Recenze UAZ Pickup 2019-2020 - specifikace a fotografie

Zkontrolovat obsah:

• Vzhled
• Pickup salon
• Specifikace
• Bezpečnostní systémy
• Cena a konfigurace

Ulyanovsk Automobile Plant, nebo lépe známý jako UAZ, představil mnoho vývoje v jeho historii automobilového průmyslu, stejně jako různé konfigurace. UAZ je nejčastěji spojován s Hunterem, dnes je dědicem UAZ 469, „Loaf“ nebo Patriot.

Donedávna byl také UAZ v zadní části pickupu něčím neobvyklým. Oficiálně byla taková verze UAZ představena v roce 2008 pod indexovým kódem 23632. Třetí generace a první aktualizace třetí generace dosáhly naší doby. Oficiálně byla třetí generace představena souběžně s Patriotem v roce 2017. Aktualizace dílů tedy padla také na začátku roku 2019. Hned bych chtěl poznamenat, že vnější změny jsou minimální, stejně jako ve vyzvednutí. Většina vylepšení byla provedena v oblasti technických vlastností, ale od modelu Patriot existují také rozdíly, zejména pokud jde o podvozek.

Vysvětlení této podobnosti je jednoduché - stejný Patriot sloužil jako základ pro nový Pickup UAZ a v rozsahu jeho změn a vylepšení se změnil také nový Pickup. Ukazuje se tedy, že aktualizovaný PickUp obdržel stejná vylepšení jako nový Patriot. Pojďme se nyní blíže podívat na nový model 2019, konfiguraci, specifikace a cenu.

Soutěžící:

• Ssangyong musso
• Velké nástěnné křídlo
• Fiat obránce
• Toyota Hilux
• Mercedes-Benz třídy X

Exteriér nového modelu UAZ Pickup 2019

Jak již bylo zmíněno, známý Patriot sloužil jako základ a design pro nový UAZ Pickup. Návrháři ve skutečnosti přenesli vše, co existuje, na novou platformu a také přidali zadní část. Podobná situace ovlivnila restylovanou verzi a pravděpodobně bude následovat již zavedené tradice a vylepšení. Pokud se nedíváte na bok vozu, ale díváte se na nový PickUp zepředu, nemůžete jej okamžitě odlišit od SUV Patriot.

Design je zcela identický, přední optika s výraznými čočkami (dvě v každé optice), stejně jako podtrženo LED pro denní svícení. Maska chladiče je téměř nezměněna, s výjimkou chromovaného rámečku. Ve středu grilu je firemní logo společnosti.

Mírnou revizí prošel také přední nárazník Pickupu, dole otevřená přídavná mřížka a po stranách dvojice obdélníkových vložek s kulatými mlhovými světly. Stojí za zmínku, že v závislosti na konfiguraci modelu UAZ Pickup může přední nárazník měnit tvar a další prvky, ve spodní části mohou být chromované vložky nebo dodatečná ochrana.

U ostatních vás UAZ Pickup nepřekvapí ničím novým, v některých úrovních výbavy se navrhuje instalovat čelní sklo s plným nebo částečným ohřevem v oblasti stěračů. Kapota novinky se navenek neliší, dvojice výlisků a vyvýšená střední část, plynové zarážky jsou přidány podle mechanismu, což výrazně usnadnilo okamžik zvednutí a držení kapoty.

Z boku nový UAZ Pickup zcela připomíná Patriot, pokud nezohledníte další tělo. Designéři v zásadě prořezali Patriot až k zadním dveřím včetně a přidali karoserii. Bez ohledu na zvolenou konfiguraci jsou všechny modely automobilů navrženy pro dvě řady dveří. Tělo UAZ PickUp je také standardní a v průměru je určeno pro přepravu nákladu do 725 kg.

Standardní dodávka zahrnuje boční nášlapy pro pohodlné nošení, plastové podběhy podběhů kol a také dobrá zpětná zrcátka. Seznam zrcadel zahrnuje opakovače blinkrů LED, elektrické nastavení, automatické skládání a vyhřívání. U ostatních vás UAZ Pickup nepřekvapí ničím, obvyklými liniemi těla a stejnou závažností linií těla.

Podle barvy karoserie je nový UAZ Pickup k dispozici v 7 odstínech:

• Bílý;
• stříbrný;
• zelená;
• tmavozelený;
• Hnědý;
• Šedá;
• Černá.

Všechny barvy karoserie UAZ PickUp, s výjimkou bílé, jsou k dispozici v kovovém odstínu, za který budete muset zaplatit dalších 12 900 rublů. Základem aktualizovaného modelu byla 16 “kola z lehkých slitin s pneumatikami 235/70 (ocelová kola jsou ze seznamu aktualizovaného modelu vyloučena). Jako volitelnou možnost nabízejí instalaci 16 ″ hliníkových kol jiné konstrukce s pneumatikami 245/70 (příplatek 8900 rublů).

Zadní část aktualizovaného pickupu opravdu nevyniká, pokud nezohledníte hluboké tělo pro přepravu nákladu. Relativní nákladní prostor má klady a zápory. Mezi pozitivní aspekty patří to, že boky těla jsou poměrně vysoké, což znamená, že náklad bude během přepravy terčem.

Samotná nakládací plošina také získala dobré rozměry: 1375 mm x 1265 mm (jsou brány v úvahu podběhy kol). Mezi mínusy patří velké podběhy kol, které zabírají místo v nákladním prostoru. S výjimkou vyčnívajících podběhů kol je šířka ložné plošiny 1500 mm a výška bočnic 650 mm. Dokončena byla i zadní strana inženýrů UAZ, i když o tom není žádná zmínka. Stala se těžší a samotné poutka na uchycení jsou lepší, což vám snadno umožňuje sedět nebo lehce vážit.

Kromě skutečnosti, že do těla pickupu UAZ lze umístit nadměrný náklad pro přepravu, výrobce navrhuje jeho opětovné vybavení na prostorný kufr. Za tímto účelem, za příplatek, navrhnou instalaci tvrdého neglazovaného KUNG (doplatek 68 500 rublů), měkké markýzy (doplatek 13 500 r), ochranných oblouků (10 900 r) nebo jen pevný kryt prostoru, platba 43 900 rublů.

Střecha aktualizovaného pickupu UAZ se neliší ve zvláštních detailech. Základní úrovně výbavy obdrží pevnou střechu s výztuhami vzadu. Za samostatný příplatek můžete přidat střešní ližiny pro připevnění dalšího kufru nebo elektrického střešního okna.

Pro lepší kontrolu z kabiny UAZ PickUp bylo přidáno další zadní okno. Jak již poznamenali noví a zkušení majitelé automobilů, není dostatek funkcí pro otevření zadního okna nebo alespoň malého okna, jako u konkurence. Jinak neexistují žádné speciální inovace, zadní nárazník snímače je kompaktní a v případě potřeby jej lze zcela vyměnit za kovovou trubku. Jak se říká, je spolehlivější a jednodušší na ovládání.

Vnitřek aktualizovaného vyzvednutí UAZ

Pokud se navenek pickup liší od Patriot, pak uvnitř jsou identické. Aktualizace padla na oba modely, respektive detaily a funkce jsou stejné. Přední panel získal výrazný tvar SUV. Střední část zabírá 7 “displej multimediálního systému založeného na Android Auto. Mnoho možností bylo inženýry přeneseno na dotykový displej, v top verzích byla přidána zadní kamera s označením. Pokud jde o pohodlí, můžeme si povšimnout dobrého audio systému pro 4 nebo 6 reproduktorů, přičemž není vyloučena možnost instalace dalšího páru reproduktorů po obvodu kabiny.

Kromě multimediálního displeje byla na středové konzole Pickupu panel tlačítek pro bezpečnostní systémy a ovládací panel klimatizace. Konzole končí malým vybráním pro uložení různých drobností, stejně jako 12V nabíječkou a zásuvkou na zapalovač cigaret. Centrální tunel aktualizovaného modelu UAZ Pickup také překvapí inovacemi, páka převodovky se nezměnila navenek, ale moment řazení je jasný a není třeba hledat slot pro převodovku. Na středovém tunelu jsou také tlačítka pro vyhřívání předních sedadel, pár držáků nápojů a malá prohlubeň pro různé drobnosti.

Střední tunel Pickupu končí masivní loketní opěrkou s prostornou přihrádkou uvnitř.Přesto zůstaly nevýhody, podšívka loketní opěrky je vyrobena z drsné kůže, stejně jako plast zůstal tvrdý. Na zadní straně je pro cestující vzadu namontován popelník, tlačítka vyhřívání sedadel a volitelně lze instalovat zásuvku 12V. S dalšími komfortními funkcemi aktualizovaného UAZ PickUp 2019 si můžete všimnout odkládací schránky ) s funkcí chlazení, upraveným teplotním senzorem, který nyní zobrazuje teplotu v kabině i mimo vůz, navíc můžete instalovat textilní podlahové rohože se značkovým nápisem. Minimální změny byly provedeny na sedadlech modelu UAZ Pickup, první řada získala pohodlná sedadla s mechanickým nastavením a vysokým opěradlem.

Druhá řada sedadel je navržena pro sedění 3 cestujících s opěrkami hlavy pro každého. Podobně jako přední sedadla lze i druhou řadu nastavit pro dosah a úhel opěradla. Na rozdíl od modelu Patriot designéři vytvořili malý výklenek pod sedadly druhé řady, do kterého můžete uložit různé drobnosti, včetně nástroje na opravu.

Nevýhodou je samozřejmě to, že v době poruchy bude nutné vyložit vše a všechny na zadních sedadlech, kromě toho přítomnost opravných klíčů pod sedadly vytváří další hluk v kabině. Mnozí proto okamžitě doporučují zabalit je do měkkého hadříku nebo uložit minimálně různé věci pod zadní sedadla. Kupující nabízí jako materiál pro čalounění snímače UAZ dvě různé možnosti: vysoce kvalitní látku a kůži. Obě možnosti čalounění budou černé, i když se říká, že mohou být na vyžádání šedé nebo hnědé (hnědé pouze u kůže).

Poslední věcí, kterou je třeba vzít v úvahu, je sedadlo řidiče. Ti, kteří často seděli v pre-stylingovém pickupu, okamžitě pochopí, kde jsou rozdíly. Například, UAZ Pickup byl aktualizován na volantu, ačkoli předchozí "kloub" nebyl nikdy opraven. Volant vypadá moderně a je navržen pro tři paprsky, z nichž dva jsou vyhrazeny pro funkční tlačítka a ve středu je značkový chromovaný znak. Nevýhodou je, že palubní počítač musí být stále ovládán pomocí páky směrových světel, nikoli funkčních tlačítek.

Pokud jde o přístrojový panel UAZ Pickup, existují dvě hlavní možnosti: panel pro dva číselníkové úchylkoměry nebo panel pro 4 číselníkové úchylkoměry a chromované lemování (plně digitální panel je stále nedostupný). Obě možnosti zahrnují černobílý displej palubního počítače a indikátory pro různé snímací systémy.

Celkově se interiér aktualizovaného pickupu UAZ osvěžil s minimem znatelného počtu změn. Designéři přidali multimediální displej, moderní řídicí systémy a také několik okamžiků pohodlí. Jinak je vše přísné, důsledné a pro jízdu v terénu docela přijatelné.

Technické vlastnosti snímače UAZ

Jak již bylo zmíněno, kromě drobných aktualizací exteriéru a interiéru modelu UAZ Pickup se většina vylepšení týkala technických vlastností vozu. Nejprve a možná nejdůležitější je nový motor. Základní konfigurace pickupu bude i nadále vybavena starou jednotkou ZMZ 40906, pro 134,6 koní, zbytek kompletní sady aktualizovaného vozu získal nový ZMZ 409051 s výkonem 150 koní. Kromě nového motoru se snížil také maximální točivý moment, což má pozitivní vliv na jízdu v terénu a na spotřebu paliva.

Jak již říkají zkušení majitelé automobilů, instalace motoru ZMZ Pro výrazně zlepšila dynamické vlastnosti pickupu. Stal se řádově riskantnějším v okamžiku rozjezdu, stejně jako v případě prudkého zrychlení při předjíždění. Navzdory tomu, že byl motor vylepšen, aktualizovaný Pickup si v nejtěžších situacích zachoval schopnost běžet. Řidič má stále k dispozici 4 hlavní režimy blokování pohonu všech kol.

První je známá 2H, která pohání pouze zadní nápravu. Tento režim je ideální pro jízdu po rovné silnici na dlouhé i krátké vzdálenosti, šetří palivo a nezatěžuje motor. Druhý režim - 4H, je zodpovědný za pevně připojený pohon všech kol, dobře zvládá špatné počasí a obtížné silniční situace. Třetí režim snímání - 4L je navržen pro nižší rozsah rychlostních stupňů, zpravidla s převodovým poměrem 2,542 bude snímač ideálně procházet obtížnými terénními podmínkami.

Poslední čtvrtý režim 4L +, označený tečkou na ostřikovači poblíž řadicí páky, pevně uzamkne diferenciál zadní nápravy, čímž maximalizuje výkon SUV. Kromě výběru vhodného režimu pomocí voliče na podložce výrobce doporučuje zapnout zámek pomocí tlačítka (vedle vyhřívaných předních sedadel). Okamžik zařazení je charakterizován odpovídajícím indikátorem na přístrojové desce a kliknutím pod podlahou snímače.

Uspořádání takových rozměrů modelu UAZ Pickup a nového motoru je tentokrát dokonale kombinováno. Ve verzi před stylingem byl hlavním problémem jednořadý řetěz, který v době silného přetížení mohl jednoduše prasknout a vést k vážnému poškození jednotky. V novém motoru inženýři nainstalovali dvouřadý řetěz se zesílenými články a kvalitnějším kovem. Odborníci již poznamenali, že takový krok bude mít pozitivní vliv na dynamiku automobilu a jeho terénní vlastnosti.

U pozastavení aktualizovaného pickupu nebylo provedeno méně úprav, ale nemělo by se to srovnávat s těmi úpravami, které padly na spoustu nového Patriot. Připomeňme, že nový Patriot dostal dvě pružiny na zadní nápravě, v pickupu jsou tři, protože stále existuje potřeba přepravovat náklad. Aby se zlepšil komfort, byly upraveny tlumiče.

Hlavní nuancí, která klesla na podíl aktualizovaného vyzvednutí, je spojitý most. Dnes je téměř nemožné najít moderní automobily s takovou technologií, protože mnoho výrobců to považovalo za zastaralé a neúčinné. Inženýři UAZ to však implementovali na novém vyzvednutí. Odpružení se tak začalo podobat nákladnímu vozidlu Profi, stejného výrobce, ale spolehlivost a terénní schopnost pickupu se jen zlepšila. Manévrovatelnost a důvěra na silnici se zlepšily, což noví majitelé opakovaně zmiňovali.

Jak již bylo zmíněno, došlo k vylepšení přenosu nového modelu UAZ Pickup. Řadicí páka plynule řadí díky instalaci tlumiče. Spojka prošla mírným vylepšením, je o něco měkčí, takže při řazení nemusíte vyvíjet velké úsilí. Řízení se nyní chová docela dobře díky instalaci vodorovného tlumiče na tyče řízení.

Aktualizovaný pickup UAZ drží silnici perfektně, stal se poslušnějším v době předjíždění nebo ostrého pohybu řízení, ale byly zde i nevýhody. Samotná klapka byla umístěna velmi nízko, díky čemuž ji lze snadno odtrhnout z upevňovacích prvků ve vážných terénních podmínkách. Další nevýhodou jsou gumové prašníky CV kloubů, které se stejně snadno poškodí. Podle výrobce již byly tyto nedostatky zohledněny a následující modely budou přicházet s dodatečnou ochranou oceli.

Kromě uvedených vylepšení je kupujícímu nabídnuta instalace 4 listových pružin vzadu na každé straně, aby se zvýšila tuhost odpružení. Pod tlumiče můžete také přidat značkové vložky, čímž se zvýší světlá výška. Jinými slovy, výrobce UAZ Pickup ukázal základnu a další vylepšení závisí na přání kupujícího, ve kterém není nijak omezen.

Bezpečnost a komfort Pickup UAZ

Po modelu Patriot je model UAZ Pickup považován za nejpohodlnější z ostatních modelů vyráběných tímto výrobcem. Sada bezpečnostních a komfortních systémů tedy také není malá. Navzdory skutečnosti, že se jedná o vyzvednutí, hodně se přeneslo ze staršího bratra UAZ Patriot, mezi hlavní systémy je možné poznamenat:

• přední airbagy;
• rukojeti pro pohodlné nošení (první a druhá řada);
• multimediální systém;
• navigace;
• Wi-Fi přístupový bod;
• mobilní připojení;
• ERA-Glonass;
• dálková příprava vozu (zahřátí motoru a sedadel);
• stabilizační systém stability směnného kurzu;
• kontrola trakce;
• bezpečnostní pásy;
• protiblokovací systém;
• systém ovládání brzdění v zatáčkách;
• hydraulický brzdový asistent;
• asistent rozjezdu do kopce;
• pneumatická vzpěra kapoty;
• Zadní kamera;
• navigace;
• automatické ovládání dálkových a potkávacích světel;
• standardní alarm;
• vyhřívaná sedadla (1. a 2. řada);
• imobilizér;
• stabilizátor;
• Opakovač zastavení LED;
• upevnění dětské sedačky ISOFIX;
• vyhřívané čelní sklo a volant;
• přední a zadní mlhová světla.

Uvedené bezpečnostní a komfortní systémy pro UAZ PickUp jsou jen malým seznamem toho, co lze nainstalovat. Výrobce volitelně nabízí instalaci mnoha dalších doplňků, různých navijáků, dalšího osvětlení a dalších prvků, které zjednodušují jízdu.

Cena a konfigurace vyzvednutí UAZ

Rozdíly mezi konfiguracemi snímače UAZ Pickup jsou minimální a ve většině případů se jedná o technické vlastnosti. Zbytek detailů je téměř identický, a to jak externě, tak interně, liší se zejména podšívka, chromované díly a další ozdobné drobnosti.

Pokud mluvíme o rozdílech v technických charakteristikách, pak základní konfigurace začíná na 804900 rublů, konfigurace nejvyšší třídy bude stát od 1185000 rublů. Díky těmto cenám je pickup dostupným vozidlem a dobrým konkurentem pro modely ve své třídě. Hlavní nevýhodou základní konfigurace je motor ve starém stylu, stejně jako nedostatky v podvozku. Všechny ostatní konfigurace UAZ Pickup získaly motor ZMZ 409051 s výkonem 150 koní, upravené zavěšení a kontrolní systém.

Můžeme říci, že nový pickup z UAZ prošel přinejmenším minimem znatelných změn, ale v technické části se stal mnohem lepší. Ve srovnání s předstylovou verzí a aktualizovaným pickupem byly rozdíly v ovladatelnosti, schopnostech v terénu a výkonu. Inženýři odstranili nedostatky předchozího vyzvednutí UAZ, čímž vylepšili nový produkt. Vzhledem k tomu, že rozdíly jsou z technického hlediska, je pro srovnání nejlepší nejprve jet se starou verzí a poté s aktualizovaným UAZ.

Další fotografie UAZ Pickup 2019:

UAZ