta v letních dnech vést ke spoustě negativních prohlášení o autě a nepohodlí pro řidiče. V období chladného a chladného počasí je vše v opačném pořadí: pak je dvakrát obtížnější než obvykle nějakým způsobem zahřát sedadlo.
Když je finančně nemožné „vyrobit“ kožené potahy sedadel, pak vždy přijdou na pomoc takové všestranné materiály, jako je alcantara nebo velur. Mezi automobilovými nadšenci jsou populární už nějakou dobu. A co víc, jsou dobré pro své vlastnosti během dlouhodobého používání.
Příprava na čalounění sedadel
Při zahájení první fáze zúžení sedadla je třeba mít na paměti, že při jakýchkoli opravách prováděných na vozidle musíte soustředit veškerou pozornost na všechny detaily a v žádném případě byste neměli spěchat, ale dělat vše sebevědomě a podle doporučení. Nejprve tedy musíte odstranit sedadla. Na druhé straně jsou upevněny čtyřmi šrouby. Nejprve musíte odpojit záporný pól baterie a také odpojit svorky elektrického zapojení. To je v případě, že jsou přítomni v autě, pak je to pouze tehdy, když má vůz vyhřívaná sedadla.
Dále budete muset odstranit a podepsat všechny části starých potahů odstraněných ze sedadla. Doporučuje se také, aby na nich byl uveden typ materiálu, který bude nahrazen v té či oné mezeře. Poté musíte sejmout standardní potahy sedadel. To lze provést jednoduchým ohnutím kovových spon na zadní straně sedadla.
Staré kryty, které byly dříve odstraněny ze sedadla, by měly být pečlivě proříznuty ve švech. V blízké budoucnosti se budou hodit jako skici pro řezání nových polotovarů potahu sedadel. Poté musíte tyto vzory na materiálu jasně načrtnout podél okrajů. Ale je tu jeden bod: během řezání těchto vzorů je nutné ustoupit na okrajích asi 5-7 mm.
Nové obaly doma
Když zahájíte proces vytváření nového potahu autosedačky, musíte mít předem připravené všechny potřebné nástroje. Budete potřebovat: fixu, nůžky, kladivo a pěnovou gumu (její tloušťka by neměla být větší, ne menší než 2–3 cm), šicí stroj a lepidlo v plechovce.
Nyní k věci. Na materiál budoucího potahu sedadla musíte položit vzory ze starého potahu a upevnit je nahoře s mírnou hmotností. To udrží vzory ve stejné poloze při skicování a vystřihování nových částí budoucího potahu autosedačky.
Dále musíte na novém plátně zakroužkovat starou část potahu sedačky a vystřihnout všechny potřebné detaily. Nezapomeňte však, že při vyřezávání těchto prvků musíte ustoupit od zakroužkovaných okrajů o 2-3 cm.
Existuje materiál pro potahy autosedaček, jako je Alcantara. Zde je třeba věnovat zvláštní pozornost, protože tento materiál je vlněný a zpravidla v jednom směru. To znamená, že během vzoru a skicování starých potahů autosedaček musíte věnovat zvláštní pozornost skutečnosti, že vlněný povrch všech částí budoucího potahu sedadla směřuje jedním směrem.
Vylepšení potahů autosedaček z kůže nebo Alcantary může poskytnout pěnu. Je přilepený přímo k materiálu. Pěnový kaučuk se doporučuje lepit pomocí speciální plechovky s touto viskózní látkou, nikoli štětcem. Kromě toho musí být všechny vzory budoucího potahu sedadla šité pomocí šicího stroje. Všechny prvky musí být šité úhledně a s maximální péčí, a když je potah autosedačky téměř hotový, bude nutné všechny jeho švové klapky nalepit. Zpočátku jsou všechny nepotřebné kusy pěnové gumy a materiálu odříznuty. Poté, po odmaštění a vyčištění klopy švů, je třeba je k sobě přilepit.
Jakmile je provedeno vše výše uvedené, klopy musí být odraženy kladivem (to je již přímo, jak lepidlo schne). Doporučuje se také ušít je dvojitým stehem a všechny ostatní kusy, které přesahují jejich okraje budoucího potahu sedadla, nemusí být stříhány nůžkami.
Správné „oblékání“ obalu
Před nasazením nových potahů na sedadlo budete muset vyrobit speciální popruhy. Poté se otočí naruby a přetáhne přes opěradlo sedadla. Poté je potah přetažen přes samotné sedadlo. To není těžké. Potah sedačky musí být utažen plastovými svorkami, které jsou protaženy speciálními otvory, k základně samotného sedadla. Upevňuje se pletací jehlou. Pokud se okraje nedostanou podél obrysu sedadla, musí být dobře utaženy.
Když je autosedačka natažena pomocí materiálu, jako je kůže, musí být na konci celého procesu ošetřena proudem horkého vzduchu po celém obvodu. Fén je zde skvělý. Proces zahřívání musí být pečlivě sledován, protože kůže se může snadno přehřívat, což povede ke ztrátě jejího předchozího vzhledu a kvality, zejména při instalaci na sedadlo.
Když je kožený potah sedačky po vysušení napnutý jako buben, bude to znamenat, že je úplně suchý. Dále budete muset ošetřit každý čalouněný potah sedadla vlhkým hadříkem a párou ze žehličky.Pokud budete postupovat podle všech výše uvedených tipů, bude mít kožený potah vynikající pružnost a bude na sedadle vypadat hladce. Po dokončení procesu utahování sedačky vlastními rukama je vhodné zkontrolovat a odstranit všechny otisky prstů nebo zbytky lepidla z materiálů, jako je alcantara nebo lehká kůže.
Příliš utažené sedačky doma potěší nejen oko, ale stanou se i zdrojem hrdosti pro sebe a z praktického hlediska budou také dlouho sloužit a sedačky dokonale zachovají.
Cenová politika čalounění sedadel
Cenová politika čalounění autosedaček na čerpacích stanicích často není pevná pro všechna auta, ale spíše pro jednotlivce. Vše závisí na počtu sedadel, které lze potáhnout, na částech sedadla, na materiálu a také na výrobě samotného vozu a jeho značky.
Tahání čtyř míst na čerpací stanici pro domácí automobil (například VAZ 2101..112, NIVA, Priora, Kalina) z materiálu zákazníka bude stát asi 160 dolarů, a pokud materiál poskytne čerpací stanice , pak částka začne od 220 dolarů a pak hodně bude záviset na zvoleném materiálu. Pokud jde o auta jako GAZ 24-01 .. 3110, 31029, 2410, 31105, pak po poskytnutí materiálu budete muset za odvoz zaplatit od 165 $ a bez materiálu je částka od 200 $ .
V případě, že budou za auto cizího původu jakékoli značky a modelu zavěšena čtyři sedadla s přítomností vlastního materiálu, částka k zaplacení začne od 220 dolarů. Bez dostupnosti vašeho materiálu cena stoupá a začíná na 280 dolarech.
Nechybí ani polstrování některých částí sedačky. Například za zúžení dvou opěrek hlavy, a to u domácích i zahraničních automobilů, bude cena od 15 dolarů, aniž by měl vlastní materiál. A za instalaci krytů přinesených zákazníkem budete muset zaplatit od 30 $ za auto domácího automobilového průmyslu a od 35 $ za zahraniční auto.
A teď o nákladech na materiál a práci na krytech. Za čtyři sedadla takových automobilů, jako jsou VAZ 2101..112, NIVA, Priora, Kalina, bude muset motorista zaplatit od 160 dolarů za šití a přepravu jakéhokoli textilního materiálu na pěnové základně za přítomnosti vlastního materiálu. Pokud duše touží po elegantnějším vzhledu interiéru vozu, čerpací stanice si od šití potahů výše uvedených vozů na kožený materiál a společně s eko kůží vezme od 400 dolarů. A za „čistou“ kůži na bázi pěnové gumy budete muset zaplatit od 600 dolarů.
U potahů autosedaček GAZ 31-02, 31029, 3110, 31105 vyrobených z kůže a eko kůže na bázi pěnové gumy bude cena začínat na 440 dolarech a za potahy z čisté kůže na pěnové gumě musíte zaplatit od 640 dolarů . To podléhá vlastnímu zajištění materiálu do dílny na čalounění sedadel. Pokud zákazník poskytne materiál, částka začíná od 200 $.
Ceny za potahy na auta cizího původu jsou přirozeně o řád vyšší. Takže pro výrobu a zakrytí krytů s přítomností materiálu zákazníka na bázi pěnové gumy cena začíná přibližně od 185 $. U čtyř sedadel vyjde kombinace kůže a ekokůže na pěnové gumě pro zahraniční auto s přihlédnutím k materiálu zhruba od 470 dolarů a z čisté kůže potah od 660 dolarů.
Na čerpací stanici bude vše provedeno správně a nejlépe, ale pokud existuje touha snít o sobě nebo to prostě nedovolují finance, můžete si potahy autosedaček vyrobit vlastními rukama. Opětovné utažení sedačky bude vyžadovat spoustu času a úsilí, ale stojí to za to. A pokud není touha dělat něco sami a tloušťka peněženky vám umožňuje elegantní, pak se můžete na servisní stanici zcela spolehnout jednoduše tím, že uvedete požadovanou barvu a materiál budoucího potahu autosedačky.
