Do automobilů se stále častěji zavádějí nové technologie, jednou z nich je NVA nebo jinými slovy systém nočního vidění automobilu. Uvažujme princip fungování, aplikace a účel systému.
Obsah článku:
- Koncept systému nočního vidění
- Variace systému
- Night View Assist Plus od Mercedes-Benz
- Dynamic Light Spot od BMW
Řidič měl více než jednou problémy při jízdě za tmy. Nyní je systém nočního vidění pomůže odstranit. Ještě předtím, než se dostal do automobilového průmyslu, byl použit v armádě. Teprve relativně nedávno se začal zavádět do automobilů.
Zveřejnění konceptu systému nočního vidění
Systém NVA vozidla obvykle pomáhá řidiči zvládat jízdní podmínky večer a v noci. Tento systém je navržen tak, aby rozeznal různé objekty a chodce na neosvětlených oblastech trati, její následnou trajektorii a samozřejmě pomáhá vidět různé překážky, které mohou narušovat běžný pohyb auta na silnici.
Zde také stojí za zmínku ještě jedna výhoda tohoto systému nočního vidění - pomáhá řidiči nezatěžovat zrak tak, jak se to děje za normálních podmínek, a také zvyšuje bezpečnost motoristy, když se auto pohybuje. Při nákupu automobilu, abyste zajistili ještě lepší bezpečnost při řízení, musíte věnovat pozornost hlavně prémiovým automobilům, protože mají vestavěný systém nočního vidění, který je volitelně instalován přímo výrobci.
Jako každá termokamera nebo jakékoli jiné podobné zařízení je princip fungování systému založen na zachycení tepelného (infračerveného) záření pohyblivých a nemovitých předmětů nebo osob pomocí speciální kamery. Když jsou tyto objekty vnímány, jsou na displeji vykresleny jako šedý obraz s obrázkem stejné barvy ve zmenšené velikosti, který je jasně vidět.
Typy systémů nočního vidění automobilu
Systémy NVA lze rozdělit na dva typy, pasivní a aktivní. Systémy pasivního nočního vidění nemají individuální zdroj tepelného záření. Infračervená kamera „zachytí“ infračervené záření výše uvedených předmětů na vzdálenost asi 300 metrů. Obvykle se takové zařízení vyznačuje vysokou úrovní kontrastu, ale zároveň nízkým rozlišením celkového obrazu. Existují pasivní systémy NVA od výrobců automobilů, jako jsou BMW, Audi, Intelligent Night Vision System od společnosti Honda a General Motors.
Co je však módní říkat o aktivních systémech nočního vidění automobilu, zahrnují práci dalšího zdroje infračerveného záření, který je zpravidla upevněn na vozidle. Takové aktivní systémy nočního vidění automobilu mají dostatečně vysoké rozlišení obrazu a fungují také na vzdálenost až 150–250 metrů.
Mezi systémy aktivního nočního vidění automobilu patří Night View Assist od společností Mercedes-Benz a Toyota.
Night View Assist Plus od Mercedes-Benz
Nejnovější novinka Night View Assist Plus z podobných automobilových systémů od vývojářů Mercedes-Benz je ještě vyspělejší z funkčního i technického hlediska. Kromě všech výše uvedených běžných výstražných funkcí pro řidiče je tento systém nočního vidění schopen upozornit chodce na potenciální nebezpečí.
Informační displej je displej z tekutých krystalů, který je umístěn na přístrojové desce (třída S) nebo je obrazovkou navigačního systému (třída E). Ačkoli předtím byly potřebné informace o systému nočního vidění zobrazovány přesně na čelním skle.
Dalším docela zajímavým jevem v tomto systému nočního vidění je, že je chodec předem varován před blížícím se nebezpečím. V takových situacích začnou být v jeho směru vydávány krátké světelné signály nebo světlomety automobilu jednoduše nepřetržitě svítí po dobu pěti sekund. Tady je také dobře vymyšleno, že když jede protijedoucí auto, systém nočního vidění nefunguje. To opět „zachraňuje“ řidiče před oslňováním ve tmě.
Systém nočního vidění Mercedes se spustí, když se vůz pohybuje rychlostí 45 km / h, přičemž zohlední polohu chodce maximálně 80 m od jedoucího auta.
Systém nočního vidění Dynamic Light Spot od BMW
Vývojáři systému od Mercedes-Benz jsou samozřejmě skvělí, ale BMW je „překonalo“. To lze vysvětlit skutečností, že vytvořila inteligentní systém nočního vidění automobilu, který detekuje chodce v potenciálně nebezpečném prostoru poblíž dálnice.
A tento systém nočního vidění se nazývá Dynamic Light Spot. A je to opravdu inteligentní systém, protože je schopen určit přítomnost živých pohybujících se objektů ve vzdálenosti až 100 metrů od aut v akci. Takové zázraky se provádějí pomocí speciálních snímačů srdeční frekvence.
Noční vidění Dynamic Light Spot dokáže automaticky osvětlit chodce, který se nachází v potenciálně nepříznivém místě z auta. Proto jsou rotační diodové světlomety upevněny v místech vyhrazených pro mlhovky.
Na otočných LED světlometech je dobré to, že mají schopnost osvětlovat předměty mimo vozovku.
Je také třeba zdůraznit, že Dynamic Light Spot doplňuje noční vidění BMW.
