BMW odhalilo nový koncept kompaktního sedanu. Podle výrobce bude vůz konkurovat Audi a Mercedes-Benz.
Autosalon v Kantonu ukázal spoustu novinek, ale jednou z hlavních byl koncept kompaktního sedanu od BMW. Ani jeden z řady vozů vyráběných společností BMW tento koncept neobsahoval a označoval jej pouze za čtyřdveřový kompaktní sedan.
BMW nemluvilo o technických podrobnostech, ale každý očekával, že to bude první sedan s pohonem předních kol, který bude konkurovat Audi a Mercedes.
Zatímco A3 a CLA mají pohon předních kol, BMW se rozhodlo zůstat u starého. Kompaktní sedan tedy používal základnu pohonu zadních kol, která byla dříve používána v řadě 1. Ale stále to trochu ztěžuje, protože použití takového pohonu ovlivní prostor pro cestující na zadních sedadlech.
Ale přesto, pokud budete kopat hlouběji, uvidíme, že Bavoři také použili modifikaci Active Tourer dříve známou na crossoveru řady 2 a X1. Z některých zdrojů vyšlo najevo, že sedan se testuje na vysokorychlostních tratích a v drsných klimatických podmínkách Skandinávie. Podle předních inženýrů BMW bude tento sedan debutovat a do prodeje se dostane za rok.
Když se vrátíme k konceptu, o jeho velikosti lze říci jen málo, protože nejsou poskytovány žádné informace. Proto jej nelze v žádném případě srovnávat s modely řady 1 nebo 2. Od představeného konceptu by ale člověk neměl očekávat méně než 4,5 metru. X1 i řada 2 Active Tourer mají rozvor 2 670 mm, což je velmi působivé na jakýkoli vůz kompaktní třídy. Platforma UKL byla na různých BMW vidět tak často, že o budoucím motoru nelze nic říci. Lze tedy očekávat přeplňovaný (někdy biturbo) motor o objemu 1,5 nebo 2,0 litru, který může u modelů třídy M produkovat od 95 do 231 koní, v některých případech dokonce 300 koní. Podle pověstí může být systém nainstalován XDrive, který bude konkurovat systémům 4Matic nebo Quattro.
Designéři BMW vynaložili velké úsilí na vytvoření tohoto kompaktního sedanu, přestože dosud nebyl zařazen do žádné z řady. Přední a zadní část jsou ještě strohější než rozpoznatelné rysy modelů řady 1. Interiér a obložení kabiny připomínají prvky dříve uznávaných modelů BMW. Koncept také představoval kožené čalounění od Nappa. Už jste viděli ovladač iDrive, displej 8.8? s širokou škálou funkcí a konfigurací.
Chtěl bych říci, že designéři ztělesnili v tomto kompaktním sedanu všechny vlastnosti pohodlného sedanu a také vlastnosti sportovního kompaktního vozu. Při první prohlídce BMW to opravdu připomíná kompaktnost a sportovnost.
Další fotografie konceptu kompaktního sedanu BMW:
Bmw
