Koberce jsou spolehlivým a krásným prvkem interiéru automobilu. Bohužel je to také jedna z nejvíce opotřebovaných částí kabiny. Špína, rozlitá káva, poškození obuvi dělají svou práci, což vede k nevyhnutelnosti opravy nebo výměny podlahového materiálu.
Ačkoli důvodem pro jeho změnu může být také změna barvy nebo designu interiéru vozu. Další - pár tipů pro automobilové nadšence, jak se vypořádat s různými závadami na autokoberci.
Odolné skvrny a odřeniny
Pokud nečistoty nelze odstranit čisticími prostředky, zbývá použít metodu, jako je malování. V tomto případě se pro obnovu kobercového koberce nebo práškového barviva používá speciální složení, které vyžaduje zředění vodou. Je důležité, aby barva byla o jeden nebo dva odstíny tmavší než hlavní barva povlaku.
Postup malování koberců je následující:
- Vysajte výrobek, očistěte ho párou a dezinfikujte speciálním přípravkem.
- Naneste samotné barvivo. Pokud je použit kartáč, pak by trajektorie jeho pohybu měla být křížová pro lepší impregnaci látkou z koberce. V případě použití postřikovače je třeba barvivo bezprostředně po aplikaci dodatečně vetřít štětcem.
- V případě potřeby naneste ještě jednu nebo dvě vrstvy barvy.
- Poté, co barva úplně zaschne, neutralizujte její zápach, ošetřete interiér vozu octovým roztokem.
Drobná poškození koberce, stejně jako jeho popáleniny, lze neutralizovat „přesazením“ materiálu. Malé množství vláken se odstraní z nepříliš nápadné oblasti stejného povlaku. Poté by měla být oblast, která má být obnovena, vyčištěna, namazána bezbarvým lepidlem a připravená hromádka by na ni měla být umístěna pinzetou. To vše na jeden nebo dva dny je pokryto něčím těžkým, například tlustou knihou.
Aby obnovené místo nebylo příliš nápadné, lze po zaschnutí lepidla načechrat nové klky hřebenem.
Slzy a díry
Pokud je poškozená oblast velká, pak již nebude možné ji opravit lepením hromady. Budeme muset dát patch.
K tomu je v místě poškození vyříznut fragment s rovnoměrnými hranami, nejlépe čtvercový nebo obdélníkový, ostrým klerikálním nožem, je to možné i s předem připravenou světlicí vyrobenou z lepenky. Z nového koberce je vyrobena záplata, trochu větší než výsledný otvor, namazaná lepidlem a umístěná přes otvor.
Na vrch náplasti je položen hustý materiál, například třikrát až čtyřikrát svinutý froté ručník a další těžký předmět. Po 1-2 dnech, kdy lepidlo zaschne, stojí za to projít měkkým kartáčem po celém místě opravy, zejména podél hranic. To je nezbytné, aby hromada skryla stopy restaurování.
Při trhání koberce spojte okraje a poté je sešijte pomocí zakřivené silné jehly a silné rybářské šňůry. Punkce pro stehy jsou umístěny v intervalech 2-3 cm od sebe, ve vzdálenosti 1-1,5 cm od poškozené oblasti.
K maskování švu z vnější strany krytu jsou stehy položeny kolmo na deformační čáru a ze špatné strany - diagonálně. Pokud máte potíže s průchodem jehly materiálem, můžete použít „platypusy“. Mimochodem, tento druh deformace podlahy se často neopravuje prošitím okrajů, ale lepením.
Výměna koberce
Samozřejmě je lepší zkusit opravit poškozený koberec do auta, než koupit nový. Co ale dělat, když úplně ztratil svůj bývalý luxus nebo se na něm vytvořila spousta odřenin, záhybů, skvrn, děr a dalších defektů? Experti na automobily radí, aby za takových okolností nemrhali časem a penězi pokusem o oživení podlahového materiálu, ale aby jej natáhli.
Nejlepší je vyměnit koberec v kabině pomocí sady určené pro tyto potřeby. Takový produkt však není vždy možné najít a je drahý. Motoristé se tak často dostanou k podnikání sami.
Výměna autokoberce však není tak jednoduchá, jak by se na první pohled mohlo zdát. Je třeba poznamenat, že původní podlaha je vyrobena lisováním za tepla a v důsledku toho opakuje vlastnosti podlahy stroje svým obrysem. Další věcí je vyřezat takový prvek ruční práce. Tento problém lze ale vyřešit pomocí něčeho takového soubor:
- koberec;
- koženka;
- řezačka koberců;
- jehla a silná nit;
- pro montáž materiálu - lepidlo, tmel nebo oboustranná lepicí páska;
- vysoušeč vlasů pro zahřátí polymerového podkladu.
Proces aktualizace automobilového koberce začíná otevřením dveří automobilu a odstraněním sedadel. Kromě toho jsou z auta demontovány všechny části, které by mohly zasahovat do tohoto závazku. Samozřejmě by měl být odstraněn i starý koberec, a to úplně. To však musí být provedeno opatrně, aby nedošlo ke zkažení ostatních částí kabiny.
Existuje několik způsobů, jak označit původní koberec:
- Instalovaný materiál je položen na podlahu stroje. Krytina by měla být vyhlazena a záhyby by měly být vyhlazeny a poté by na ní měl být označen obrys s přihlédnutím k odrážkám a oblastem, kde jsou vyžadovány výřezy.
- Na základě staré krytiny je vytvořena šablona, podle které se značení provádí na novém koberci.
- Podle vzorů produkovaných řadou výrobců. Cena těchto šablon je však značná, proto je vhodné je zakoupit pouze pro podnikání s instalací koberců.
Dále se označený materiál položí na rovný povrch, ohraničí se a vyříznou se do něj potřebné otvory. V případě potřeby jsou provedeny další řezy pro hladkou instalaci koberce na zakřivené prvky.
Oddělené části potahu jsou úhledně sešity. Aby byl šev pokryt hromádkou, měly by být řezy provedeny pod mírným úhlem. A rozepnutí okrajů koberce můžete zabránit tím, že je potáhnete koženkovými pásy o šířce 3-4 cm.
Před položením podlahy je vhodné ošetřit podlahu vozu antikorozním prostředkem nebo gumovým tmelem. Hotový výrobek se umístí na své místo a zkontroluje se, zda tam byly vytvořeny otvory. Poté se zvlhčí a natáhne, zatímco křivky se vyhladí.
Pokud má použitý materiál polymerovou základnu, měl by být pro lepší vyrovnání zahřát fénem. Je žádoucí, aby auto-koberec mohl vyschnout v napnuté formě. Pokud je obtížné takový stav zajistit, měli byste tento prvek ze stroje vyjmout, vysušit a vrátit zpět.
Zbývá opravit kobercovou podlahu a vrátit sedadla na své místo. K montáži krytu se používá lepidlo nebo oboustranná lepicí páska.
Jak vyrobit podložku do auta
Několik originálních podlahových rohoží bude dobrým doplňkem vaší nové podlahy. Plní téměř stejné funkce jako hlavní produkt, ale jsou vyrobeny ze silnějšího koberce.
Proces výroby koberce je poměrně jednoduchý:
- Polotovar požadovaného tvaru je vyříznut z fragmentu koberce, a ne nutně z koberce do auta.
- Okraje jsou lemovány koženkovým lemováním.
- Spodní část je volitelně potažena látkou, která chrání hromadu před vlhkostí.
Tyto kompaktní prvky dodávají interiéru vozu eleganci a výrazně omezují tlumení materiálu podlahy.
Péče o koberec
Výměna opotřebované podlahové krytiny automobilu zpravidla není jednoduchá a drahá.Správná péče a čištění koberce do auta však výrazně prodlouží jeho životnost. Obecné čištění tohoto druhu probíhá podle následujícího schématu.
Na začátku je podlahová krytina důkladně vysáta, aby se odstranil suchý prach, kousky špíny a další nečistoty. Za tímto účelem je optimální automobilový vysavač s úzkou hubicí, který umožňuje dostat se do nejnepřístupnějších oblastí na koberci automobilu. Kromě toho může být pro vyfukování štěrbin užitečný válec se stlačeným vzduchem.
Odnímatelné podlahové prvky se demontují a čistí samostatně. Automobilový nebo jen domácí čistič koberců se ředí za vzniku pěny, která se nanáší štětcem na povlak. Čisticí prostředek rozetřete po povrchu, který chcete vyčistit, co nejrovnoměrněji. Současně by kartáč neměl být příliš tvrdý, protože od té doby se hromada může rozcuchat a ztratit svůj reprezentativní vzhled. Doporučuje se nevylévat hodně vody, protože její průtok otvory v koberci může způsobit rez.
Použitá pěna se odstraní z povlaku vlhkým hadříkem, načež se prací prostředek znovu nanese. A tak dále, dokud koberec nezíská požadovanou čistotu. V tomto případě je třeba věnovat zvláštní pozornost nejvíce znečištěným místům. Vysavač je dobrou volbou pro sběr pěnových a kapalných zbytků. Po dokončení čištění je nutné nechat interiér důkladně vyschnout a odstraněné části vrátit na své místo.
Závěr
Pro běžného automobilového nadšence je nepravděpodobné, že by čištění a malování koberce způsobovalo vážné potíže. Vyřezávání otvorů a ještě úplnější výměna podlahové krytiny v autě je další věc. Řídí se však řadou jednoduchých pravidel a takové opravy lze provádět nezávisle. Je pouze žádoucí, aby byl obrobek rozřezán na velikost, v případě potřeby byly v něm vytvořeny otvory a po instalaci koberce na něm nebyly žádné záhyby. To už je ale otázkou praxe.
|| seznam |
- Odolné skvrny a odřeniny
- Slzy a díry
- Výměna koberce
- Jak vyrobit podložku do auta
- Péče o koberec
|| rss | Koberec je spolehlivým a krásným prvkem interiéru automobilu. Špína, rozlitá káva, poškození obuvi dělají svou práci, což vede k nevyhnutelnosti opravy nebo výměny podlahového materiálu.
Ačkoli důvodem pro jeho změnu může být také změna barvy nebo designu interiéru vozu. Další - pár tipů pro automobilové nadšence, jak se vypořádat s různými závadami na autokoberci.
Odolné skvrny a odřeniny
Pokud nečistoty nelze odstranit čisticími prostředky, zbývá použít metodu, jako je malování. Je důležité, aby barva byla o jeden nebo dva odstíny tmavší než hlavní barva povlaku.
Postup malování koberců je následující:
1. Vysajte výrobek, očistěte ho párou a dezinfikujte speciálním prostředkem.
2. Naneste samotné barvivo. V případě použití postřikovače je třeba barvivo bezprostředně po aplikaci dodatečně vetřít štětcem.
3. V případě potřeby naneste ještě jednu nebo dvě vrstvy barvy.
4. Poté, co barva úplně zaschne, neutralizujte její zápach, upravte interiér vozu octovým roztokem.
Drobná poškození koberce, stejně jako jeho popáleniny, lze neutralizovat „přesazením“ materiálu. To vše na jeden nebo dva dny je pokryto něčím těžkým, například tlustou knihou.
Aby obnovené místo nebylo příliš nápadné, lze po zaschnutí lepidla načechrat nové klky hřebenem.
Slzy a díry
Pokud je poškozená oblast velká, pak již nebude možné ji opravit lepením hromady. Z nového koberce je vyrobena záplata, trochu větší než výsledný otvor, namazaná lepidlem a umístěná přes otvor.
Na vrch náplasti je položen hustý materiál, například třikrát až čtyřikrát svinutý froté ručník a další těžký předmět. To je nezbytné, aby hromada skryla stopy restaurování.
Při trhání koberce spojte okraje a poté je sešijte pomocí zakřivené silné jehly a silné rybářské šňůry. Punkce pro stehy jsou umístěny v intervalech 2-3 cm od sebe, ve vzdálenosti 1-1,5 cm od poškozené oblasti.
K maskování švu z vnější strany krytu jsou stehy položeny kolmo na deformační čáru a ze špatné strany - diagonálně. Mimochodem, tento druh deformace podlahy se často neopravuje prošitím okrajů, ale lepením.
Výměna koberce
Samozřejmě je lepší zkusit opravit poškozený koberec do auta, než koupit nový. Co ale dělat, když úplně ztratil svůj bývalý luxus nebo se na něm vytvořila spousta odřenin, záhybů, skvrn, děr a dalších defektů? Experti na automobily radí, aby za takových okolností nemrhali časem a penězi pokusem o oživení podlahového materiálu, ale aby jej natáhli.
Nejlepší je vyměnit koberec v kabině pomocí sady určené pro tyto potřeby. Motoristé se tak často dostanou k podnikání sami.
Výměna autokoberce však není tak jednoduchá, jak by se na první pohled mohlo zdát. Ale i tento problém lze vyřešit pomocí něčeho takového, jako je tato sada:
• koberec;
• koženka;
• řezačka koberců;
• jehla a silné nitě;
• pro montáž materiálu - lepidlo, tmel nebo oboustranná lepicí páska;
• vysoušeč vlasů pro zahřátí polymerového podkladu.
Proces aktualizace automobilového koberce začíná otevřením dveří automobilu a odstraněním sedadel. To však musí být provedeno opatrně, aby nedošlo ke zkažení ostatních částí kabiny.
Existuje několik způsobů, jak označit původní koberec:
• Instalovaný materiál je položen na podlahu stroje. Krytina by měla být vyhlazena a záhyby by měly být vyhlazeny a poté by na ní měl být označen obrys s přihlédnutím k odrážkám a oblastem, kde jsou vyžadovány výřezy.
• Na základě starého koberce je vyrobena šablona, podle které se značení provádí na novém koberci.
• Podle vzorů vytvořených řadou výrobců. Cena těchto šablon je však značná, proto je vhodné je zakoupit pouze pro podnikání s instalací koberců.
Dále se označený materiál položí na rovný povrch, ohraničí se a vyříznou se do něj potřebné otvory. V případě potřeby jsou provedeny další řezy pro hladkou instalaci koberce na zakřivené prvky.
Oddělené části potahu jsou úhledně sešity. A rozepnutí okrajů koberce můžete zabránit tím, že je potáhnete koženkovými pásy o šířce 3-4 cm.
Před položením podlahy je vhodné ošetřit podlahu vozu antikorozním prostředkem nebo gumovým tmelem. Poté se zvlhčí a natáhne, zatímco křivky se vyhladí.
Pokud má použitý materiál polymerovou základnu, měl by být pro lepší vyrovnání zahřát fénem. Pokud je obtížné takový stav zajistit, měli byste tento prvek ze stroje vyjmout, vysušit a vrátit zpět.
Zbývá opravit kobercovou podlahu a vrátit sedadla na své místo. K montáži krytu se používá lepidlo nebo oboustranná lepicí páska.
Jak vyrobit podložku do auta
Několik originálních podlahových rohoží bude dobrým doplňkem vaší nové podlahy. Plní téměř stejné funkce jako hlavní produkt, ale jsou vyrobeny ze silnějšího koberce.
Proces výroby koberce je poměrně jednoduchý:
1. Z fragmentu koberce, a ne nutně z koberce, je vyříznut polotovar požadovaného tvaru.
2. Okraje jsou lemovány koženkovým lemováním.
3. Spodní část je volitelně potažena látkou, která chrání hromadu před vlhkostí.
Tyto kompaktní prvky dodávají interiéru vozu eleganci a výrazně omezují tlumení materiálu podlahy.
Péče o koberec
Výměna opotřebované podlahové krytiny automobilu zpravidla není jednoduchá a drahá. Obecné čištění tohoto druhu probíhá podle následujícího schématu.
Na začátku je podlahová krytina důkladně vysáta, aby se odstranil suchý prach, kousky špíny a další nečistoty. Kromě toho může být pro vyfukování štěrbin užitečný válec se stlačeným vzduchem.
Odnímatelné podlahové prvky se demontují a čistí samostatně. Doporučuje se nevylévat hodně vody, protože její průtok otvory v koberci může způsobit rez.
Použitá pěna se odstraní z povlaku vlhkým hadříkem, načež se prací prostředek znovu nanese. Po dokončení čištění je nutné nechat interiér důkladně vyschnout a odstraněné části vrátit na své místo.
Závěr
Pro běžného automobilového nadšence je nepravděpodobné, že by čištění a malování koberce způsobovalo vážné potíže. To už je ale otázkou praxe.
