AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA NISSAN ALMERA - FUNKCE, OPRAVY

Send

Odstranění populárního automobilu z výroby je kontroverzní rozhodnutí. V roce 2018 však společnost Nissan zastavila montáž verze Almera na AvtoVAZ, který obdržel index G15. Přestože se samotný model v některých zemích nadále vyrábí, zůstává na ruském sekundárním trhu velmi populární. Dámy podporují zejména jeho konfiguraci s automatickou převodovkou.

Jak spolehlivá je převodovka japonského sedanu a jak udržovat toto zařízení tak, aby neobtěžovalo problémy - dále v recenzi.

G15: skromný, ale vkusný

Nissan Almera třetí generace je sedan třídy C, který nepředstírá prémiovost, se skromnou úpravou prostorného interiéru. Dobrá volba pro motoristy, kteří hledají především spolehlivý dopravní prostředek v metropole a na venkovských silnicích, a teprve poté nositel okouzlujícího exteriéru a elegantního interiéru.

Jedinou pohonnou jednotkou nabízenou Almerě je zážehový čtyřválec o objemu 1,6 litru, který je schopen dodávat „Togliatti Japanese“ s objemem 102 litrů. z. a rychlost 175 km / h.

Tento motor byl spojen s jednou ze dvou převodovek: pětistupňovou manuální nebo čtyřstupňovou „automatickou“. Almera s automatickou převodovkou, která vám přesto umožňuje ručně měnit rychlost, je samozřejmě pohodlnější, ale vyžaduje pečlivější a nákladnější údržbu.

„Automatický“ DP2 dodávaný s Nissanem Almera není nic jiného než aktualizovaná verze široce používané převodovky DP0 / AL4 používané u Peugeot, Citroen, Renault a neobdržela příliš dobré recenze.

Kvůli problémům se spolehlivostí byla předchozí automatická převodovka opakovaně vylepšována. A musím říci, že přijatá opatření zachránila jednotku před některými technickými problémy a prodloužila její servisní dobu.

Aktualizovaná automatická převodovka je schopna „bruslit“ 200 tisíc km, ale k dosažení takového počtu kilometrů potřebuje náležitou péči. Například každých 60 tisíc km tratě v zařízení je nutné vyměnit olej, zatímco se doporučuje doplnit původní složení převodovky Nissan ATF Matic Fluid D. Obecně platí, že včasná údržba a mazivo vhodné pro přijetí výrazně vzrostou životnost „stroje“. A riziko rozbití je sníženo.

Při aktualizaci převodové kapaliny bude užitečné vyměnit olejový filtr a je žádoucí, aby nově umístěný produkt byl také originální. Nový prvek zabrání ucpání maziva kovovými hoblinami, což může způsobit auto a další potíže.

Obecně je důvodem většiny odchylek v provozu převodovky instalované na Almerě nedostatek včasné údržby této jednotky nebo její zanedbání.

Vlastnosti provozu automatické převodovky DP2

Majitelé Almera by měli pochopit, že nedrží volant crossoveru, natož terénního vozidla, ale levné auto určené pro výlety do města nebo na vysoce kvalitní tratě mimo něj.

Auto s „automatem“ se nedoporučuje používat v extrémních terénních podmínkách, je vysoce nežádoucí, aby proklouzlo v hlubokých sněhových závějích a bahně. Sedan také nemá rád časté stání v městských dopravních zácpách, náhlé trhnutí a agresivní jízdu. A není příliš vhodný pro roli tažného vozidla pro jiná vozidla.

Chladicí systém automatické převodovky Nissan Almera je slabý, přetížení vyvolává systematické přehřívání této jednotky a rychlé opotřebení jejích částí. Důsledky takových cest řidiče pravděpodobně nepotěší.

Mezi problémy typické pro „slabé odkazy“ krabice DP2 často patří:

Problémy se solenoidy, které jsou odpovědné za hladinu tlaku v hydraulickém systému automatické převodovky. Často vyžadují výměnu během prvních 100 tisíc kilometrů. Doporučuje se nainstalovat zcela novou sadu těchto dílů najednou, aby se zabránilo opětovnému výskytu poruch. Poruchy tohoto druhu se při přepínání režimů převodovky projevují jako charakteristické otřesy.
Vyhoření spojkových bloků, často způsobené přehřátím automatické převodovky při vysokém zatížení. Částice těchto prvků se dostávají do oleje a ucpávají ho, což vede k celé řadě nových problémů.
Odchylky v činnosti měniče točivého momentu. Při zvyšování rychlosti se mohou projevit jako znatelné trhnutí.
Problémy s elektronikou automatické převodovky. V případě poruchy v činnosti řídicí jednotky může skříň přejít do blokovacího stavu a poté bude nutná pomoc odtahovky pro urgentní dodání automobilu autoservisu.

Plánované a neplánované opravy

Čtyřstupňová automatická převodovka modelu Nissan Almera má vysokou kvalitu a dlouhou životnost. Pokud majitel automobilu odpovědně dodržuje pokyny výrobce automobilu a včas navštíví čerpací stanici, je nepravděpodobné, že by činnost automatické převodovky byla doprovázena vážnými problémy.

S přihlédnutím ke zvýšení počtu najetých kilometrů se však „automatický“ v průběhu času jistě projeví. Sedany Almera jsou vybaveny automatickými převodovkami s velkým množstvím dílů. Přirozeně, při delším používání, některé z nich prasknou. Ignorování doporučení výrobce slibuje dřívější projev poruch. A podle toho i návštěva dílny.

Klimatické vlastnosti v některých částech Ruska také nepřispívají k dlouhé životnosti převodovky. Pokles teploty, vysoká vlhkost a další faktory nemohou ovlivnit výkon tohoto zařízení. Za takových podmínek v první řadě trpí těsnění a olejová těsnění, která se postupně zmenšují a ztrácejí své vlastnosti. To platí také pro těsnění. Je tedy lepší, aby majitelé automobilů nečekali na poruchy automatické převodovky, ale aby pravidelně volali na servisní stanici kvůli preventivní diagnostice „stroje“.

Postup opravy skříně DP2

Proces opravy automatické převodovky tedy začíná příjezdem automobilu k čerpací stanici, samostatně nebo na odtahovém vozidle, po které následuje diagnostika skříně. V případě potřeby se kontrola provádí pomocí výpočetní techniky a opravných kódů, které označují příčiny problémů, ke kterým došlo. Takové zařízení umožňuje v krátké době identifikovat hlavní problémy jednotky. Po demontáži zařízení může být tento seznam doplněn. Mezi nejběžnější body patří:

pomalé řazení;
žádná rychlost se nezapne;
únik oleje;
vysoké opotřebení prvků automatické převodovky.

Pokud během technické kontroly převodovky byly zjištěny nějaké poruchy, ke kterým dochází v 99,9% případů, provede se její obnova. Je sestaven seznam dílů, které mají být nahrazeny.

Během přepážky skříně jsou některé z jejích zranitelných mechanických prvků, včetně těsnění a olejových těsnění, vyměněny za nové v případě významného opotřebení. Důvodem je zabránění úniku oleje z automatické převodovky. Po dokončení opravy zařízení se provede kontrolní kontrola jeho provozuschopnosti.

Stává se také, že je výhodnější instalovat novou převodovku na Nissan Almera, než třídit opotřebovanou a vyměnit v ní spoustu dílů. Další úspory lze dosáhnout zakoupením repasované automatické převodovky.

Praxe ukazuje, že automatická převodovka automobilu Nissan Almera G15 je náchylná k rychlému opotřebení téměř kvůli jakýmkoli poruchám, dokonce i zdánlivě nepodstatným. Pokud je tedy zjištěna porucha automatické převodovky, je lepší rychle dodat auto do autoservisu, aby se oprava neukázala tak komplikovaná a nákladná.

Nedoporučuje se však tuto automatickou převodovku odstraňovat sami. Jednotka je velmi složitá a bez dostatečné profesionality a potřebného vybavení lze „stroj“ zcela rozbít.

Zákeřné tělo ventilu

Snad hlavním prvkem automatické převodovky Nissanu Almera je tělo ventilu. Jeho stav zásadně ovlivňuje kvalitu celé automatické převodovky a toto zařízení se porouchá hlavně z následujících důvodů:

uvedení vozidla do pohybu okamžitě po nastartování motoru v zimě;
přehřátí převodovky;
nesprávná funkce přijímače oleje.

Citelné vibrace a zvuk broušení doprovázející proces řazení jsou jistými známkami selhání těla ventilu. To naznačují také trhnutí, klepání a vynechání jiskry v převodovce. Opravdu však můžete takový problém identifikovat pouze rozebráním „stroje“.

Některé čerpací stanice zároveň nechtějí vůbec opravit tělo ventilu. Odmítnutí je odůvodněno složitostí instalace nových pružin a ventilů nebo neschopností opravit elektromagnetický blok. Řemeslníci, kteří se takové práce nebáli, vyjmou z vozu desku těla ventilu, poté ji vyčistí a koupou v ultrazvukové lázni.

Po výměně vadných komponent za nové zařízení se sestaví, zkontrolujte správnost jeho rozložení a funkčnost. Poté se jednotka vrátí do stroje, ACKP se naplní olejem a tělo ventilu se testuje v různých režimech.

Závěr

Společnost Nissan nikdy neurčila nástupce ruské Almery. Někdo si pro toto místo přečte kompaktní crossover Kicks a sedmimístné SUV Terra je považováno za uchazeče.

Dobrou volbou může být nákup rozpočtu G15 s automatickou převodovkou na sekundárním trhu. V takovém případě budou náklady na opravu „stroje“ nainstalovaného na něm záviset na tom, jak pečlivě majitel vozu zachází se svým vozem, a také na tom, jak pravidelně jej provádí při údržbě. A pokud na tomto sedanu nezajistíte běžecké závody, pak od jeho převodovky, i když najetých kilometrů, byste měli očekávat mnohem více kilometrů jízdy.