Recenze Land Rover Defender 2020-2021 - specifikace a fotografie

Obsah recenze:

• Konkurenti
• Vzhled
• Salon SUV
• Specifikace
• Bezpečnostní systémy
• Cena a konfigurace

Land Rover opakovaně oznámil, že připravuje novou generaci legendárního Defenderu. Různé prototypy a skici designérů se objevily opakovaně, ale konečný výsledek toho, jak bude nové SUV společnosti vypadat, byl jasný krátce před oficiální show. Oficiálně byl nový Land Rover Defender představen 10. září 2019 na frankfurtském autosalonu v 90 a 110 karoseriích.

Výrobce jednoduše otočil světonázor o tomto modelu. Dá se říci, že se jedná o zcela nový příběh modelové řady, nové technologie a prakticky nic společného s předchozími generacemi. Obrovský rozdíl byl v platformě. V nové monokokové karoserii modelu Land Rover Defender ji konstruktéři zbavili rámu a podobných prvků. K tomu všemu je tělo zcela hliníkové. Mnozí již říkají, že tento přístup připravil model legendární schopnosti, spolehlivosti a jednoduchosti běžeckého lyžování. Výrobce však tvrdí opak, že vůz je stále spolehlivý a má dobré schopnosti v terénu, ale tomu se málo věří.

Poprvé byl model Land Rover Defender představen 30. dubna v roce 1948. Jeho výroba trvala až do roku 2016, a to ve dvou hlavních variantách, krátké 90 a dlouhé 110, i když mnozí uvedli, že tam bude také super dlouhá karoserie 130, ale zatím to nebylo zobrazeno. Britové považovali toto označení v palcích, což odpovídalo délce SUV a vyrostlo v jeho modifikaci.

Během výroby si Land Rover Defender získal obrovské množství fanoušků a získal také titul jednoho z nejlepších SUV. Žebřík, stálý pohon všech kol a spolehlivý vznětový motor poskytovaly vynikající flotační výkon i za nejhorších podmínek. V nové generaci tyto rozměry zůstaly, stejně jako tvar krychle, ale vůz bez rámu se rychle přiblížil ke třídě crossoverů.

Konkurenti Land Rover Defender 2020

• Mitsubishi pajero
• Audi q7
• Toyota Land Cruiser 200
• Jeep Wrangler 2018
• Mercedes-Benz třídy G

Exteriér nového modelu Land Rover Defender 2020

Mnoho lidí poznalo Land Rover Defendor kvůli jeho neobvyklému, drsnému tvaru těla. Někteří ji dokonce nazývali krychlí kvůli odpovídajícím hrubým čarám. Pokud jde o novou generaci SUV, jedná se o honosný design, který se nikdy předtím nepoužíval. Designéři jej zcela přepracovali, takže bylo SUV moderní a zbavilo mnoho detailů svého předchůdce. Jak již bylo zmíněno, nový Land Rover Defender bude nabízen ve dvou verzích karoserie, krátký (neboli třídveřový), standardní 110. (5dveřový pro dvě nebo tři řady sedadel). Postupem času plánují ve standardní sadě představit komerční verzi tohoto modelu a 130. karoserii se 3 řadami sedadel. Zvažujeme každou z těchto možností a také to, jak se liší.

Hlavní rozdíl mezi těly bude v boční, přední a zadní část SUV Defender jsou stejné. Přední část nového modelu Land Rover Defender se málo podobá již známým modelům společnosti. Neobvyklá optika vynikne nejvíce. Designéři to záměrně odřízli shora, čímž přidali novince hněv. Od základního vybavení je optika LED s charakteristickými velkými kulatými LED světly. Nejlepší verze obdrží maticovou optiku. Pozadí optiky je pouze černé, aby dodávalo vozu větší vášeň, a po stranách světlometů jsou přidány dvě hranaté vložky, které fungují jako směrové ukazatele.

Neméně vztek na nový Land Rover Defender je dán maskou chladiče s konvexní střední částí. V závislosti na výbavě může být konvexní obložení lakováno v barvě karoserie nebo z černého plastu. V každé z variant jde o jakýsi „náhubek pro zlé zvíře“. Mřížku doplňují dva mlhové světlomety umístěné po stranách nárazníku.

Přesto existuje jeden klasický detail, který se rozhodli nezměnit - korporátní znak na pravé straně masky chladiče. Můžeme říci, že se jedná o druh tradice výrobce. Kapota nového Defenderu především zdůrazňuje hněv, kromě vyvýšené vyvýšené střední části byly nahoře přidány vložky z leštěného, ​​reliéfního hliníku. Kapuci doplňuje značkový modelový nápis na konci.

Podle výrobce nyní podpěry plynové kapoty umožňují zastavení kapoty v poloze, kterou řidič potřebuje, a pokud je zcela otevřená, pevně ji zafixují. Dříve to byl problém, protože část z hliníku byla často ohnutá, poškrábaná nebo nebyla nutná fixace, protože všechny momenty nelze předvídat v terénu.

Posledním bodem v přední části nového modelu Land Rover Defender je čelní sklo. Ve srovnání s předchozí generací, kterou přestavěl na výrobu v roce 2016, dostalo nové sklo po stranách zaoblený tvar, dříve to bylo rovnoměrné a mnohým připomínalo Gelentvagen. Podle standardu je sklo nového SUV vybaveno vyhříváním po obvodu a v oblasti parkovací plochy stěračů a také speciální vyztuženou fólií, která odolá nárazům velkých předmětů rychlostí až 100 km / h.

Jak již bylo zmíněno, strana nového Land Rover Defender do značné míry závisí na konfiguraci a karoserii. Takzvaná 90. karoserie bude mít pouze 3 dveře, 110. bude mít pouze 5 dveří. Při tom všem lze na přání kupujícího přidat k boční části další kufr na jedné straně a hliníkový žebřík na druhé straně. Pokud zpočátku takové příslušenství nebylo, ale chtěli jste si je koupit, nevadí. Výrobce od samého začátku vše promyslel do nejmenších detailů, což znamená, že všechny prvky a spojovací prvky poskytl v nejjednodušší konfiguraci.

Svislý tovární přívod vzduchu instalovaný na straně řidiče zapadá neméně elegantně do celkového designu. Sání vzduchu prochází shora, je filtrováno speciálním systémem a teprve poté je přiváděno do motoru. To opět dokazuje, že terénní schopnosti SUV se nezhoršily a inženýři přemýšleli o spolehlivosti do nejmenších detailů.

Konstrukčně strana těla Land Rover Defender nevyniká ničím zvláštním, vše je přísné a bez zbytečných detailů. Spodní plastové lemování, značkové větrací otvory se síťovanými vložkami na předních bočních blatnících a robustní hliníkové stupačky. Pokud se podíváte pozorně, je tu jeden přežívající detail z předchozí generace. Další prosklení na okrajích střechy, tyto prvky jsou charakteristické pro mnoho generací SUV Defender.

Zbytek kufru nového modelu Land Rover Defender vypadá drsně, s přísnými liniemi a minimálním nádechem elegance. Boční zrcátka také získala přísný obdélníkový tvar. Počínaje základní konfigurací Defenderu byla zrcátka vybavena vyhříváním, elektrickým nastavením, automatickým sklápěním a pamětí pro několik režimů. Za příplatek můžete přidat speciální funkci, která při couvání sklopí zrcátka dolů. Při jízdě v terénu je to nepostradatelný pomocník.

Jak jsem řekl, karoserie nového modelu Land Rover Defender je zcela vyrobena z hliníku a vzhledem k tomu, že se jedná o SUV, nebylo pro něj tak snadné vytvořit odolný lak. Výrobce šel jinou cestou a použil práškovou barvu. Samotná rozmanitost odstínů není víc, existují pouze tři možnosti:

1. stříbro (Indus Silver);
2. tmavě zelená (Pangea Green);
3. hnědá (kámen Gondwana).

Lak nového Defenderu může být díky speciálnímu ochrannému filmu lesklý nebo matný. Za samostatný příplatek jsou pro špičkovou konfiguraci nabízeny další 4 barvy: tmavě šedá (šedá Eiger), bílá (bílá Fuji), tmavě modrá (modrá Tasman) a černá (černá Santorini).Jednou výhradou je, že střecha bude v takových případech natřena obecnou barvou karoserie a nikoli černou barvou jako u obvyklých možností.

Zdůrazňuje všechny tyto stylové sady nových ráfků Land Rover Defender. Podle přání kupujícího to mohou být 18 "ocel nebo lehká slitina 18", 19 ", 20" a 22 ". Celkem je na výběr asi 10 různých designů kol a rezervní kolo umístěné na víku kufru je vyrobeno ve stejném stylu. Žádní pasažéři, jen plnohodnotné rezervní kolo.

Neméně elegantní, nový Land Rover Defender vypadá zezadu, i když na druhé straně není nic zvláštního. Jak řekli, je zde umístěno plnohodnotné rezervní kolo. Návrháři nainstalovali LED nožičky s výraznými hranatými prvky v části těla, čímž je chránily. Samotná zadní část se ukázala být ještě drsnější. Pokud ne pro rezervní kolo, zdá se, že bylo jednoduše odříznuto od zadního nárazníku.

Víko kufru Defenderu je vyrobeno pomocí technologie „wicket“, která pomáhá v terénních podmínkách. K tomu všemu problém s poklesem dveří z hmotnosti rezervního kola zmizel a objevila se fixace polohy, jako kapota. Při tom všem je třeba mít na paměti, že dveře jsou zcela hliníkové, s výjimkou skla. Aby to potvrdili, designéři vytáhli všechny spojovací prvky venku. Stal se nejen krásným, ale také praktickým v případech opravy nebo výměny dílů.

Posledním detailem, který je třeba v novém Land Rover Defender zohlednit, je střecha. Jak jsem řekl, výrobce na něm nechal malá okna, která byla v předchozí generaci SUV. Standardně je střecha tvrdá, s velkým panoramatem nebo příklopem vpředu. V případě potřeby nebo na žádost kupujícího může být střecha vyrobena z tkaniny, stejně jako plná s výztužnými žebry a bez panoramatu.

Podle barvy je standardní verze černá nebo bílá, ale není vyloučena barva střechy, která odpovídá barvě karoserie. Seznam dalšího příslušenství pro střechu nového modelu Land Rover Defender je prostě obrovský. Ve skutečnosti může výrobce nabídnout jakoukoli součást, kterou kupující požaduje, ale pokud tam není, bude vyrobena na objednávku. Podle normy se navrhuje instalovat kufr s otevřeným rámem, žebřík a další kufr na boční stranu SUV.

Vzhled nového modelu Land Rover Defender dokázal překvapit. Výrobce učinil SUV strohé, moderní a zároveň bez zbytečných detailů, které často stojí v cestě offroadu.

Interiér nového modelu Land Rover Defender 2020

Pokud jde o mě, po exteriéru se interiér nového modelu Land Rover Defender ukázal být neméně působivý. Je zde promyšlen každý detail, stejně jako možné požadavky kupujícího a možnosti použití automobilu. Na druhou stranu výrobce zbavil SUV své dřívější slávy kvůli jeho jednoduchosti, čímž se nová generace stala rodinným a pohodlným vozem. Přední panel v doslovném smyslu slova obdržel celou sadu moderní elektroniky.

Konstrukce torpéda se ukázala jako nestandardní, stejně jako u mnoha moderních SUV. Na jedné straně je tvar drsný, ale na druhé straně je velmi praktický, což poskytuje mnoho okamžiků při jízdě v terénu a mimo město. Samotný panel je vyroben ve formě schůdku, nahoře je instalována dvojice směrových vzduchových potrubí, centrální reproduktor audiosystému a tlačítko nouzového parkování. Koncová část byla vyčleněna pro 10 ″ dotykový displej multimediálního systému založeného na platformě Pivi Pro.

Multimediální displej je navržen tak, jako by byl na panel jednoduše umístěn malý tablet. Díky tomu jsou schopnosti informačního systému obrovské a ve skutečnosti neexistují žádná omezení. Mechanismus je aktualizován prostřednictvím Wi-Fi kanálu nebo mobilní komunikace 4G LTE. Na centrálním displeji se zobrazují všechny potřebné informace o stavu vozu, ovládání bezpečnostních a komfortních systémů a také různé druhy varování.

Trochu pod displejem konstruktéři vyvedli páku automatické převodovky Land Rover Defender, ovládací panel klimatizace, tlačítko zapnutí / vypnutí multimediálního systému a tlačítko spuštění / zastavení motoru. Tento přístup je promyšlený a vytvořený z nějakého důvodu. Zaprvé je to pohodlí řidiče a zadruhé lze v případě potřeby vyměnit středový tunel za další sedadlo, přičemž umístění řadicí páky se nezmění. Trochu pod kontrolním bodem je panel pro nabíjení z USB, 12V zásuvky a bezdrátové nabíjení.

Ano, je to pravda, inženýři vymysleli interiér nového Defenderu tak, že na žádost kupujícího může být místo centrálního tunelu instalováno další sedadlo. Sklopením opěradla takového sedadla získáte loketní opěrku s držáky nápojů a po rozložení plnohodnotné sedadlo pro třetího cestujícího. Přesto se ukazuje, že si zákazník může vybrat ze tří variant designu středového tunelu: standardní, minimální a přídavná sedadla.Standardní verze obsahuje nabíjecí panel, oddíl s držáky nápojů a masivní loketní opěrku. Minimální sada je navržena tak, aby řidič nebo spolujezdec mohli přejít do druhé řady, proto je vyrobena z odolnějšího plastu. Nachází se zde také dvojice držáků nápojů, přihrádky na drobné předměty a skrytý nabíjecí panel. Pokud jde o možnost s přídavným sedadlem, je to spíše transformátor než pevné sedadlo.

Sklopením opěradla získáte plochý tunel s dvojicí držáků nápojů a několika dalšími sedadly, pokud takové sedadlo rozložíte, může na něj snadno sedět ještě jeden cestující. Podíl sedadel v kabině tedy bude 3 + 3, což umožní na palubu 6 cestujících ve dvou řadách sedadel, včetně řidiče.

Pokud jde o samotný interiér nového modelu Land Rover Defender, stal se spíše rodinným s mnoha komfortními funkcemi a schopnostmi. Vzorec přistání závisí na vybraném těle a modelu. Pro 90. karoserii nabízejí 2 přistávací sedadla, 2 + 1 (pouze jedno sedadlo vzadu), 3 + 1, 2 + 2, 2 + 3, 3 + 3. U 110. těla ochránce je vzorec přistání pouze 2 přistávací sedadla, 3 + 1, 2 + 2, 2 + 3, 3 + 3, 2 + 3 + 2. Je možné, že 110. karoserie může být vybavena dalším sedadlem vpředu, pak se ukáže vzorec 3 + 3 + 2.

Samotná sedadla nového SUV se nevyznačují zvláštními funkcemi. Design je moderní, ale nelze jej srovnávat se stejným Velarem nebo Range Roverem. První řada sedadel SUV získala mírnou boční oporu, pohodlné uchycení, mechanické nebo elektrické nastavení, topení a chlazení vzduchem. Druhá řada sedadel vypadá ještě jednodušeji bez jakýchkoli doplňků. U pohovky je poměr skládání 40/20/40 a v případě dvou samostatných sedadel budou identické s první řadou. Pokud jde o třetí řadu, jsou zde pouze dvě sedadla, bez možnosti dalšího nastavení.

K čalounění interiéru nového modelu Land Rover Defender použili designéři vysoce kvalitní materiály, včetně těch, které se dají rychle umýt. Za nejběžnější se považuje černé látkové čalounění (černá Ebony). Na přání lze látkové čalounění nahradit kůží, tato možnost je uvedena v:

• Černá;
• béžový;
• khaki;
• černo-hnědý.

Toto je standardní sada toho, co Land Rover Defender nabídne kupujícímu v katalogu. Výrobce nevylučuje individuální design interiéru ani umístění dalších jednotlivých prvků.

Nakonec se posaďme na sedadlo řidiče, abychom pochopili, jak se nový Defender stále liší od starého a osvědčeného. První věc, která vás zaujme, je plně digitální přístrojová deska založená na 10 "barevném displeji a nyní je standardní. Za ním byl umístěn projekční displej s výběrem zobrazovaných informací.

Změněn byl také volant, který vyrobil základnu a paprsky z hliníku a čalounění z vysoce kvalitní kůže. Elektrické nastavení ve 4 směrech, boční paprsky jsou vyhrazeny pro funkční tlačítka, to je standard pro moderní Land Rovers. Můžeme říci, že taková sada vám umožní cítit se v pohodlném „tanku“, který je schopen překonat cestu stanovenou řidičem.Ukázalo se, že interiér SUV Land Rover Defender nemá žádné hranice z hlediska výbavy a vše zapadá do přání kupujícího.

Specifikace Land Rover Defender 2020

Hlavní nevýhodou, o které již mnoho motoristů hovoří, je to, že nový Land Rover Defender 2020 byl zbaven žebříkového rámu. Hliníkové tělo je nyní nosné. Výrobce přesto tvrdí, že výkon v terénu zůstal stejný, stejně jako spolehlivost v terénu. Zbývá jen počkat na skutečné testy, aby bylo možné porovnat novou a předchozí generaci.

Kupci nového modelu Land Rover Defender jsou nabízeny dva vznětové motory a hybridní instalace založená na benzinové jednotce. Spolu s jednotkami pracuje automatická převodovka s dvoustupňovou převodovkou a systémem pohonu všech kol.

Pokud jsou vlastnosti modelu Land Rover Defender v karoserii 90 a 110 téměř stejné, pak existuje rozdíl ve velikosti a hmotnosti.

Každý z prezentovaných motorů byl výrobcem optimalizován pro různé požadavky. Například vznětové motory poskytují úsporu paliva, lepší točivý moment a schopnost jízdy v terénu. Je ideální pro cestování na dlouhé vzdálenosti nebo pro tažení velkých přívěsů. Hybridní varianta poskytuje větší výkon, který dodá pocit řízení sportovního vozu. Taková jednotka je technologičtější a je skvělá pro časté krátké výlety, cykly měst a časté zastávky.

Pozastavení nového modelu Land Rover Defender je nabízeno ve dvou verzích. Standardní odpružení s pružinami a tlumiči, volitelně nebo v nejvyšších výbavách - pneumatické. Brzdový systém SUV byl vylepšen a bude schopen udržet vůz na vážném terénním svahu. Přední třmeny s plovoucím třmenem a 2. písty. Zadní jednopístkový plovoucí třmen. Pokud jde o ruční brzdu, podle výrobce je zabudována do kotoučové brzdy a je sledována bezpečnostním systémem. Průměr předních brzdových kotoučů je 349 mm (benzín 363 mm), průměr zadních 325 mm (350 mm benzín).

Bezpečnostní a komfortní systémy Land Rover Defender 2020

Nemá smysl vypsat celý seznam dostupných bezpečnostních a komfortních systémů. Výrobce slíbil, že je zavede do špičkové konfigurace v rozsahu vývoje nových systémů. To platí zejména pro ty, kteří jsou odpovědní za pohodlí při jízdě v terénu. Mezi nejpotřebnější a nejběžnější systémy pro Land Rover Defender 2020 patří:

• 6 airbagů;
• zpětné zrcátko se zlepšenou viditelností;
• multimédia;
• Wi-Fi přístupový bod;
• 4G LTE mobilní komunikace;
• systém přizpůsobení podmínkám na silnici;
• volba režimu odpružení;
• Hill Traffic Control (HDC);
• adaptivní tempomat při nízké rychlosti;
• překonávání vodních bariér pomocí senzorů a displeje;
• adaptivní systém odpružení;
• projekční displej;
• digitální přístrojová deska;
• GPS navigace;
• bezdrátová nabíječka;
• dálkové ovládání pomocí smartphonu;
• Systém SOS;
• maticová optika;
• systém nouzového brzdění;
• parkovací senzory;
• systém udržování v jízdním pruhu;
• monitorování únavy řidiče;
• snímače hloubky vodní překážky;
• rozpoznávání dopravních značek;
• všestranný systém viditelnosti;
• monitorování mrtvých úhlů.

Cena a konfigurace Land Rover Defender 2020-2021

Oficiální zahájení prodeje modelu Land Rover Defender již v Evropě začalo. V Rusku stále probíhají přípravy, přestože slíbily, že rublskou cenu oznámí do listopadu 2019. Předobjednávka SUV je v Ruské federaci již otevřená a kompletní sady byly pojmenovány. Vyvolávací cena nového modelu Land Rover Defender v 90. karoserii v Británii začíná na 40 290 £, ve 110. karoserii od 45 240 £. Při současném směnném kurzu je to 3 218 123 rublů. a 3613499 str. resp.

Závěrem o novém modelu Land Rover Defender je dobrý dojem, že SUV tento luxus neztratilo, ale protože ztratilo svůj rám, stále zpochybňuje jeho schopnosti běžet a dřívější spolehlivost. Zbývá počkat na nezávislé testy a recenze prvních majitelů, abychom plně pochopili, čeho je nová generace legendárního SUV schopna. Podívejte se také na novou recenzi Range Rover Sport.

Další fotografie modelu Land Rover Defender:

Land Rover