Automobil, který byl oficiálně představen poprvé v roce 2003, model Mazda 3, prošel více než jedním způsobem a prošel mnoha úpravami. Nyní japonský výrobce oficiálně představil novou generaci Mazdy 3 pro Evropu. Zahájení prodeje nové Mazdy 3 se očekává v polovině roku 2019; podle všech údajů budou k dispozici konfigurace se dvěma benzínovými jednotkami a jednou naftovou jednotkou. Je třeba poznamenat, že jeden z benzínových motorů je přeplňovaný a patří do rodiny SkyActiv-X. Na karoserii je stejně jako dříve k dispozici hatchback a sedan.
Vzhled nové Mazdy 3 se stal skutečně expresivním, moderním a stylovým, zatímco předchozí generace a styl třetí řady jsou dobře známé. Hatchback se ukázal jako nejneobvyklejší ze všech, designéři přidali šikmou část vzadu a výraznější sportovní formy. Cítím, že zadní část, jako by byla vyvýšená, zejména dveře zavazadlového prostoru. Stejné sportovní linie najdete i na bočních dveřích.
Zepředu byla přidána aktualizovaná LED optika a mřížka. Výsledkem těchto vylepšení byl design nové Mazdy 3 osvěžen k lepšímu. Poprvé byl design Mazdy 3 2019 představen v roce 2015 na autosalonu v Tokiu. Pak to byl jen koncept, aniž by definoval zvláštní příslušnost k určitému modelu. Tělo Mazdy 3 můžete namalovat v jednom z 9 odstínů (pro hatchback) a 8 odstínů pro sedan. Konstruktéři navíc instalovali nová 16 “kola z lehké slitiny jako standard nebo 18“ na přání. Barvy těchto kol mohou být stříbrné, tmavě šedé nebo černé.Interiér nové evropské Mazdy 3 mnohým připomíná předchozí generaci, ale je modernizován na moderní motiv. Samotnou horní část předního panelu zdobí malý 8,8 ″ displej multimediálního systému se současnou podporou Android Auto a Apple CarPlay. Pod středovou konzolou je ovládací panel klimatizace a malá prohlubeň pro všechny druhy poplatků. Konstruktéři vyzdobili středový tunel nové Mazdy řadicí pákou, multimediální ostřikovačem, elektromechanickou ruční brzdou a několika dalšími tlačítky pro ovládání funkcí vozu. Palubní deska Mazda 3 také prošla mírným upgradem, v závislosti na konfiguraci může být analogová nebo plně digitální se 7 “displejem. Je zajímavé, že designéři umístili dva vzduchové kanály po stranách panelu, čímž oddělili centrální kanály na hlavní konzole.
Volant nové Mazdy 3 2019 byl také přepracován, podle funkční sady jsou k dispozici pádla řadicí páky, funkční tlačítka pro ovládání systémů automobilu a vysoce kvalitní potah volantu z kůže. Pokud jde o samotný interiér, designéři použili jako čalounění vysoce kvalitní látku nebo kůži s perforovanými vložkami. Podle barvy je vnitřní obložení Mazdy 3 k dispozici v černé, hnědé nebo bílé barvě, i když není vyloučena možnost individuálního výběru barev interiéru.
Ušetřena nebyla ani technická část Mazdy 3. Jak již bylo zmíněno, na výběr je k dispozici jeden naftový a dva benzinové motory. Nafta patří do rodiny SkyActiv-D s objemem 1,8 litru a kapacitou 116 koní. Podle výrobce je maximální točivý moment takové jednotky 270 Nm. Na druhé straně nahradil naftové motory o objemu 1,5 a 2,0 litru, které jsou instalovány u současného modelu. Jak ukazují testy, nový naftový motor Mazda je mnohem ekonomičtější, v kombinovaném cyklu podle normy WLTP spotřebuje motor 4,7 litru nafty na 100 kilometrů. Emise CO2 jsou 130 g / km. Díky použití nové technologie vícestupňového spalování se snížil detonační hluk a také doba spalování paliva.
Pokud jde o benzinové jednotky, existují dvě možnosti: SkyAvtive-G 2.0L a SkyActive-X, přičemž obě používají systém Hybrid napájený 24V lithium-iontovou baterií. Síla dvoulitrového motoru Mazda 3 je 122 koní a točivý moment 213 Nm. Podle měření je průměrná spotřeba paliva 6 litrů na 100 km a emise CO2 136 g / km. Dalším plusem je přítomnost řídicího systému válců, díky kterému se palivo šetří při nízkých rychlostech. V případě potřeby může systém vypnout dva válce nebo aktivovat všechny 4 válce. Motor SkyActiv-X se stal mnohem progresivnějším. Hlavním trikem této jednotky je ovládání kompresního zapalování. Další informace a charakteristiky nové jednotky se objeví po oficiálním zahájení prodeje Mazdy 3 2019.
Bez ohledu na zvolený motor bude do dvojice instalována šestistupňová mechanika; volitelně navrhují instalaci 6 lžící. automatická převodovka. Další plus ovlivní konfiguraci Mazdy 3 s motorem Skyactiv-X v karoserii hatchbacku, tento model bude mít pohon všech kol, nikoli pohon předních kol, jako většina. Kromě technické části inženýři dobře vylepšili bezpečnostní systémy, seznam nové Mazdy 3 zahrnuje:
- monitorování únavy řidiče;
- přední křížový provoz;
- ovládání rychlosti, systém viditelnosti do všech stran;
- moderní adaptivní LED optika;
- kompletní balíček airbagů s upravenou kapotou Mazda 3;
- Systém GVC Plus (zlepšuje ovladatelnost a přilnavost k povrchu vozovky).
Nejpravděpodobněji se nejedná o úplný seznam bezpečnostních systémů; po zahájení prodeje Mazdy 3 budou odhaleny nové podrobnosti. Stejně tak zástupci společnosti nepojmenovali odhadovanou cenu, ale s největší pravděpodobností nebude mnohem vyšší než současný model. Zbývá počkat na zahájení prodeje v polovině léta 2019, aby bylo možné plně pochopit, jak může Mazda 3 2019 potěšit své majitele, a také poslouchat první skutečné recenze o automobilu. Současná generace Mazdy 3 vzadu sedan je k dispozici za cenu 1 243 000 rublů, v karoserii hatchback od 1 334 000 rublů.
Mazda
