Obsah článku:
- Nutnost respektovat vaše práva
- V jakých případech může dopravní policista zastavit auto
- Jak se chovat, když policista zastaví auto
- Zjištění skutečnosti porušení pravidel
- Jak by se měl chovat ovladač při sestavování protokolu
Pravděpodobně neexistuje jediný motorista, kterého nikdy nezastavil dopravní policista. V této situaci se řidiči chovají odlišně. Někteří jsou nervózní a svou vinu projevují celým svým vzhledem, zatímco jiní se chovají klidně a komunikace s policistou často končí větou „Bon voyage!“ Jaký je správný způsob chování u dopravních policistů?
Klid a znalost vašich práv je klíčem k úspěchu řidiče
Aby se naše společnost stala legální, musí všichni lidé znát a dodržovat zákony, být schopni bránit svá vlastní práva v jakékoli situaci. To platí i pro řidiče. Pokud budete při řízení dodržovat dopravní předpisy a znáte svá vlastní práva, pak se vás žádný inspektor dopravní policie nebojí. Jak již bylo řečeno, je důležité zůstat v každé situaci klidný. Nemusíte ze všeho vypadat jasně, že se bojíte policisty dopravní policie. Cítí to. S inspektorem je nutné mluvit kultivovaně, klidně, v zásadě, aniž byste zvýšili hlas.
Vaše auto by mělo mít vždy brožuru s dopravními pravidly a správním řádem. Navíc je žádoucí, aby je policie na viditelném místě viděla. To je dobrý psychologický trik. Pouze tyto knihy by neměly jen lhát, je třeba je pečlivě prostudovat. Pak na silnici nebudou žádné problémy. V případě sporných situací můžete svůj případ vždy prokázat inspektorovi.
A nyní pojďme k úvahám o vlastnostech chování s inspektory dopravní policie v různých situacích.
Zastavení auta
Konverzace mezi řidičem a inspektorem začíná bezprostředně po zastavení vozidla. Je třeba si uvědomit, že zastavení automobilu na žádost inspektora je již právním úkonem, jehož důsledky mohou být vážné nejen pro řidiče, ale i pro policistu.
Zastavení vozu předchází mávnutí hůlky od policisty dopravní policie. V takovém případě musí řidič pečlivě sledovat činnost inspektora, aby pochopil, na které auto policista ukázal. Někteří motoristé se zastaví při každém mávnutí hůlkou, i když nemávali.
Není to správné. Musíte jen zastavit, pokud policista ukázal přesně na vaše auto. Kromě toho musí také uvést místo zastavení. Pak je zastavení povinné, jinak se z vás stane vetřelec. Proč zahájit konverzaci s inspektorem kvůli porušení pravidel?
Chcete-li zastavit, zapněte pravou zatáčku a zatáhněte na kraj silnice. Někteří řidiči se po signálu dopravního policisty mohou kvůli vzrušení obrátit na další odbočku, což povede k další pokutě. Mělo by se upustit od vzrušení, jen poškozuje řidiče.
Musíte pochopit, že inspektor nemá právo zastavit auto „jen tak“. Jedná se o porušení zákona. Existují jasně stanovené důvody pro zastavení automobilu. Policista může zastavit auto, pokud:
- Řidič nebo jeho cestující porušili dopravní předpisy;
- Existují informace, že řidič nebo jeho cestující se dopustili nehody nebo jiného přestupku;
- Vůz je hledán nebo používán nelegálně;
- Je nutné vyslechnout řidiče nebo cestující o okolnostech trestných činů, kterých byli svědky;
- Je nutné splnit rozhodnutí státních orgánů omezit nebo zakázat provoz;
- Je nutné zapojit řidiče nebo jeho auto, abychom pomohli ostatním.
Někteří dopravní policisté uvádějí jako důvod zastavení vozidla kontroly dokladů. Řidič však musí vědět, že v tomto případě policista porušuje zákon. Dopravní policisté mohou zastavit auto a kontrolovat dokumenty pouze na stacionárních stanovištích, policejních kontrolních stanovištích nebo kontrolních stanovištích.
Mimo stacionární sloupky lze dokumenty kontrolovat pouze při zvláštních operacích.
Pokud inspektor zastavil řidiče, aby zkontroloval dokumenty na nestacionárním stanovišti a vysvětlil své kroky provedením zvláštní operace v oblasti, řidič se musí zeptat, o jaký druh operace jde, a požádat o číslo služby města, ve kterém byl zastaven. Musíte zavolat a zeptat se, jestli je pravda, že v tomto městě probíhá speciální operace. Mnoho inspektorů uvolní řidiče v okamžiku, kdy požádají o telefon, protože fakt speciální operace vynalezli oni.
Řidič lze tedy zastavit pouze z výše uvedených důvodů. Pokud dopravní policista překročí své pravomoci, je třeba mu to říct. Pouze to musí být provedeno zdvořile, aniž by se křičelo o vašich vztazích na policii, prokuratuře a soudech. Bude to jen bolet.
Řidič byl zastaven - jak se chovat
Pokud dopravní policista zastavil auto, musí jít k vozidlu a představit se, přičemž uvede svůj titul, funkci a příjmení. Poté je povinen informovat o důvodu zastavení vozidla.
Řidič by měl určitě požádat policistu o předložení řidičského průkazu. Koneckonců musíte pochopit, kdo je před vámi - policista nebo maskovaný podvodník.
Inspektor je povinen předložit své servisní osvědčení v rozšířené podobě. Řidič musí přepsat vše, co je v něm uvedeno (z celého jména a končící datem vypršení platnosti dokumentu). Všichni inspektoři musí mít odznak. Také by mělo být přepsáno jeho číslo. Tyto informace mohou být potřebné u soudu. Inspektor si navíc stokrát rozmyslí, zda stojí za to kontaktovat řidiče, který zaznamenává jeho údaje.
Teprve poté může řidič udělit řidičský průkaz. Zároveň byste neměli přenášet své dokumenty přímo do rukou dopravního policisty, musíte je pouze ukázat (například je připevnit ke sklu). Jinak se řidič stane závislým na dopravním policistovi, který může dokumenty převzít a nevrátit je, dokud nevypíše protokol (poté bude muset řidič běžet k jiným orgánům a prokázat svou nevinu).
Pokud policista požaduje, aby mu osobně předal řidičský průkaz, osvědčení o registraci a politiku OSAGO, řidič nemusí vyhovět jeho požadavkům, s odkazem na vyhlášky ministerstva vnitra č. 185 a č. 6.
Při komunikaci s dopravní policií by řidič neměl z auta vystupovat - je to jeho právo, ale ne jeho povinnost. To je třeba se jasně naučit. S dopravními policisty můžete komunikovat prostřednictvím mírně otevřeného okna.
Řidič je povinen vystoupit z vozu pouze v následujících případech:
- Chcete-li odstranit poruchu stroje;
- Pokud je zaměstnanec přesvědčen, že řidič je opilý;
- Sladit počty jednotek se záznamy v dokumentech;
- Pro kontrolu automobilu;
- Pokud je řidič nebo cestující podezřelý z trestných činů;
- Je-li vyžadována účast řidiče na přípravě nezbytných dokumentů nebo poskytování pomoci jiným osobám;
- Pokud chování řidiče ohrožuje osobní bezpečnost policisty.
V ostatních případech nemá dopravní policista právo požadovat, aby řidič opustil auto.
Objasnění skutečnosti porušení
Situace se může dále vyvíjet různými způsoby. Inspektor může jednoduše zkontrolovat dokumenty a uvolnit řidiče, nebo ho může začít obviňovat z jakéhokoli porušení.
V tomto případě může inspektor říci, že kamera je nainstalována trvale, takže ji nelze odstranit. Řidič musí požadovat, aby ji přivedl policista. Inspektor se bude pravděpodobně zlobit a vyděsit neposlušností, ale řidič se nemusí ničeho bát.Dokud dopravní policie porušení neprokáže, je zákon na straně řidiče.
Pokud řidič skutečně porušil pravidla silničního provozu a záznam byl proveden na certifikovaném zařízení, bude mu vydán protokol. Při sestavování protokolu musí být řidič také opatrný.
Jak se chovat při sestavování protokolu
Mnoho řidičů se bojí vypracovat administrativní protokol, a proto se snaží problém vyřešit „jiným způsobem“. Neuplatňujte však inspektora, jinak řidič také poruší zákon. Při sestavování protokolu je lepší se chovat správně.
Nejprve si musíte pamatovat, že v právu existuje něco jako presumpce neviny. Nikdo nemůže být označen za vinného, dokud nebude prokázán vinným.
Řidič musí nutně vyžadovat poskytnutí přímého důkazu o své vině. Navíc v tomto případě musí obviněný prokázat vinu obviněného. Při sestavování protokolu správce vyžaduje mnoho inspektorů, aby řidič nastoupil do svého hlídkového vozu. Řidič to nesmí udělat, pokud není sepsán protokol o jeho zadržení. Ale to se děje ve výjimečných případech.
Řidič není povinen podepisovat a zapisovat vysvětlení do protokolu, je to jeho právo. Policie někdy padělá podpis řidiče, ale to již znamená trestní odpovědnost.
Řidič si musí pečlivě přečíst protokol, najít řádek „Podpis pachatele“, přeškrtnout slovo „pachatel“ a místo toho napsat „řidič“. Ukáže tedy, že se neuznává jako porušovatel.
Řidič musí do protokolu napsat „nesouhlasím“. Při zvažování odvolání k protiprávnímu jednání inspektora dopravní policie soudce pochopí, že řidič okamžitě nesouhlasil s jednáním policisty.
Řidič musí pořídit kopii vyhotoveného správního protokolu. Poté musíte podle článku 25.5 správního řádu v protokolu inspektora napsat „Vyžaduji právní pomoc.“ To pomůže řidiči dále se odvolat proti rozhodnutí podle tohoto protokolu. Tento záznam umožní soudu zrušit rozhodnutí policisty z důvodu porušení pravidel provádění procesních opatření.
V protokolu je sloupec „svědci“. Aby do ní dopravní policie nevstupovala náhodné osoby, je třeba, aby řidič zasáhl široký tah.
Během vypracování protokolu může policie zajistit různé provokace, řidič jim však nemusí podléhat.
Jak ukazuje praxe, přibližně 80% všech vypracovaných protokolů obsahuje závažná porušení správního řádu, takže pokud je řidič nevinný, nebude obtížné prokázat jeho postavení u soudu. Řidič se s kompetentním prohlášením o své poloze nemusí čeho bát.
Závěry
Výše uvedené tipy neznamenají, že můžete beztrestně porušovat pravidla silničního provozu. Všichni řidiči musí dodržovat pravidla, ušetří to nejen rozhovory s inspektory dopravní policie, ale také jejich životy.
Pokud musíte pravidelně komunikovat s inspektory, musíte pečlivě prostudovat svá práva, zdvořile a zdrženlivě vysvětlit své stanovisko policii a prokázat svou nevinu. To ušetří vaši peněženku před zbytečnými výdaji.
