Ferrari Portofino 2018: prvotřídní design

Obsah recenze:

• Vzhled
• Salon
• Specifikace Ferrari Portofino 2018
• Zabezpečovací systémy
• Náklady a konfigurace Ferrari Portofino 2018

V srpnu 2017 společnost Ferrari poprvé představila svůj nový superauto Ferrari Portofino, které nahradilo Ferrari California T, vyráběné od roku 2008.

Oficiální debut novinky proběhl na frankfurtském autosalonu, kde návštěvníci výstavy ocenili vzhled a technické možnosti vozu.

Všimněte si toho, že supercar vděčí za své jméno malému italskému letovisku Portofino, které se nachází v provincii Janov a je známé svou nádhernou krajinou, skalnatým pobřežím a křišťálově čistou mořskou vodou.

Jak sám výrobce poznamenává, nové Ferrari Portofino ideálně kombinuje firemní identitu, inovativní technologie a vynikající jízdní vlastnosti, určené především lidem, kteří milují vždy a všude v centru pozornosti. A jak se nám zdá, je tomu skutečně tak - auto má vynikající design, prvotřídní interiér a výkonnou osmiválci, zděděnou z novinky z Ferrari California T.

Exteriér Ferrari Portofino 2018

Ferrari Portofino má prvotřídní a moderní design inspirovaný vozy Ferrari GTC4 Lusso a 812 Superfast. Vůz navíc dostal stylovou karoserii Fastback s pevnou střechou, kterou vyrobili specialisté společnosti Webasto.

Podle údajů z pasu trvá proces rozkládání / skládání střechy pouze 14 sekund. navíc tuto operaci lze provést rychlostí až 20 km / h.

„Tlama“ superauta upoutá pozornost bumerangovými světlomety optiky hlavy, reliéfní kapotou a masivním předním nárazníkem s obrovským hrdlem sání vzduchu a sportovním rozdělovačem.

Nový profil produktu navzdory svému vzhledu ukazuje dynamiku a tlak, což usnadňuje dlouhá kapota, přední vzpěry silně nahromaděné směrem k zádi, silné podběhy kol a velkolepé bočnice.

Ihned si všimneme, že na rozdíl od většiny vozů se skládací střechou vypadá Ferrari Portofino 2018 bezchybně jak shora dolů, tak i nahoru.

Krmivo pro superauta okouzlující s poutavým víkem kufru, nápadnými bočními světly a velkým zadním nárazníkem s integrovaným difuzorem a dvojitými výfukovými trubkami.

Vnější rozměry jsou:

Výrobce bohužel neoznámí informace o výšce světlé výšky, ale vzhledem k třídě a tvarovému faktoru vozu by se měl pohybovat mezi 130-140 mm.

Příznivcům maximální personalizace se bude líbit fakt, že výrobce nabízí více než 30 různých barev karoserie, dále 6 různých provedení kol a 9 barevných variací brzdových třmenů.

Interiér nového Ferrari Portofino 2018

Interiér Portofina vypadá stylově, moderně a skutečně čistokrevně. Kokpit řidiče je reprezentován sportovním volantem zespodu seříznutým a velkolepým sdružením přístrojů, kde je dominantní místo vyhrazeno obrovskému číselníku otáčkoměru.

Ve střední části přední palubní desky je 10,2palcový monitor komplexu infotainmentu a stylově navržená jednotka ovládání klimatizace v interiéru. Zvláštní pozornost by měla být věnována informačnímu displeji umístěnému naproti přednímu spolujezdci, přes který můžete ovládat hlavní systémy automobilu včetně audio systému.

Při vytváření interiéru se výrobce staral nejen o ergonomii a kvalitu stavby, ale také o použité materiály včetně pravé kůže, prémiových plastů, uhlíkových vláken a kartáčovaného hliníku.

Předním jezdcům jsou nabízena vysoce kvalitní sportovní sedadla s profilem lopaty, vynikající boční podporou a širokou škálou elektrických úprav, což vám umožní pohodlně ubytovat osobu jakékoli stavby.

Vzhledem k tomu, že interiér nového Ferrari Portofino má rozložení 2 + 2, je za předními sedadly druhá řada sedadel, která, jak výrobce poznamenává, nabízí výrazně více volného prostoru než u kalifornského modelu.

Ale ať už to bylo jakkoli, ve druhé řadě mohou sedět jen děti. Příjemným bonusem byl fakt, že při tvorbě vozu byly použity lepší zvukově izolační a hlukově pohltivé materiály, díky nimž se interiér stal o 30% tišší než v interiéru Ferrari California.

Samostatně poznamenáváme, že v autě je malý zavazadlový prostor, ale výrobce se rozhodl nezveřejnit přesný objem kufru, protože tuto informaci považoval za sekundární.

Specifikace Ferrari Portofino 2018

Pod kapotu vozu Ferrari Portofino 2018 umístil výrobce benzínový motor F154 ve tvaru písmene V se strukturou ve tvaru V a objemem 3,9 litru, dále dvojici turbodmychadel, systém přímého přívodu paliva, plochý klikový hřídel a časování 32 ventilů. Maximální výkon a maximální točivý moment, který je tato pohonná jednotka schopná dodat, je 600 „koní“, respektive 760 Nm.

Jako pár pro něj funguje 7stupňový „robot“, který přenáší veškerý točivý moment na zadní nápravu, což se provádí pomocí elektronicky řízeného diferenciálu 3. generace E-Diff.

Jak se na superauto sluší, novinka má vynikající dynamické vlastnosti: zrychlení z 0 na 100 vyžaduje pouze 3,5 sekundy a maximální rychlost přesahuje 320 km / h. Všimněte si také skutečnosti, že k dosažení hranice 200 km / h potřebuje vůz pouhých 7,3 sekundy.

Navzdory působivému výkonu a dynamice spotřeba paliva v režimu smíšené jízdy stěží překročí 10,5 l / 100 km - což je ukazatel, kterým se může pochlubit mnoho levných vozů. Úroveň emisí CO2 nepřesahuje 245 g / km.

Ferrari Portofino je postaveno na základě vesmírného rámu z „okřídleného“ kovu, díky čemuž se „suchá“ hmotnost superauta rovná 1545 kg. Na přední nápravě je instalováno nezávislé zavěšení dvojitých lichoběžníkových ramen a na zadní nápravě je víceprvkový typ a adaptivní tlumiče naplněné speciální magnetoreologickou směsí jsou vpředu i vzadu.

Sportovní vůz má téměř dokonalé rozložení hmotnosti na nápravu, kde přední náprava tvoří 46% celkové hmotnosti a zadní náprava zbývajících 54%.

Řízení je doplněno elektrickým posilovačem s proměnnými výkonnostními charakteristikami a brzdový systém představují korbon-keramické ventilované kotouče všech kol, jejichž asistenti jsou širokou škálou moderních elektronických asistentů.

Zpomalení ze 100 na 0 km / h trvá 34 metrů, což je jen o málo více než nedávno odhalený Lamborghini Aventador S-Roadster, který vyžaduje 31 metrů k úplnému zastavení.

Bezpečnostní systémy nového Ferrari Portofino 2018

Jak se na moderní auto sluší, nové Ferrari Portofino je vybaveno působivý seznam elektronických asistentů a bezpečnostních systémů, včetně:

• Přední a boční airbagy;
• LED hlavní a zadní optika;
• Odvětrávané karbon -keramické kotoučové brzdy;
• Systémy ECE + EUDC;
• Protiblokovací brzdový systém a ESP;
• Tempomat;
• Systém HELE;
• Tříbodové bezpečnostní pásy;
• Snímače tlaku v kolech;
• Centrální zamykání a imobilizér;
• Alarm a další.

Karoserie vozu je vyrobena s aktivním využitím ultrapevných tříd oceli, hliníku a uhlíkových vláken, což umožnilo nejen zvýšit tuhost a zlepšit ovladatelnost, ale také snížit celkovou hmotnost vozu.

2018 Ferrari Portofino náklady a možnosti konfigurace

Oficiální prodej Ferrari Portofino v Evropě začne na jaře 2018, přičemž vyvolávací cena vozu se bude pohybovat mezi 190-200 tisíci eur (asi 13,3-14 milionů rublů), což je o něco dražší než jeho předchůdce, v tvář Ferrari California T.

Seznam základního vybavení podle předběžných údajů bude obsahovat:

• Válečky z lehké slitiny;
• LED zadní a přední světla;
• Multifunkční volant s pádly;
• Multimediální informační centrum s 10,2 ”displejem a Bluetooth;
• Značková navigace;
• Kbelíkové sportovní sedačky s integrovanými opěrkami hlavy a elektricky nastavitelné;
• Pokročilý zvukový systém;
• Airbegs přední a boční;
• Elektricky ovládaná okna;
• Vnější zrcátka s vyhříváním a elektrickým nastavováním;
• Tempomat;
• Dvouzónové klima;
• Odvětrávané karbon -keramické kotoučové brzdy;
• Systémy ECE + EUDC;
• Protiblokovací brzdový systém a ESP;
• Systém HELE;
• Centrální zamykání;
• Kožený interiér;
• Alarmy atd.

Na přání výrobce tradičně nabízí nejširší škálu značkového příslušenství a doplňkové výbavy. Kromě toho má kupující právo zvolit si individuální výzdobu interiéru, omezenou pouze jeho představivostí a finančními možnostmi.

Závěr

Ferrari Portofino je mimořádně charismatické, stylové a moderní auto, které dostalo vynikající design exteriéru, vysoce kvalitní a ergonomický interiér, obrovské množství moderního vybavení a vysoce výkonnou výplň.

Jedná se o auto, které může nejen zdůraznit stav svého majitele, ale také vám umožní zůstat v centru pozornosti za jakýchkoli okolností. Je nový produkt lepší než předchozí Ferrari California T - rozhodně ano, což určitě potvrdí prodeje superauta.

Ferrari