Obsah článku:
- „Zbytečná“ služba
- Aktivní bezpečnostní systém
- Pasivní bezpečnostní systém
- Systémy proti krádeži
- Parktronic
Koupě auta je důležitá a zodpovědná událost. Před koupí auta se musíte rozhodnout, jaké podmínky by mělo splňovat, zda plánujete časté výlety do přírody nebo potřebujete auto na pohyb po městě.
Klíčem k úsporám při koupi auta je v první řadě správný výběr vozu pro individuální potřeby.
Existují hlavní body, ve kterých se nikomu nedoporučuje šetřit, například: bezpečnostní systém a systém proti krádeži. Pak jde vše podle potřeb. Pokud jste například zkušení řidiči a dobře znáte město, pak se snadno obejdete bez zadních parkovacích senzorů a navigačního systému nabízeného při nákupu auta.
Mnoho lidí chce ušetřit peníze koupí ojetého auta. Ale často jsou takové úspory velmi pochybné, protože později můžete vynaložit více peněz na opravy než při nákupu nového auta. A co můžeme říci o stráveném čase a nervech. Při nákupu ojetého auta ho navíc musíte rozhodně zkontrolovat v databázi dopravní policie.
Zvažte hlavní body toho, na čem můžete ušetřit, a na čem spořit kategoricky nedoporučujeme.
„Zbytečná“ služba
Při nákupu automobilu můžete často čelit rušivé službě - prodejci se snaží prodat auto s určitou konfigurací. Rušivá služba je pokus o vynucení volitelných možností, jako jsou:
- klimatizace;
- klimatizace;
- značkové pneumatiky;
- GPS navigátor;
- sportovní balíček;
- DVD přehrávač.
A to zdaleka není úplný seznam nabízených možností, bez kterých se obejdete.
Marketing je často strukturován tak, že zákazník autosalonu může zakoupit jeden systém pouze v kombinaci s jiným.
V tomto ohledu není třeba spěchat a v očekávání koupě auta souhlasit se všemi druhy dalších možností. Faktem je, že taková zařízení lze zakoupit samostatně. Můžete také ušetřit peníze, například tím, že si sami zaregistrujete auto u dopravní policie.
Pokud patříte k lidem, kteří dokážou žít bez luxusu, pak se bez problémů obejdete bez chromovaných částí v interiéru vozu, vyhřívaných kožených sedadel, obrazovek v opěrkách hlavy a systémů s dálkovým ovládáním.
Pokud je pro vás důležité samotné vozidlo, a nikoli vzhled vozu, můžete ušetřit peníze zakoupením ne nejnovějšího modelu automobilu.
Je třeba poznamenat, že aby se ušetřilo, stojí za to zvolit si nejpříznivější čas na nákup auta, například konec roku. Během tohoto období chtějí prodejci vyprodat starou modelovou řadu, aby mohli začít prodávat nové modely.
Bez čeho se při koupi auta neobejdete?
Při nákupu automobilu nemůžete ušetřit na mnoha důležitých věcech, jako jsou aktivní a pasivní bezpečnostní systémy a systémy proti krádeži.
Aktivní bezpečnostní systém
Systém aktivní bezpečnosti je reprezentován následujícími prvky:
- Protiblokovací brzdový systém (ABS);
- Traction Control System (APS) nebo Traction Control System;
- Systém stability směnného kurzu; (nejoblíbenější je systém ESP);
- Systém distribuce brzdné síly (EBD - Electronic Brake Force Distribution and EVD - Elektronishe Bremskraftverteilung);
- Systém nouzového brzdění;
- Systém detekce chodců;
- Elektronická uzávěrka diferenciálu (EDS).
Zvažme každý systém zvlášť.
Protiblokovací brzdový systém (ABS)
Protiblokovací brzdový systém neumožňuje úplné zablokování pohybu kol při sešlápnutí brzdy, což umožňuje řídit auto v případě nouze. Systém ABS vám tedy umožňuje provádět manévry během brzdění a vyhnout se tak nehodě.
Jedinou nevýhodou je, že si na tento systém musíte zvyknout. Je tu tedy jeden velmi důležitý bod - pokud se auto pohybuje po svahu a potřebujete prudce zabrzdit, pak vám to systém nedovolí a auto bude pokračovat v pohybu. V takovém případě pomůže vybavení dalšími senzory, které určují stupeň sklonu vozovky. Díky senzorům na prudkých svazích nebude blokovací systém aktivní.
Systém kontroly trakce
APS slouží k prevenci prokluzu hnacích kol a je zodpovědný za prevenci ztráty trakce kol.
V závislosti na značce automobilu má systém kontroly trakce různá obchodní jména.
Systém ESP
Stabilizační systém nebo systém řízení stability vozidla je zodpovědný za dynamickou stabilizaci vozidla.
Systém rozdělování brzdné síly
Tento systém je pokračováním vývoje systému ABS, ale s jediným rozdílem, že systém EBD pomáhá neustále kontrolovat vůz, a to nejen při nouzovém brzdění. Systém rozdělování brzdné síly využívá senzory ABS, upravuje polohu každého kola a dávkuje na ně brzdnou sílu, čímž pomáhá předcházet smyku v zatáčkách.
Systém nouzového brzdění
Tento systém zkracuje brzdnou dráhu přibližně o 15–20%.
Existují dva typy nouzového brzdění:
- Brzdový asistenční systém realizuje maximální brzdný tlak, když řidič sešlápne brzdu;
- Automatický systém vytváří brzdný tlak bez zásahu řidiče.
Systém detekce chodců
Elektronické blokování diferenciálu
Uzávěrka diferenciálu zabraňuje prokluzu hnacích kol, když se vůz rozjíždí, zrychluje na kluzkých vozovkách, jede po rovné silnici nebo v zatáčkách přibrzděním hnacích kol.
Pasivní bezpečnostní systém
Systém pasivní bezpečnosti slouží k minimalizaci poškození řidiče a cestujících v případě kolize. Systém pasivní bezpečnosti zahrnuje:
- bezpečnostní pásy;
- opěrky hlavy sedadel;
- ochranné brýle;
- části vozidla konstruované tak, aby minimalizovaly zranění cestujících a řidiče při nehodě;
- velikost a integrita rámu automobilu atd.
Většina prvků systému pasivní bezpečnosti se aktivuje v případě srážky automobilu s jiným vozidlem nebo překážky v cestě pohybu v případě, že aktivní bezpečnostní systémy nedokázaly zabránit nehodě.
Systémy proti krádeži
Alarmy jsou již dlouho nedílnou součástí zabezpečení automobilu před vniknutími a krádežemi a výběr poplašného systému je třeba brát velmi vážně.
Existují tři různé typy alarmů: jednosměrné, obousměrné a satelitní.
Jednosměrný signalizační systém je nyní zastaralý. Kromě zvukového signálu, který může probudit celý dům, nemá smysl, protože při vstupu vetřelce do auta neexistuje žádný zpětný komunikační kanál. Jako oznámení se používají zvukové a světelné signály, vypočítané na vzdálenost 200 metrů za podmínek otevřeného prostoru.
Obousměrné poplašné systémy mají klíčenku s LCD displejem. Nechybí ani zvukové a světelné varování. Kromě toho můžete vozidlo sledovat díky LCD displeji a zpětné vazbě na klíčenku.
Obousměrné alarmy jsou vybaveny senzory náklonu a hlasitosti. Tyto alarmy mají dosah až 4 km.
Satelitní signalizace je aktivní ve všech oblastech šíření satelitního signálu. Umožňuje kdykoli zjistit polohu stroje a jeho možné pohyby.
Je třeba mít na paměti, že bez ohledu na to, jak dobrý je alarm, měla by být kromě něj stále nainstalována mechanická zařízení proti krádeži, například: zámky volantu, kapoty a převodovky.
Parktronic
Taková zařízení (například parkovací senzory) lze instalovat podle potřeby. Vše závisí na tom, kde žijete: na venkově nebo ve městě.
Parktronic, neboli parkovací radar, je zařízení určené k parkování a jedná se o ultrazvukový radar, který snímá v prostoru překážky.
Někdo se bez toho snadno obejde, ale v megalopoli, kde je každý dvůr nacpaný auty, mohou být parkovací senzory velmi užitečné, pokud potřebujete zaparkovat na malém prostoru mezi dvěma auty.
Souhrnně lze poznamenat, že můžete ušetřit na čemkoli, v závislosti na přáních a potřebách řidiče, ale ne na bezpečnosti auta.
