Promluvme si o hlavních bodech, na které byste měli věnovat pozornost jak začátečníkovi, tak zkušenému řidiči. Zvažte běžné i vzácné situace.
Příchod jara je pro většinu automobilových nadšenců dlouho očekávanou a radostnou událostí. Myslím, že i ten nejhloupější pochopí, proč tomu tak je, protože zimní období je spojeno s četnými sněženími, silnými mrazy, teplotními změnami a ledem, což na další provoz auta nemá příliš dobrý vliv. Zvažme, co přesně je třeba udělat po zimní sezóně, aby auto v letním období jezdilo „perfektně“ a bez jakýchkoli nedostatků.
Výměna gumy
První věc, na kterou si dát pozor, je guma. Pokud již přišlo jaro a vaše auto je stále „obuto“ do zimních pneumatik, pak se vyplatí přezout. I když ne všichni toto pravidlo dodržují.
Existuje také takový typ gumy jako univerzální, který je podle mnoha motoristů použitelný celoročně. Někteří automobiloví nadšenci obecně rádi šetří na gumě a „skáčou“ letní období na již opotřebovaných zimních pneumatikách. Ačkoli je tento trik pro auto nepřijatelný, protože letní pneumatiky jsou určeny pro letní období a zimní pneumatiky jsou pro zimní období.
Všechny tři výše uvedené typy pneumatik se dokážou přizpůsobit různým podmínkám vozovky. Když je například v zimě na silnicích ledový led, ušetří vás speciální zimní pneumatiky s hroty, aby se snížil počet nechtěných prokluzů a ztráty kontroly nad vozidlem. A již letní vzhled gumy je vhodný pro horké silnice z tepla.
Je tu ještě jeden důležitý bod. Vyměnit gumu na letních pneumatikách stojí za to ještě před vysokou nad nulovou teplotou, protože v důsledku ignorování výměny „obuvi“ se nemůžete s ovládáním auta vyrovnat.
Návštěva myčky aut
Po dlouhé a mrazivé zimě potřebuje vůz speciální procesní mytí pomocí vysokotlakého zařízení. Zatímco se auto „osprchuje“, pak je třeba dávat pozor na karoserii a spodní část auta. Když jsou tyto akce ignorovány, pak různé nečistoty, činidla a sůl, které se nahromadily ve škrábancích, zničí v blízké budoucnosti kov auta. A to může příznivě ovlivnit vzhled a šíření kovové koroze.
Mytí auta je nutné zvenčí i zevnitř. Všechny vnitřní části v kabině musí být důkladně omyty a otřeny a poté musí být celý vůz důkladně vysušen.
Plánovaná kontrola
Je nutné zkontrolovat a zkontrolovat provozuschopnost všech hlavních systémů vozidla. Technickou kontrolu je nutné provést i v případě, že ještě nejsou dodrženy termíny plánované kontroly „železného koně“.
Takovou kontrolu lze provést v jednom nebo jiném autoservisu. Některé detaily a systémy si můžete ověřit sami. Ale! A to pouze v případě, že řidič auta dobře zná konstrukci vozu.
Provoz elektrických ventilátorů a chladicího systému vyžaduje speciální ověření. Kromě toho lze chladiče splachovat doma, aby byl motor automobilu chráněn před přehřátím.
Kontrola zavěšení
Prvním krokem je věnovat pozornost technickému stavu sestav, špičkám řízení, kulovým čepům, tlumičům a silentbloky automobilu. V případě prasknutí gumových dílů, jako jsou olejová těsnění a prašníky, je nutné je bez problémů vyměnit. Ale zbytek labilních kloubů v autě musí být z důvodu prevence namazán.
Nastavení úhlu kola
V případě, že auto začalo házet ze strany na stranu, nebo se dokonce začaly objevovat mezery při jízdě, musíte upravit úhly kol nebo jinak vybočit. Důvodů pro takové řízení může být mnoho. Základní příčinou takové poruchy však může být nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
Výměna oleje
Podle mnoha motoristů je třeba olej měnit v závislosti na najetých kilometrech auta, a ne na sezóně. Ale přesto stojí za to změnit hladinu oleje, takže současně pochopíte, jak moc motor automobilu spotřebovává olej. Je přísně zakázáno míchat různé druhy olejů, syntetických, polosyntetických a minerálních. Pokud je olej velmi hustý, ale moment výměny z hlediska počtu najetých kilometrů se ještě nepřiblížil, měli byste přemýšlet o poruše motoru automobilu.
Autobaterie
Autobaterie byla v zimě silně namáhaná. Z tohoto důvodu může ztratit svou kapacitu blíže k letnímu období. Tento typ zařízení musí být nabíjen ze speciální nabíječky a sledovat hustotu elektrolytu v bateriích. Taková manipulace prodlouží životnost a pomůže všem motoristům vyhnout se různým druhům problémů na cestě.
V období zimních mrazů mohly terminály oxidovat. Proto je nutné baterii co nejpřesněji zkontrolovat na korozi. Ale pro lepší výkon baterie se doporučuje vyčistit kontakty terminálu na baterii.
Čištění klimatizace automobilu
Ještě jednou stojí za to si připomenout, že zdraví je nejdůležitější. Totéž platí pro klimatizaci interiéru vozidla. V autě musíte vyměnit kabinový filtr a provést vnější čištění klimatizace, zvláště pokud se jedná o staré auto, protože v uvedených prvcích se obvykle hromadí škodlivé zárodky a bakterie. Takové různé mikroby a bakterie mohou vyvolat přinejmenším kašel a většinou i další vážná onemocnění. Radiátor klimatizace pod kapotou by měl být důkladně omyt vodou a mýdlovou pěnou nebo speciálními prostředky, aby nedošlo k přehřátí kompresoru klimatizace.
Čištění kufru
Myslím, že příslušenství jako nemrznoucí směs, kartáč se škrabkou, lopatka, rozmrazovač zamykacího systému, elektrická kapuce, gumové koberce (pro tažení za mrazivých podmínek) by měly být konečně vytaženy z kufru auta do dalšího mrazivé a ledové období.
Po vyčištění všech výše uvedených položek můžete kufr naplnit různými doplňky pro letní sezónu. Například sluneční brýle, nová lékárnička, nový hasicí přístroj, vlhčené ubrousky.
V případě, že řidiči dodržují tato jednoduchá pravidla, pak při řízení auta nepociťují žádné problémy a potíže. Neustálá kontrola mimo sezónu navíc pomůže zachovat zdraví řidiče i jeho cestujících.
