Recenze Peugeot 5008 2019-2020 - specifikace a fotografie

Obsah recenze:

• Vzhled
• Crossover salon
• Specifikace
• Bezpečnostní systémy
• Cena a konfigurace

Když už mluvíme o francouzských automobilech Peugeot, většinou myslím na kompaktní hatchbacky nebo malé sedany. Mnoho lidí zná film „Taxi“, ve kterém byla použita auta této společnosti, ale je těžké přemýšlet o crossoveru. Vývoj společnosti v tomto směru není nejstarší, můžeme říci, že ani nejnovější. Výrobce se v tomto směru začal aktivně rozvíjet a vynakládá veškeré úsilí, aby své fanoušky překvapil.

Jedním z těchto crossoverů francouzské výroby byl Peugeot 5008 2017--2019, ale kolik je to crossover pro každého, kdo by měl posoudit. Mnoho lidí říká, že je to spíše rodinný minivan nebo zvětšený hatchback než crossover, protože ani v maximální konfiguraci není k dispozici pohon všech kol, pouze možnost pohonu předních kol. Přesto existují věci, které nový Peugeot 5008 2017-2019 může svého majitele překvapit.

Exteriér nového Peugeotu 5008 2017-2019

Nový crossover Peugeot 5008 2017-2019 navenek připomíná mnoho dříve představeného modelu 3008 této značky. Z hlediska rozměrů se ale novinka stala o řád větší, aktualizována byla i výbava, komfort a malá část detailů. Přední část nového modelu Peugeot 5008 se zvětšila o řád, což lze snadno posoudit podle masky chladiče, optiky a kapoty.

Maska chladiče ve většině konfigurací crossoveru Peugeot 5008 2017 je pochromovaná, se specifickou síťovanou vložkou a „zlým“ chromovaným lemováním. Horní část mřížky byla zdobena nápisem značky, ale samotným středem slavného firemního znaku v podobě lva. Přední nárazník crossoveru Peugeot 5008 2017-2019 se ukázal být specifického tvaru, designéři provedli každý detail zakřivený, s vložkami a chromovanými detaily. Obzvláště neobvyklé byly výčnělky poblíž přední optiky s tesáky v samotné optice. Tento krok dal novému crossoveru Peugeot 5008 ještě větší přísnost a vztek.

Spodní část mřížky do značné míry závisí na konfiguraci modelu Peugeot 5008 2017, zpravidla je zde další mřížka chladiče a dva další proudění vzduchu po stranách. Samotná spodní část nárazníku v horní konfiguraci bude zdobena kovovou ochranou motoru se třemi otvory na konci.

Neméně pozornosti přitahuje přední optika crossoveru Peugeot 5008, ukázalo se, že má neobvyklý tvar. Spodní část se zdá být rozdělena na dvě části, ale horní je dlouhá a zakřivená. Na horní část optiky umístili řadu navigačních světel DRL, hlavní část byla převzata pod objektivy. V závislosti na konfiguraci modelu Peugeot 5008 2019 může být optika založena na halogenových žárovkách nebo plně LED s adaptivní funkcí.

Kapota crossoveru Peugeot 5008 2017--2019 získala svůj vlastní charakter; po stranách designéři vytvořili zakřivené linie, které také zvýšily střední část kapoty. Stejně jako v dříve odhaleném modelu 3008 se čáry táhnou od mřížky chladiče k A-sloupkům. Pokud jde o čelní sklo crossoveru, je sportovnější a má dobrý sklon směrem k zadní části vozu. V základní konfiguraci je to s mírným stmíváním, zbytek verzí crossoveru Peugeot 5008 dostane částečné nebo úplné zahřátí po obvodu skla.

Na straně nový crossover Peugeot 5008 2017-2019 vůbec nevypadá jako dříve známé modely značky. Tři velká boční okna naznačují, že interiér crossoveru je navržen pro tři řady sedadel, ačkoli třetí je pravděpodobnější pro děti a pak na krátkou vzdálenost. Zadní sklo je téměř těsně přitlačené k víku kufru, je odděleno širokým chromovaným lemováním, ale pokud se podíváte pozorně, samotný stojan není tak velký a chrom je spíše iluzí optického klamu než kapitálovým základem pro střecha modelu Peugeot 5008 2017-2019.

Po celém obvodu bočních oken je instalována stejná chromovaná hrana, samotné sloupky předních a zadních dveří budou pouze černé. Tělo bočních zrcátek nového Peugeotu 5008 2017-2019 může být v závislosti na zvolené konfiguraci zcela pochromováno nebo nalakováno tak, aby odpovídalo barvě karoserie, upevňovací noha a spodní část karoserie v jakékoli verzi budou Černá.

Standardní sada bočních zrcátek modelu Peugeot 5008 zahrnuje elektrické nastavení a vyhřívání, starší konfigurace získají paměť a automatické sklopení zrcátek.

O tom, že nový produkt patří do třídy crossoverů, svědčí plastové obložení na obloucích předních a zadních kol, což je druh ochrany před třískami a poškozením. Na předních blatnících se objevila malá chromovaná vložka a také štítek s konfigurací crossoveru Peugeot 5008. Kliky dveří crossoveru jsou standardně lakovány v barvě karoserie, lze je volitelně vyměnit za chromované. Boční díl je zakončen mírným ohybem ve spodní části dveří, který je spárován s chromovanými lištami.

Barvy karoserie crossoveru Peugeot 5008 2017--2019 jsou zdrženlivé a nejsou jasné:

• Šedá;
• bílý;
• tmavošedý;
• modrý;
• tmavozelený;
• tmavě modrá;
• bílá perleť;
• stříbrný;
• Černá;
• béžový.

Mezi odstíny může být jak jednoduchá barva, tak metalíza, což výrazně dává dražší styl crossoveru Peugeot 5008 2017-2019. Navzdory skutečnosti, že je vůz crossover, ze strany je rozdíl ve světlé výšce zcela jasně patrný, vpředu je to o řád méně a ve středu odpovídá standardům crossoverů.

Když obejdete crossover Peugeot 5008 2017-2019 zezadu, můžete zjistit některé podrobnosti o dalších automobilech značky. Pokud nezohledníte vysokou světlou výšku, pak můžeme říci, že se jedná spíše o rodinný minivan než o crossover. Zadní okno modelu Peugeot 5008 2017 dostalo malou velikost, s černými plastovými vložkami po stranách, velkým sportovním spojlerem v horní části a LED indikátorem zastavení ve středu spojleru.

Střední část víka kufru modelu Peugeot 5008 byla převzata pod černou lesklou vložkou spárovanou s velkými LED nožičkami. Aby se zdůraznil celý styl a charakter novinky, byly prvky nohou rozděleny na části, které jim poskytly více osvětlení. Designéři umístili část nohou na víko kufru a druhou část na tělo crossoveru. Samotné víko kufru je dostatečně velké s malým výřezem v nárazníku. Existují však i nevýhody, pokud jde o výšku otvoru, je zarovnaný se střechou, což bude velmi nepohodlné při růstu nad 175-180 cm.

Systém otevírání / zavírání víka zavazadlového prostoru se liší, můžete použít dálkové ovládání, pomocí tlačítka v kabině nebo pomocí senzoru se zadním nárazníkem. Nárazník crossoveru Peugeot 5008 2017-2019 se také liší v úrovních výbavy, základní možnosti získají nárazník vyrobený z černého plastu, v dalších možnostech bude nárazník lakován v barvě karoserie. Po stranách designéři instalovali LED mlhová světla, ale spodní část vozu Peugeot 5008 zdobí chromované lišty výfukového systému.

Posledním detailem vzhledu Peugeot 5008 2017-2019 je střecha. S ohledem na parametry a vlastnosti crossoveru, stejně jako počet sedadel, jsou rozměry střechy poměrně velké. Podle standardu je střecha modelu Peugeot 5008 2018 pevná, se dvěma stříbrnými lištami po stranách, volitelně nebo v závislosti na konfiguraci, můžete přidat elektricky ovládané panoramatické střešní okno nebo velkou panoramatickou střechu s posuvnou přední částí. Panoráma bude pouze pro první a druhou řadu sedadel modelu Peugeot 5008.

Navenek se nový Peugeot 5008 2017-2019 ukázal jako moderní, bez klasických nápadů. V každém detailu návrháři vyjádřili charakter a styl vozu. Bez ohledu na to, jak výrobce tvrdí, nový produkt postrádá plnohodnotný crossover, odlišnou světlou výšku po obvodu a rodinnější styl karoserie.

Interiér nového modelu Peugeot 5008 2017--2019

Uvnitř se nový crossover Peugeot 5008 2017-2019 ukázal jako pohodlný, stylový a moderní. Mnoho detailů je vyrobeno podle nejnovější technologie, kromě toho je od základní konfigurace nainstalována dobrá funkčnost.Stejně jako mnoho moderních automobilů je středová konzola crossoveru Peugeot 5008 otočena směrem k řidiči, i když design připomíná spíše závodní auto.

Inženýři Peugeotu 5008 2017-2019 nešetřili na moderních technologiích a instalovali ty nejmodernější a nejstylovější. Úplně nahoře na předním panelu je 8palcový dotykový displej multimediálního systému. Každý detail je jasně viditelný a rychle reaguje na úkoly. Je založen na operačním systému Android Auto. Mezi jeho funkce patří Bluetooth, USB a řada tlačítek pro ovládání displeje. Lze jej tedy ovládat jak senzorem, tak pomocí tlačítek. Systém Peugeot 5008 také umožňuje synchronizaci se smartphonem a přivedení kontaktů a aplikací na hlavní displej.

Pod konzolu, v chromovaném lemování, umístili designéři dva vzduchové kanály, o řádově nižší panel tlačítek pro ovládání crossoverů Peugeot 5008 2017-2019 a ovládání klimatizace. Zvláštní pozornost je třeba věnovat nabíjecímu panelu, mnozí říkají, že je to nepohodlné, a USB port a zásuvka jsou skryty ve výklenku, stále existuje dostatek místa pro nabíjení několika smartphonů současně. Přidané LED osvětlení a bezdrátové nabíjení Qi pro větší pohodlí (kromě výbavy GT Line).

Neméně rozmanitý byl i středový tunel modelu Peugeot 5008. V závislosti na konfiguraci crossoveru se jeho sada bude měnit. Vrcholná verze vozu obdrží tlačítko Start / Stop, volič jízdních režimů (nikoli odpružení a pohon), malou prohlubeň pro malé věci, druh řadicí páky, elektromechanickou ruční brzdu a tlačítko režimu Sport. Střední tunel crossoveru bude zpestřen dvěma držáky nápojů s LED osvětlením a prostornou loketní opěrkou. Sada středového tunelu Peugeotu 5008 je velmi působivá, ale na zadní straně loketní opěrka ve skutečnosti neodpovídá stavu crossover. Na zadní straně jsou dva vzduchové kanály, ovládání přívodu vzduchu a pár nabíječek z 12V, 220V a USB portu. Ani v maximální konfiguraci výhybky není nastavení klimatizace možné.

Stejný interiér nového modelu Peugeot 5008 2017-2019 se ukázal jako moderní, ale navržený pro růst průměrného cestujícího. Pokud jsou přední opěrky hlavy vysoké, zadní opěrky hlavy bude třeba stejně upravit na výšku. Jak vybavení roste, výplň sedadel se mění. Přední sedadla jsou standardně vybavena 3stupňovým vyhříváním s možností nastavení v 6 směrech (mechanické nebo elektronické nastavení), přidána je také dobrá boční opora a nastavení bederní opěrky. Špičková verze obdrží 8směrné nastavení s pamětí pro dva režimy.

Druhá řada sedadel modelu Peugeot 5008 2017--2019 získala podíl 40/20/40, což umožňuje každému cestujícímu nastavit si sedadlo podle libosti a zároveň upravit sklon opěradla. Pro cestující ve druhé řadě sedadel modelu Peugeot 5008 2017 výrobce přidal stoly na zadní straně předních sedadel a také ukryl malé přihrádky pod koberec, což je podle odhadu kohokoli. Vysoký cestující ve druhé řadě stále nebude mít dostatek místa, a to ani při maximálně zataženém sedadle.

Pokud jde o třetí řadu sedadel modelu Peugeot 5008 2017--2019, za obložením ve spodní části zavazadlového prostoru jsou skryta pouze dvě sedadla. Sedadla lze sklopit ručně a je v nich dostatek místa pro děti nebo průměrného pasažéra. K dispozici je také plus, na rozdíl od druhé řady, třetí řada může být zcela odstraněna, čímž se zvětší objem zavazadlového prostoru.

U vnitřního čalounění modelu Peugeot 5008 2017--2019 použili designéři u většiny možností vysoce kvalitní látku; v maximální konfiguraci můžete potáhnout sedadla také umělou kůží. Přesto je to pro takový status crossover mínus, na přání nabízí výrobce v nejvyšší konfiguraci čalounění z přírodní kůže.

Barevně se interiér vozu Peugeot 5008 2017-2019 ve většině variant ukázal být tmavý a nabízí na výběr:

1. černá látka Meco;
2. tmavá koženka a látka Piedimonte;
3. lehká koženka a látka Evron;
4. Černá kůže;
5. tmavá koženka a světlá látka;
6. tmavá kůže Nappa s perforovanými panely.

Je vidět, že výrobce neposkytuje speciální rozmanitost ani možnost kombinace prvků vnitřní výzdoby. Mnoho lidí říká, že obložení mírně kazilo celkový vzhled crossoveru Peugeot 5008. Doporučuje se po obvodu přidat dřevěné, černé plastové nebo leštěné hliníkové vložky.

Poslední věcí, kterou je třeba v Peugeotu 5008 vzít v úvahu, je sedadlo řidiče. Řidiče zde něco překvapí, palubní deska crossoveru je zpočátku digitální, založená na barvě 12,3 ″. Podle standardu je šito 5 hlavních možností umístění zařízení, umístění si můžete také přizpůsobit sami. Pod uklizeným prostorem i po celém obvodu interiéru je osvětleno LED podsvícením. Stojí za zmínku, že panoramatická střecha modelu Peugeot 5008 2017-2019 po obvodu bude také s LED podsvícením.

Volant crossoveru Peugeot 5008 2018--2019 je vyroben ve sportovním stylu. Horní a dolní část jsou mírně zploštělé. Ve spodní části byla přidána kovová vložka s nápisem celé sady. Samotný volant je navržen pro dva paprsky vyhrazené pro funkční tlačítka výhybky. Samotný střed volantu je vyhrazen pro logo společnosti a název značky. Sportovní vlastnosti jsou viditelné i za volantem, řadicí páky pro řazení rychlostních stupňů a ovládací páky u crossoverů Peugeot 5008. Na rozdíl od vnitřního obložení má volant kožené čalounění s perforovanými vložkami.

Salon nového Peugeotu 5008 2017-2019 je sice moderně stylově a funkčně, ale místa, kde výrobce šetřil, jsou zcela jasně vidět. Čalounění není špatné, ale kožené čalounění mohlo být u nejvyšší verze standardem. Pokud nejste příliš nároční a nepokládáte se do detailů, pak se v interiéru crossoveru Peugeot 5008 cítíte jako ve sportovním autě, ovládání je měkké a sebevědomé a ovládání funkcí crossoveru je na dosah ruky.

Specifikace Peugeot 5008 2017-2019

Vlastnosti nového crossoveru Peugeot 5008 2017-2019 do značné míry závisí na zemi dodání. Novinka je již k dispozici na území Ruska, proto jsou její vlastnosti spolehlivě známy. Výrobce nabízí na výběr ze dvou motorů, benzínového a naftového. K přenosu točivého momentu nastavte 6 st. automatická převodovka. Jak již bylo zmíněno, podobná situace s pohony se nevyrábí pouze verze crossoveru Peugeot 5008 s pohonem předních kol a pohonem všech kol.

V Evropě bude nový crossover Peugeot 5008 2017-2019 nabízen s přeplňovaným benzínovým motorem o objemu 1,2 litru, ale v Rusku a sousedních zemích nebude oceňován. Odpružení crossoveru Peugeot 5008 je standardem pro všechny úrovně výbavy, nezávislé McPherson vpředu s bočním stabilizátorem, za polozávislou pružinou založenou na hydraulických teleskopických tlumičích a s stabilizátorem.

Crossover 2017-2019 Peugeot 5008 stále nemá pohon všech kol, a to navzdory přítomnosti systému řízení pohybu. Po zvolení jednoho z navrhovaných režimů systém jednoduše sleduje stav předních kol na základě informací přijatých ze senzorů. U ostatních se Peugeot 5008 dobře vyrovná s deklarovanými parametry, charakteristikami a úkoly.

Bezpečnost a komfort Peugeot 5008 2017-2019

Funkčnost a bezpečnostní systémy nového crossoveru Peugeot 5008 2017-2019 nestály stranou. Výrobce nainstaloval nejmodernější a nejpotřebnější bezpečnostní systémy pro řidiče a cestující ve vozidle. Seznam crossoveru Peugeot 5008 zahrnuje:

• přední a boční airbagy;
• boční hlavové airbagy (včetně pro 3. řadu);
• dynamický stabilizační systém;
• ERA-Glonas;
• monitorování tlaku v pneumatikách;
• neúplné rezervní kolo;
• elektromechanická ruční brzda;
• inteligentní pohonný systém Grip Control;
• přední mlhová světla;
• asistenční systém pro sestup;
• přední a zadní parkovací senzory;
• Tempomat;
• řízení doby řízení;
• Zadní kamera;
• standardní výstražný systém s centrálním zamykáním;
• sledování provozu v jízdním pruhu;
• monitorování přední části vozidla;
• všestranný systém viditelnosti;
• parkovací asistent;
• bezklíčový přístup k autu;
• navigace s 3D mapami;
• automatické zavírání a otevírání kufru;
• Bezdrátové nabíjení Qi.

Kromě jmenovaných bezpečnostních a komfortních systémů pro Peugeot 5008 2017-2019 nabízí výrobce také mnoho volitelných balíčků, které zahrnují řadu bezpečnostních systémů a různé možnosti komfortu.

Cena a konfigurace Peugeotu 5008 2017-2019

Nový crossover Peugeot 5008 vstoupil do obchodních zastoupení v Rusku již v roce 2017, téměř okamžitě po oficiálním představení. Pro ruský trh nabízí výrobce 3 základní konfigurace pro každou z jednotek, celkem je ve výchozí verzi získáno 6 různých automobilů.

Nejdražší konfigurací modelu Peugeot 5008 2017--2019 zůstává naftová verze GT Line. Přesto je cena crossoveru s pohonem předních kol příliš vysoká. I přes bohatou konfiguraci a ne nejbohatší obložení interiéru má crossover stále mnoho konkurentů.

O novém crossoveru Peugeot 5008 2017-2019 můžeme říci, že se ukázal jako stylový, s vlastním charakterem a dobrými vlastnostmi, ale výrobce má stále prostor pro vývoj a zdokonalování nového produktu. Stále existuje otázka vzhledu pohonu všech kol u Peugeotu 5008 a výkonnějších jednotek a několika nových převodovek, které zvládnou dobrý točivý moment.

Další fotografie Peugeotu 5008 2017-2019:

Peugeot