Aurélien Bonneteau

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Actualités

56,696 km nouveau record de l'heure

Flash back sur la tentative du record de l'heure du 16 juillet 2014.

Aurélien tentait au vélodrome de Bordeaux-Lac, avec sa monture optimisée pour l'occasion, d'améliorer le record du monde de l'heure en vélo couché non caréné. Record détenu par lui même avec 56.597 km depuis le 25 mai 2012. De ses améliorations portées sur la machine, il escomptait une forte progression, et rêvait même de 60km dans l'heure. Finalement il aura amélioré le record mondial de 99 mètres en touchant 56,696 km...  Était-il "trop" gourmand ? Le rêve semble nécessaire dans l'entreprise de projet ambitieux mais il n'est certainement pas suffisant, interview :

Comment s'est déroulée ta tentative ?
"C'était compliqué, je me suis lancé avec l'envie de taper les 60 km, au bout de quelques minutes, j'avais toujours quelques secondes de retards, et je sentais que je ne pourrais pas les combler, mais cela n’empêche que je suis arrivé à partir sur des bases très élevées."

Quelles genres de bases ?
"Je roulais pratiquement à 60 km/h les premières minutes, au bout de 20 minutes j'étais encore à plus de 58 km/h de moyenne, quand j'y repense c'est un truc de dingue, mais malheureusement, je n'ai pas pu tenir."

Tu dis que tu n'as pas pu tenir, qu'est ce que cela signifie ?
"Sur ce type d'effort, je me connais bien, et je suis toujours arrivé à tenir la vitesse de départ, mais cette fois-ci j'ai eu un imprévu, voire deux, les mousses d'appui de mes épaulières se sont comprimées au fil de mon effort, et je me suis retrouvé un peu trop loin de mon pédalier. Suffisamment pour que je ne me sente plus à l'aise, au bout de 20 minutes, c'était devenu net, il fallait que je me repositionne constamment en tirant sur le guidon, c'est devenu un vrai calvaire"

Tu parles de deux imprévus, quel est le second ?
"Aujourd'hui, je me demande si je n'ai pu aussi souffert d'une déshydratation, car l'analyse de ma courbe de vitesse montre que j'ai vraiment connu une grosse baisse de régime, et il faut dire qu'il faisait 38°c, alors bon..."

Maintenant que retiens-tu de ta tentative ?
"Un nouveau record du monde! Mais aussi que j'avais les jambes pour faire quelque chose comme 58 km dans l'heure. Les 60, j'y pense toujours, mais je crois qu'il me faudra jouer sur les conditions, par exemple bénéficier d'une altitude plus élevée comme à Aguascalientes "

 
 

Invitation, record historique en vue...

 

Champion de France 2014


Classement :
1. Aurélien Bonneteau (AVC Libourne) en 2 h 30'06''; 2. Pascal Labarre (Saint-Epain) en 2 h 39'06''; 3. Gaëtan Vincent (Amfreville-sur-Iton) en 2 h 41'06''; 4. Laurent Delcroix (Carcans-Maubuisson) en 2 h 42'41''; 5. Geoffroy Lelièvre (Vaudrimesnil) en 2 h 44'02''; 6. Joël Vincent (Spay) en 2 h 44'12''; 7. Sébastien Leroy (Niort Sainte-Pezenne) en 2 h 50'11''; 8. Mikaël Hamonic (Redon) en 2 h 50'14''; 9. Laurent Le Chevalier (Bignan) en 2 h 50'14''; 10. Marc Le Sourd (Moirans) en 2 h 51'23''; 11. Denis Bodennec (Le Folgoët) en 2 h 52'06''... 16. Eric Le Touquin (Guéhenno) en 2 h 56'32''; 17. Hervé Le Du (Plestin Les Grèves) en 2 h 58'37''; 22. Eric Hamonic (Neulliac) en 3 h 22'12''; 23. Pascal André (Guillac) en 3 h 23'52''.

http://www.letelegramme.fr/cyclisme/championnats-de-france-de-velos-couches-bonneteau-etait-intouchable-07-07-2014-10247994.php
http://www.sportbreizh.com/Actualites-Championnat-de-France-des-velos-couches_-Les-resultats-de-l-epreuve-en-ligne-330-29083-0-1.html
http://velorizontal.bbfr.net/t18725-championnats-de-france-cour-de-bretagne-2-courses-les-5-et-6-juillet
http://blog.sleibt.eu/pages/C%C5%93ur-de-Bretagne-2014-/-Championnat-de-France-de-V%C3%A9locouch%C3%A9

 

 

Nouvel essai concluant

Mardi 24 juin, Aurélien bonneteau effectue un nouvel essai sur le vélodrome de Bordeaux-lac, pour tester tous les changement apporter à sa machine. L'évolution la plus visible touche aux épaulière, les nouvelles sont ergonomique de manière à ne plus blesser ( les anciennes étaient difficilement supportables ), elles sont rigidifiées par leur forme en ogives reliés en arrière par une barre transversale servant de repose tête. 
La seconde plus visible est le profilage du pédalier.
Des améliorations ont été porté sur la jonction siège/cadre.
Une nouvelle fourche est utilisée.
Un nouveau guidon.
Un nouveau boyau avant plus fin.
Les pédales profilées ont été plus soignées.

Les premières extrapolations laissent fortement penser qu'il est possible de boucler entre 58 et 59 km dans l'heure dans de bonnes condition sur la piste de Bordeaux.

De nouveaux essais doivent avoir lieux dans les prochains jours. Et l'on espère une tentative dans la foulée.

A suivre !

Photos :

Proto record
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