Obsah článku:
- Jak funguje klimatizace
- Důvody kontaminace
- Potřeba zkontrolovat systém
- Čistíme klimatizaci
Nyní se klimatizace stala součástí standardní výbavy automobilů jakékoli třídy, včetně těch ekonomických. Slouží k zajištění příjemné teploty v autě a do určité míry má také vliv na bezpečnost provozu. To není vtip, protože jak teplota v kabině stoupá, řidič se začíná méně soustředit na silnici.
Klimatizační systém automobilu vyžaduje pravidelnou údržbu. Čas od času je třeba jej vyčistit. To musí být provedeno pro normální fungování systému a aby se zabránilo vzniku nepříjemného zápachu.
Jak funguje klimatizace
Kondicionér je navržen tak, aby ochlazoval vzduchovou hmotu a čistil ji. Podstatou jeho práce je, že přenáší teplo do kondenzátoru a odebírá jej z výparníku. Poté se výparník začne zahřívat a kondenzátor se ochladí. Pro účinnější odvod tepla a proudění vzduchu je kondenzátor umístěn v přední části jednotky. Výparník je umístěn v centrálním torpédu. Prostřednictvím něj vstupuje vzduch do interiéru vozidla. Jeho účelem je ochlazení vzduchové hmoty, která jím prochází.
Klimatizace usnadňuje pobyt lidem v kabině. Na trhu je mnoho typů těchto jednotek a všechny jsou klasifikovány podle technických parametrů. Klimatizace musí být ve všech autech, dokonce i v těch, kde není k dispozici - v tomto případě si ji můžete nainstalovat sami.
Důvody kontaminace
V klimatizačním systému se postupem času množí mikroorganismy - plísně a houby. V tomto případě musí být vyčištěn, protože vzhled nepříjemného zápachu se stává nevyhnutelným. K tomu není vůbec nutné řídit auto na čerpací stanici - tento jednoduchý postup lze provést sami. Problémy s provozem zařízení se zpravidla objevují v létě, kdy je plně využíván. Na výparníku může docházet ke kondenzaci vlhkosti. Důvodem je skutečnost, že při chlazení vzduch neumožňuje zadržovat v systému vlhkost.
Vlhkost zase způsobuje, že se objeví špína. Klimatizace v tomto případě připomíná vodní filtr instalovaný na některých typech vysavačů.... Nečistoty se usazují v klimatizačním systému. Když je klimatizace vypnutá, teplota uvnitř klimatizace výrazně stoupne. To je důvod vzniku hub a plísní, protože teplo a vlhkost jsou pro to ideální podmínky.
Houby jsou mikroorganismy, které při zapnutí systému vyzařují nepříjemný zápach, který se přenáší do interiéru vozidla. Kontaminace klimatizačního systému se často stává příčinou jeho raného opotřebení, protože v případě silného znečištění je zařízení zapnuto na plný výkon.
Potřeba zkontrolovat systém
Systém je nutné pravidelně kontrolovat. V jakých případech je však nutné jej vyčistit, aby nedošlo k poškození:
- Zapnutá klimatizace vydává pro svou činnost neobvyklé zvuky - začala pískat, praskat nebo bzučet. To je jasný signál, že se zařízením není něco v pořádku.
- Vzhled nepříjemného zápachu je také signálem, že je třeba zařízení vyčistit. Vůně se nejprve objeví, pouze když je zařízení zapnuté. Po nějaké době bude v salónu neustále přítomen.
- Pokud se objeví kondenzace, je to již kritický příznak. Pokud začne z jeho vzduchového potrubí vycházet vlhkost, musí být klimatizace v automobilu vyčištěna. Jinak nelze zabránit vážnému poškození.
Čas od času je nutné diagnostikovat součásti jednotky. Ale kterým uzlům musíte věnovat zvláštní pozornost:
- kompresor;
- výparník;
- trubky a hadice;
- těsnění;
- objem chladiva.
Hadice mohou vyschnout a ztratit těsnost, proto je nutné je zkontrolovat a v případě potřeby vyměnit. To musí být provedeno nejméně jednou ročně.
Kontrola se obvykle provádí na jaře, protože po ní následuje léto, a to je doba pro nejaktivnější používání klimatizace do auta. Musíte si být jisti, že je zařízení zcela připraveno k použití.
S jistými zkušenostmi bude kontrola systému trvat velmi málo času. Pokud řidič nemá tušení, jak klimatizaci opravit, je lepší svěřit ji odborníkům, protože nekvalifikovaná služba může způsobit vážné škody.
Jaký druh údržby však musíte pravidelně provádět:
- Kontrola výkonu systému zapnutím.
- Naplnění zařízení chladivem.
- Udržování správné hladiny oleje v systému.
- Čištění systému (odstranění hub a plísní).
- V případě potřeby opravit.
Porucha systému se může objevit náhle, někdy se to stane ještě před plánovanou kontrolou. Pokud je detekován pokles chladicího výkonu klimatizace, je nutné změřit hladinu chladiva v systému. Možná to byl důsledek úniku freonu. Ale hladina freonu se sníží i bez úniku, takže je pravidelně doplňován. Přirozený pokles hladiny chladicí kapaliny - 8-10% ročně. To vede nejen ke snížení chlazení, ale může také způsobit vážné poruchy nebo úplné selhání kompresoru.
Freon je třeba doplnit, už jen proto, že se do něj přidává speciální olej, který přispívá k mazání těsnění a kompresoru. Zanedbání pravidelného doplňování freonu může proto vést k poruchám systému. A nový kompresor je velmi drahý.
Únik freonu se mimo jiné stává příčinou znečištění životního prostředí. To je další důvod pro včasné diagnostické postupy. Předčasné čištění systému může také poškodit zdraví řidiče a cestujících. Bakterie, které se nahromadily v systému, mohou dráždit dýchací cesty a oči a cítit se unavené.
Čistíme klimatizaci
Jak již bylo zmíněno, čištění klimatizace není vůbec obtížné a každý automobilový nadšenec to zvládne sám.
Samotný postup zahrnuje 3 fáze:
- čištění;
- dezinfekce;
- tankování.
Existuje několik způsobů čištění systému a jejich výběr závisí na několika faktorech. Předně to jsou dovednosti řidiče a technický stav auta. Všechny možnosti budou zváženy níže.
Možnost 1 (aerosoly)
Hned je třeba říci, že tato metoda čištění je vhodnější pro stará auta, jejichž stáří nepřesáhlo 5 let. Důrazně se také doporučuje používat jej k prevenci.
K implementaci této metody budete potřebovat speciální aerosoly. Ke každému z těchto nástrojů je přiložen návod k použití a musíte se jím nejprve řídit. Na trhu je mnoho druhů těchto aerosolových produktů. Samozřejmě je vhodnější zvolit ty, které jsou dražší, protože jejich kvalita je přesně určena cenou.
Hned je třeba říci, že aerosoly mohou být účinné pouze při nevýznamném znečištění.
Níže je uveden seznam nejúčinnějších čisticích aerosolů:
- Henkel. Výrobce tohoto nástroje zajišťuje, že je velmi účinný. S jeho pomocí se můžete zbavit všech druhů hub a v důsledku toho nepříjemného zápachu.Výrobek navíc naplní interiér vůní eukalyptu.
- Hado. Tento sprej může také bojovat proti všem druhům hub a naplnit interiér příjemnou vůní.
- Tekutý Moli. Další populární a účinný prostředek pro boj s houbami.
- Mannol AirConFresh. Podle uživatelských recenzí lze usoudit, že se jedná o nejefektivnější nástroj pro řešení menšího znečištění. Chcete -li jej použít, nemusíte ani vyjmout filtr.
Správně použijte tyto prostředky tímto způsobem:
- Motor startuje jako první. Poté musí být klimatizace zapnuta na maximální výkon. Zapne se také režim recirkulace.
- Aerosolová nádoba se otevírá a instaluje v přední části prostoru pro cestující před sedadlem spolujezdce. Začne postřik účinné látky. Během toho by měly být všechny dveře a okna vozidla zavřené. Je zakázáno, aby při stříkání byli lidé v kabině.
- Salon lze otevřít asi za 5 minut. Čekací doby se mohou lišit v závislosti na značce aerosolu. Podrobné informace o tom najdete v návodu k použití.
Možnost 2 (pěnové čističe)
Automobilové klimatizace lze čistit pěnovými prostředky. V tomto případě se provádí nejen dezinfekce, ale také úplné vyčištění systému. K hloubkovému čištění se používají pěnové čističe. Jsou mnohem účinnější než aerosoly.
Ruští automobiloví nadšenci dávají přednost použití následujících typů pěnových čističů:
- Posuňte se nahoru. Možná je to nejúčinnější čistič pěn na ruském trhu. Mnoho motoristů to dává přednost jiným prostředkům. Lék byl vyroben v USA.
- Varyu Lube. K použití tohoto nástroje není vůbec nutné demontovat zpracovávanou jednotku. Lék provádí komplexní čištění a doporučuje se pro preventivní opatření.
- Přistávací dráha. To je další dobrý pěnový čistič.
Níže jsou uvedeny podrobné pokyny pro použití pěnových čisticích prostředků:
- Kabinový filtr lze vyjmout, aby byly vzduchové kanály přístupné.
- Drenážní trubka je odstraněna. K němu je připojen a aktivován balón. Systém je pak zcela naplněn pěnou.
- Odbočná trubka se vyjme, umístí do jakékoli nádoby a očistí od všech nečistot.
- Po několika minutách se provede větrání kabiny.
Možnost 3 (improvizované prostředky)
Při absenci aerosolových a pěnových produktů můžete použít některé dostupné produkty k čištění klimatizace vašeho auta. Tuto metodu se však doporučuje použít pouze tehdy, když se situace stane kritickou. K tomu se používá chlorhexidin. V každodenním životě se tento lék používá k boji proti plísním. Jedná se o dostatečně silný prostředek, který si snadno poradí s jakoukoli houbou. Prodává se v lékárnách ve formě roztoku.
Pro maximální účinek je toto činidlo smícháno s alkoholem jedna ku jedné. Droga se používá následujícím způsobem:
- Produkt se nalije do rozprašovače.
- Vzduchový filtr je odstraněn.
- Okna a dveře jsou zavřené.
- Klimatizace se zapne na maximální výkon.
Přípravek se nastříká do otvoru, kde byl umístěn vzduchový filtr. Klimatizace musí běžet na maximální výkon po dobu 10 minut, poté se vypne a vzduchový filtr je zasunut na místo.
Závěr
Výše uvedené metody jsou celkem jednoduché. S jejich pomocí bude moci každý motorista vyčistit klimatizaci. Pokud problém přetrvává i po použití jedné z metod, má smysl zkusit jinou možnost čištění.
Pokud ale poté zápach nezmizel, znamená to, že se neobejdete bez úplné analýzy systému a jeho důkladného vyčištění zevnitř. Jedině tak se zbavíte hluboce zakořeněných nečistot.
