V tomto článku budeme podrobně analyzovat tři typy systémů zapalování automobilů a ukázat jejich diagramy.
Provoz jakéhokoli benzínového spalovacího motoru by nebyl možný bez speciálního zapalovacího systému. Existuje několik možných možností:
- Kontakt;
- bezkontaktní;
- elektronický.
Každý z těchto systémů automatického zapalování má své vlastní vlastnosti a design. Spolu s tím je však většina prvků různých možností stejná.
Prvky různých systémů zapalování automobilů jsou stejné
Nepostradatelná a nejžádanější je přítomnost dobíjecí baterie. I v nepřítomnosti nebo v případě poruchy generátoru se s jeho pomocí můžete nějakou dobu pohybovat. Nedílnou součástí je také generátor, bez kterého není normální fungování žádného ze systémů možné. Zapalovací svíčky, pancéřové dráty, vysokonapěťová cívka a ovládací prvky doplňují některý z těchto systémů. Hlavní rozdíl mezi nimi je v typu, který řídí načasování zapalování a je zodpovědný za jiskření zařízení.
Kontaktní jistič-distributor zapalování
Toto zařízení spouští na kontakty zapalovací svíčky jiskru vysokého napětí, až 30 000 V. Za tímto účelem je připojen k vysokonapěťové cívce, díky níž je generováno vysoké napětí. Signál do cívky je přenášen pomocí vodičů ze speciální skupiny kontaktů. Když je otevřen vačkovým mechanismem, vytvoří se jiskra. Okamžik jeho výskytu musí striktně odpovídat požadované poloze pístů ve válcích. Toho je dosaženo díky dobře navrženému mechanismu, který přenáší rotační pohyb na rozdělovač. Jednou z nevýhod zařízení je vliv mechanického opotřebení na dobu vzniku jiskry a na její kvalitu. To ovlivňuje kvalitu provozu motoru, což znamená, že může vyžadovat časté zásahy do úpravy jeho provozu.
Kontaktujte schéma zapalovacího systému.
Bezkontaktní zapalování
Tento typ zařízení nezávisí přímo na otevření kontaktů. Hlavní roli v okamžiku jiskření hraje tranzistorový spínač a speciální senzor. Nedostatek závislosti na čistotě a kvalitě povrchu kontaktní skupiny může zaručit lepší jiskření. Tento typ zapalování však také používá jistič rozdělovače, který je zodpovědný za přenos proudu do správné svíčky ve správný čas.
Schéma systému bezkontaktního zapalování.
Elektronické zapalování
V tomto systému zapalování směsi nejsou žádné mechanické pohyblivé části. Díky přítomnosti speciálních senzorů a speciální řídicí jednotky je tvorba jiskry a okamžik jejího rozdělení do válců prováděna mnohem přesněji a spolehlivěji než u výše uvedených systémů. To umožňuje zlepšit výkon motoru, zvýšit jeho výkon a snížit spotřebu paliva. Kromě toho je vysoká spolehlivost tohoto typu zařízení povzbudivá.
Schematický diagram tranzistorového elektronického kontaktního zapalování automobilu.
Hlavní etapy zapalovacího systému
Existuje několik hlavních fází provozu jakýchkoli zapalovacích systémů:
- akumulace požadovaného poplatku;
- konverze vysokého napětí;
- rozdělení;
- jiskření na zapalovacích svíčkách;
- vznícení směsi.
V každé z těchto fází je nesmírně důležitý dobře koordinovaný a přesný provoz systému, což znamená, že váš výběr musí být zastaven na spolehlivých a osvědčených zařízeních. Elektronický zapalovací systém je právem považován za nejlepší.
