Výběr bláto pneumatik

Obsah článku:

• Druhy automobilových pneumatik
• Nuance výběru bláto pneumatik, na základě zamýšlené půdy
• Výběr bláto pneumatik podle běhounu
• Výběr pneumatik podle průměru
• Bahenní guma na asfaltovém povrchu
• Výrobci

Fráze „bláto pneumatiky“ okamžitě vyvolává asociace s řidiči, kteří dávají přednost extrémnímu cestování po nezmapovaných silnicích, kterých se technika stavitelů silnic dosud nedotkla.

Romantika je samozřejmě dobrá, ale neměli bychom zapomínat, že rychlost vozu, jeho schopnost běhu, ovládání a bezpečnost řidiče zcela závisí na kvalitě pneumatik, na tvaru odlehčení běhounu. Proto musíte vědět, že bláto pneumatiky pro SUV jsou speciální pneumatiky, které jsou zařazeny do samostatné kategorie, a musíte je vybírat s velkou péčí.

Abychom pochopili, co jsou to bláty, pojďme zjistit, jaké pneumatiky pro auta jsou.

Druhy automobilových pneumatik

Při klasifikaci „obuvi“ automobilu se berou v úvahu tři hlavní charakteristiky:

• dezén běhounu;
• typ silnice, pro kterou jsou pneumatiky určeny (zemina nebo povrch vozovky);
• sezóna provozu.

Pokud budeme mluvit samostatně o vzoru běžeckého pásu, pak mohou být také rozděleny do několika odrůd:

1. Směrová kresba. Název mluví sám za sebe: je směrován ve směru otáčení kol. Proto je na bočním povrchu takové pneumatiky vždy směr, kterým by se mělo kolo otáčet, označen šipkami.
2. Symetrický vzor. Jedná se o běhoun, ve kterém se vzorek vnitřního povrchu pneumatiky shoduje se vzorem vnějšího povrchu. Při instalaci takového kola není třeba brát v úvahu směr otáčení pneumatiky.
3. Asymetrický vzor. U takového běhounu se vzor na levé straně kola liší od vzoru na pravé straně.

Jak již bylo zmíněno, pneumatiky se mohou navzájem lišit v typu půdy nebo povrchu vozovky. Proto jsou rozděleny do následujících kategorií:

• Silnice nebo dálnice. Tyto pneumatiky se používají na silnicích s umělým asfaltovým nebo betonovým povrchem. Poznáte je podle označení „NT“;
• Univerzální pneumatiky. Mají velmi velký dezén, který jim umožňuje provozovat jak na dálnici, tak na přírodní půdě. Jsou označeny označením „AT“;
• Bahenní pneumatiky. Navrženo pro úplné použití v terénu. Rozteč mezi běhouny na těchto pneumatikách je výrazně zvětšena a současně mají speciální výstupky. Značení - „M / T“.

Pokud jde o provozní sezónu, zde je vše mnohem jednodušší - i lidé, kteří mají k řízení auta daleko, znají tyto názvy pneumatik: letní pneumatiky, zimní pneumatiky a také celoroční pneumatiky.

Je však třeba poznamenat, že byste se neměli nechat zlákat celoroční rozmanitostí pneumatik, navzdory slibnému názvu nejsou takové pneumatiky tou nejlepší volbou.

Výsledek speciálního testování ukázal, že výrobci nikdy nebyli schopni kombinovat zimní a letní možnosti. Celoroční gumový běhoun selhává u řidičů v létě i v zimě, takže pokud se rozhodnete na tomto typu pneumatik ušetřit, riskujete, že na silnici vytvoříte nouzovou situaci.

Proč jsou bláto pneumatiky zvýrazněny v samostatném pohledu

Bahenní pneumatiky opravdu vynikají a existují pro to velmi dobré důvody. Za prvé, tyto pneumatiky jsou jedinečné díky struktuře běhounu, která umožňuje provozovat vůz v absolutních terénních podmínkách.

Zároveň je třeba říci, že terénní podmínky nejsou jednoznačné. Půda se může skládat z písku, štěrku, koneckonců to může být bažina nebo obyčejné bahno - odtud název gumy. A pro každý druh offroad se vyrábějí samostatné bláto pneumatiky.

Pokud se například některé bláto pláště cítí skvěle v „bahenních lázních“ a zároveň nepůsobí řidiči žádné zvláštní problémy, pak se na písčité půdě mohou chovat jinak.

Při výběru bahenních pneumatik pro vaše SUV proto vezměte v úvahu terén, ve kterém hodláte cestovat, a teprve poté udělejte konečné rozhodnutí.

Nuance výběru bláto pneumatik, na základě zamýšlené půdy

Pokud je krajina v oblasti, kam se chystáte cestovat, písčitá nebo bažinatá? pak vám tvrdé pneumatiky nebudou užitečné. V tomto případě musí být guma dostatečně měkká, aby byl maximalizován stupeň kontaktu a podle toho i přilnavost kola k vozovce.

S těmito pneumatikami auto nezasekne v písku nebo bažině, což vám umožní cítit se pohodlně, stejně jako pocit bezpečí a jistoty během cesty.

Na tvrdém povrchu, jako je štěrk nebo kamení, však budete potřebovat kola s poměrně tuhými pneumatikami. Takové pneumatiky, kromě všeho, budou také sloužit jako spolehlivá ochrana ráfků a chrání je před možným poškozením.

Výběr bláto pneumatik podle běhounu

Uvažujte o dezénu jako o dalším kritériu objektivní volby pneumatik na bláto.

Při nákupu „obuvi“ pro SUV nemůžete udělat chybu, pokud se rozhodnete pro dezén rybí kosti. Tato „rybí kost“ je po mnoho let považována za nejoblíbenější mezi ostatními kresbami.

Vzor rybí kosti neztrácí svůj význam právě proto, že vytváří podmínky pro maximální stabilitu vozidla, a proto poskytuje poměrně vysokou spolehlivost při řízení SUV.

Abyste se přesvědčili o výše uvedeném, pamatujte na staré dobré zemědělské traktory „Kirovets“ a „Bělorusko“. Když se podíváte pozorně na kola těchto „dříčů“, snadno poznáte stejný „vánoční stromek“. Je to ona, kdo umožňuje těmto traktorům jezdit tam, kde se zdá, že se vůbec nedá řídit.

Mimochodem, mytí takových kol nebude obtížné, protože pneumatiky se vzorem rybí kosti se během jízdy samy čistí.

Výběr pneumatik podle průměru

Zkušená esa mezi dobyvateli offroadů vždy velmi pohrdala pneumatikami o průměru menším než 32 palců. Navíc ani těch 32 palců, které považují za rozměr dětské pneumatiky, nemusí být vhodné pro všechna SUV.

Například u tak slavných SUV, jako jsou Suzuki Samurai nebo Escudo, se 30palcové pneumatiky vejdou pouze se zvýšením světlé výšky (světlá výška). V tomto případě je vhodné nainstalovat rozšíření oblouku těla. Ale i za takových podmínek se na uvedené modely automobilů vejdou kola o průměru nejvýše 31 palců.

Proto mějte na paměti, že ne vždy je možné vybrat takzvané „traktorové“ pneumatiky pro běžné SUV. Navíc palcové označení šířky pneumatiky i jejího průměru ne vždy odpovídá realitě - skutečné rozměry se často mohou od uvedených lišit.

Tyto rozdíly mohou dokonce dosáhnout jednoho palce, obvykle ve směru snižování, i když se to děje naopak. Tato okolnost může znamenat pouze jednu věc: při nákupu pneumatik nenápadně, ale vytrvale nutíte prodejce, aby uvedl skutečnou velikost těch pneumatik, které jste si vybrali.

Pozornost: nikdy nezapomeňte, že bláto pneumatiky jsou letní řada! Pokud někde slyšíte o celoroční povaze těchto pneumatik, vězte, že je to jen mýtus. V zimě taková guma není schopna brzdit nebo držet auto v příčném směru. V zimě používejte pouze nepláštěné pneumatiky, jako jsou hroty nebo suchý zip.

Bahenní guma na asfaltovém povrchu

Fanoušci extrémního off-roadu potřebují vědět, že když si „obujete“ své terénní vozidlo do bláta, budete se muset vyhýbat asfaltové silnici. Výrobci bahenních pneumatik nedoporučují jezdit s těmito pneumatikami po městských ulicích a dálnicích z následujících důvodů:

• mokrý asfalt výrazně prodlužuje brzdnou dráhu automobilu „obutého“ do bláta, samozřejmě se všemi odpovídajícími důsledky;
• běhoun bahenních pneumatik má vysoký, příliš vyčnívající reliéf, který se v zatáčkách „rozpadá“ a ztěžuje ovládání stroje;
• jízda po asfaltu na blátech produkuje hodně hluku již od rychlosti 80 km / h.

To znamená, že bláto pneumatiky by měly být používány pouze pro zamýšlený účel a nic jiného. V městských podmínkách nemůžete na takové gumě jezdit.

Výrobci bahenních pneumatik

Zvažte několik nejslavnějších off-road gumárenských společností.

Společnost Bridgestone vyrábí jedny z nejpopulárnějších SUV bahenních pneumatik. Relativně nízká cena nijak neovlivňuje poměrně kvalitní přilnavost těchto pneumatik k povrchu vozovky. Ale přesto, pokud jste náhodou milovníkem toho nejskvělejšího automobilového extrému, produkty této společnosti nejsou vaší volbou. Profesionálové takovou gumu nikdy nekoupí.

Kumho Road Venture. Podle stejných profesionálů není cena za výrobky této společnosti příliš vysoká, samotné pneumatiky jsou spíše slabé, ale jsou docela vhodné pro jízdu po jednoduchých venkovských silnicích. A exteriér těchto pneumatik je docela působivý.

Cooper Discoverer. Amatéři i profesionálové považují takové pneumatiky za přijatelné pro provoz na silnici. V dezénu této gumy jsou speciální drážky, které účinně přilnou k zemi a nedovolí, aby se na kola ve velkém množství lepila špína. A cena těchto pneumatik bude samozřejmě vyšší.

Bahenní terén BFGoodrich. Goodrich je již nějakou dobu v čele výrobců pneumatik pro bláto. Konkurenti se však postupně nechali cítit a vytlačili tuto společnost z předních pozic. Ale zároveň se samotná guma nezhoršila. Proto jsou pneumatiky této společnosti vybrány mnoha motoristy, vedenými relativně nízkými náklady a dobrou kvalitou.

Geolandar v Jokohamě. Tato guma je vysoce ceněna profesionály i amatéry. Skvělý výkon, vynikající kvalita a podle toho docela vysoká cena - k popisu těchto pneumatik není co dodat. Drtivá většina automobilových nadšenců, kteří vlastní terénní vozidla, považuje tyto pneumatiky za nejlepší ze všech pneumatik na bláto.

Z uvedených společností je z čeho vybírat - je to zřejmé. Ale zároveň si pamatujte, že pokud jste milovník offroadů, pak si raději pořiďte pneumatiky s doporučeným „jménem“. Extrémní lidé nemají rádi spoření, proto nešetřete penězi pro svou vlastní bezpečnost a dobrou kondici svého železného přítele. Hodně štěstí a bezpečnou cestu!