Automobily BMW jsou v Rusku znovu povolávány. Tentokrát je nutné úplně vyměnit motor. Podívejte se na hlavní důvody, možné poruchy, řešení. Automobily BMW jsou v Rusku znovu povolávány. Podívejte se na hlavní důvody, možné poruchy, řešení.
Před několika týdny jsme již psali, že v Rusku jsou stahovány nové crossovery BMW kvůli zlomenému řízení. Nyní společnost BMW opět oznámila svolávací akci pro své vozy v Rusku. Tentokrát je závada mnohem komplikovanější, auta potřebují kompletní výměnu motoru. Taková závada byla zjištěna u motoru B48 2,0 l. Tato jednotka je instalována na modelech G20 (řada 3), G30 (řada 5) a G11 (řada 7). Tato recenze zahrnuje modely prodávané v Rusku oficiálními prodejci.
Společnost ztrácí status důvěryhodnosti. Hlavním důvodem, proč bude motor u uvedených modelů vyměněn, je považována za nedostatečně silnou podporu ložiska pro vyvažovací hřídel v samotné jednotce. V důsledku takové závady může dojít k opotřebení samotných ložisek a také k významnému poškození motoru. Samotná jednotka se může během cesty zaseknout nebo jednoduše zastavit. Jak ukazují informace z Rosstandart, bude vyvoláno pouze 10 automobilů, ale to je jen začátek. Problém bude vyřešen zásadním způsobem, a to výměnou motoru za nový, bez ohledu na to, zda je nativní nefunkční nebo ne. Nejedná se o první odvolatelnou společnost BMW spojenou s poruchou motoru. V únoru 2019 již v Rusku probíhala odvolatelná kampaň BMW týkající se jednotek, které se mohou spontánně vznítit v systému recirkulace výfukových plynů. Pod kontrolu pak spadly modely řady 1-7, stejně jako crossovery X1, X3, X4, X5 a X6. Prodejci museli problém vyřešit zdarma, celkový počet poruchových vozů BMW byl přibližně 1,6 milionu kopií.
O něco dříve, v lednu 2019, bylo v Rusku odvoláno 684 sedanů BMW M550i xDrive a 750i (Li) xDrive, což by kvůli chybám v elektronické řídicí jednotce motoru mohlo vést k odření stěn válců a následnému zadření nebo částečnému zlomení motor. Říjen 2018 byl v Rusku poznamenán svoláním automobilů BMW řady G30 řady 5, která obdržela vadné snímače polohy klikového hřídele a podle toho přenesla nesprávná data do palubního počítače.
Stejná vada byla objevena v červenci 2018 u 192 sedanů řady 5 a 7. Vzhledem k tomuto trendu svolávacích kampaní můžeme říci, že BMW ztrácí svůj status spolehlivého výrobce automobilů, který by dříve mohl překvapit bezproblémovým provozem automobilů a jejich životností.
